Mesin 2kd Vs 2gd Innova

Mesin 2kd Vs 2gd Innova. Otomotifnet.com – Seperti yang sudah diulas sebelumnya mengenai sejarah Toyota Fortuner, sejak awal 2016 PT Toyota Astra Motor (TAM) memperkenalkan generasi terbaru SUV andalan mereka tersebut yang sudah berubah total. Termasuk versi mesin diesel yang sebelumnya menggunakan 2KD-FTV berkapasitas 2.500 cc, berganti jadi 2GD-FTV yang justru lebih kecil 100 cc, yakni hanya 2.400 cc.

Namun uniknya, meski lebih kecil 100 cc, performa dapur pacu 2GD-FTV ini justru lebih besar disbanding 2KD-FTV. Sementara di Fortuner dan Hilux, tenaga sama, namun torsinya lebih tinggi 42 Nm, yakni jadi 408 Nm di putaran 1.600 rpm - 2.000 rpm.

Sedangkan mesin 2KD-FTV hanya mampu hasilkan 75 kW atau setara dengan 100,5 dk di 3.400 rpm, dengan torsi hanya 200 Nm di 1.400 – 3.400 rpm. .

Perang Saudara Toyota Innova Diesel 2KD vs Innova Diesel 2GD

Otoseken.id - Toyota Innova diesel generasi pertama dengan kode mesin 2KD-FTV dan Innova generasi kedua dengan kode mesin 2GD-FTV sama-sama masih favorit di bursa mobil bekas. Baik Innova generasi pertama dengan mesin 2KD-FTV maupun Innova generasi kedua atau biasa disebut Innova Reborn, keduanya sama-sama punya harga pasaran yang stabil dan resele value atau harga jual kembali yang bagus. DesainPertama soal desain, karena Innova generasi pertama meluncur lebih dulu, tentu saja desain Innova 2KD lebih jadul jika dibandingkan dengan Innova generasi kedua, tapi desain Innova generasi eprtama ini juga banyak yang masih suka. Terlebih Innova generasi pertama facelift kedua tahun 2011-2013 dengan julukan sayap elang di headlamp dan Innova facelife ketiga tahun 2013-2015 yang julukannya Barong. Berbeda dengan Innova generasi pertama yang desainnya kalem dan manis, Innova Reborn datang dengan desain yang lebih atraktif dengan lekukan-lekukan dan mewah. .

Rahasia Ketangguhan Mesin Diesel Toyota 2GD-FTV yang Dipakai

Gambar SpesifikasiDua generasi mesin diesel Toyota begitu populer. Baca Juga: Toyota Innova Crysta 2.7L Pakai Mesin Buatan IndonesiaWalau bukan inovasi baru, jenis induksi Variable Nozzle Turbocharger (VNT) juga mengerek performa mesin. Sudu-sudu inilah yang bisa diatur sudut bukaannya, bergantung pada beban mesin, rpm dan banyak variable lain. Kekurangan mesin diesel zaman dulu adalah kadar emisi gas buang tinggi NOx (nitrogen oksida).

Berbagai teknologi anyar yang dikembangkan Toyota pada mesin diesel terbaru, bertujuan memaksimalkan performa dan efisiensi bahan bakar. .

Karena 5 Alasan Ini Innova Diesel Terus Dicari

Sudah bukan kabar baru lagi kalau Toyota Kijang Innova diesel adalah salah satu jenis mobil yang paling sulit ditemui di bursa mobil bekas. Yuk, kita simak 5 alasan berikut:#1: Bahan Bakar Solar BiasaBukan rahasia lagi kalau mayoritas orang memburu Innova diesel lantaran mobil ini bisa menenggak BBM solar kualitas rendah.

#4: Konsumsi BBM IritSelain harga bahan bakarnya yang “murah”, konsumsi BBM Innova diesel juga istimewa. #5: Harga Jual Kembali StabilJangan heran kalau harga Innova diesel selalu lebih tinggi dibanding Innova bensin. Baca juga: Harga Mobil MPV Bekas Di Bawah 5 Tahun Per April 2021Bagaimana memastikan Innova diesel yang kita pilih tidak bermasalah? .

Toyota Kijang Innova Diesel vs Bensin, Mana yang Paling Irit?

Sekarang masyarakat dihadapkan dengan dua pilihan, Kijang Innova diesel vs bensin, mana yang paling irit? Mesin Bensin Toyota Kijang Innova Kurang NendangPerkembangan pesat teknologi pada mesin diesel ternyata tidak diimbangi inovasi pada varian mesin bensin yang menjadi andalan utama penjualan Kijang Innova. Innova Diesel memang relatif lebih irit dibanding Innova Bensin, tapi harus dikompensasi dengan Harga baru yang relatif lebih mahal.

Perbandingan konsumsi bahan bakar Innova diesel vs bensinPerkembangan mesin diesel pada Kijang Innova sangat pesat dibanding saat era Kijang Kapsul. Performa Innova diesel sedikit berbanding terbalik dengan Innova bensin yang disarankan untuk minum bensin non subsidi.

.

Mengenal Mesin 2GD-FTV Andalan Toyota Fortuner, Innova, dan

Contohnya saja rasa berkendara mesin bensin dan diesel dipastikan berbeda. Nilai jual mesin diesel terletak pada torsi dan efisiensi.

Jenis diesel bahkan sedikit menenggak bahan bakar, jika dibanding mesin bensin yang setara dan dalam jarak tempuh yang sama. Kemampuan mesin diesel Toyota terus disempurnakan.

Salah satu mesin diesel Toyota mutakhir, berkode 2GD-FTV. .

Perbedaan Toyota Kijang Innova Bensin dan Diesel, Bukan Cuma

Faktanya pada mesin terbarunya, Toyota memangkas kapasitas mesin Innova diesel, namun tenaga dan torsinya justru meningkat. Mesin Bensin Toyota Kijang InnovaBerbanding terbalik dengan perkembangan mesin diesel Toyota Kijang Innova, varian mesin bensin kendaraan ini kurang mendapat sentuhan.

Karakter mesin commonrail yang dirancang superior, membuat mesin diesel Innova super siap jika diberikan minum solar jelek sekalipun. Lalu secara keseluruhan, penjualan Kijang Innova pada periode Januari hingga Agustus 2020, Kijang Innova berhasil menguasai 94% pangsa pasar Whole Sales Medium MPV dengan angka penjualan 17.619 unit.

Harga Toyota Innova Diesel dan Bensin Terbaru Maret 2021Toyota Kijang Innova menjadi salah unit yang akan mendapat keringanan pajak PPnBM. .

User Long Term Review and Yin-Yang Comparison: Duo 2GD-FTV

rear cam redbat, OEM tipe V di vendor Varia Baru, DC 550 rb, PnP2. Sepasang spion retractable tipe V, lengkap sebatok2 nya plus swith ori, dan tutup panel power window, plus modul lipat auto, PNP semua.

DC 2,9 jeti.Taapi, ternyata tutup panel power window tipe v warna silver, bawaan tipe G hitam, jadilah belang antara panel sisi driver dengan sisi2 lainnya yg masih hitam4. Emblem belakang tipe V.

Yah toh tampilan exterior mirip ini, ganti aja emblem udah jadi serasa tipe V. DC: 50 rb5.

tapi begitu masuk kabin kok rasanya gimana gitu ya,come on, masa jam aja ga ada? .

Perubahan Mesin Kijang Innova Diesel

Mesin Kijang Innova Diesel Gen I​​​​​​​Mesin Kijang Innova Diesel Gen IIPROMO MENARIK DI AUTO2000 DAPATKAN SEKARANG! Kijang Innova diesel sangat mempesona. Untuk itu, Kijang Innova diesel mengusung mesin berkode 2KD-FTV.Dapur pacu ini berkapasitas 2.500 cc dengan dilengkapi turbo diesel. Mesin yang sudah berteknologi common rail itu bahkan tergolong modern di eranya.Tenaga tertinggi yang mampu diraih Kijang Innova diesel generasi pertama ini mencapai 103,4 PS. Pada tahun 2015, generasi kedua pun resmi meluncur.Kijang Innova diesel generasi kedua ini sukses mendapat sambutan sangat baik di masyarakat.

.