Harga Sasis Mobil Avanza. VIVA – Membeli sasis baru ternyata bisa dilakukan pemilik mobil yang pernah mengalami kecelakaan. Meski demikian, membeli sasis berbeda dari komponen mobil lainnnya. Hanya mobil dengan sasis ladder frame yang saat ini bisa dibeli oleh konsumen Mitsubishi di Tanah Air. Kalau mau ganti sasis konsumen kan pasti pikir-pikir, beli sasis atau mau beli baru bagaimana. Kalau lebih murah beli sasis baru pasti akan ganti sasis," kata dia. .
Toyota Avanza Didukung Sasis Unibody yang Punya Banyak
Biasanya, sebuah model pasti akan mengusung salah satu dari dua tipe sasis yaitu antara ladder frame atau monocoque. Adapun Avanza, menurut data dari Toyota, menggunakan inovasi yang mereka sebut sebagai ‘Sasis Unibody’. Toyota menilai Sasis Unibody cocok dengan sistem penggerak roda belakang milik Avanza.
Sasis Unibody mampu pula mengurangi bunyi serta getaran yang diakibatkan oleh permukaan jalan bergelombang atau tidak rata. Sasis Unibody milik Avanza juga dipadu dengan teknologi GOA (Global Outstanding Assessment) Body.
.
Tabrakan Hingga Kena Sasis, Benarkah Mending Beli Mobil Baru?
Mengalami tabrakan parah hingga terkena bagian sasis merupakan peristiwa 'horor' bagi setiap pemilik mobil apakah lebih baik membeli mobil baru? Tabrakan Hingga Kena Sasis, Benarkah Mending Beli Mobil Baru? Sasis ladder frame saja yang bisa (diperbaiki)," kata Deputy Group Head of After Sales Planning and Training Group PT. Sebenarnya, lanjut Rauf, mereka yang memilik mobil dengan sasis ladder frame mempunyai jalan keluar lain yaitu membeli sasis baru untuk mengganti yang lama. "Selama saya di bagian purnajual baru, ada satu konsumen yang membeli sasis. .
Sering Bikin Bingung, Ini Pengertian dan Istilah-istilah Komponen di
GridOto.com - Kalau diibaratkan organ tubuh manusia, sasis merupakan kerangka tulang pada sebuah mobil. Adapun sasis mobil biasanya terbuat dari bahan besi atau baja dengan komposit tertentu.
Mengingat sasis harus memiliki beberapa aspek seperti ketahanan, keamanan hingga kemampuan dalam menjaga kondisi dalam berkendara. Mungkin sobat sering bingung istilah-istilah yang ada di dunia otomotif terkait sasis mobil. Baca Juga: Enggak Cuma Jaksel yang Punya Kosa Kata Unik, Nih Kenalin Bahasa-bahasa Unik Anak Ojol .
Kenali 4 Jenis Sasis Mobil yang Umum Digunakan Beserta
Memiliki beberapa jenis, mobil yang beredar di Indonesia biasanya mendapatkan jenis sasis monokok (monocoque chassis). Kelebihan sasis monocoque adalah jika mobil melalui medan yang kurang stabil maka ruang kabin akan tetap aman karena benturan langsung diteruskan ke body mobil.
Contohnya adalah sasis mobil balap, hampir semua jenis mobil balap menggunakan sasis jenis tubular space frame chassis ini. Aluminium Space Frame ChassisSasis aluminium space frame pertama kali dikenalkan oleh perusahaan otomotif terkenal, Audi, dengan kerjasama bersama perusahaan alumunium Alcoa. Sasis ini diklaim bisa menggantikan sasis monokok karena keunggulannya, seperti bobot yang lebih ringan 40 persen dan materialnya lebih rigid (keras) 40 persen dari sasis lainnya.
.
Segini Harga Seunit Bus dengan Sasis Mercedes-Benz
"Yang terbaru itu yang ramai dibikin adalah bus pakai sasis(MB) OH 1626, itu rata-rata Rp 2 miliar, namun tergantung variasinya," jelas Handoko, spesialis jual beli bus bekas dan baru Bigbird kepadakumparanbelum lama ini. .
Ciri-ciri Sasis Mobil Bekas Tabrakan
Terdapat dua jenis rangka yang dapat kita temukan pada hampir semua produksi mobil saat ini:#1: Sasis TanggaPada mobil yang menggunakan sasis tangga, body dan rangka mobil dibangun dari dua komponen yang terpisah. Saat ini sudah tidak banyak mobil yang menggunakan sasis tangga, umumnya digunakan oleh mobil truk, SUV, atau jeep yang mempunyai tujuan mengangkut beban besar.
Di dalam ruang mesin, Anda perlu memeriksa sasis utama (berlokasi di kiri dan kanan bawah dekat fender), apron, dan juga sasis support radiator. Setelah anda menemukan lokasi sasis, pastikan sasis bebas dari tanda-tanda bekas perbaikan seperti las atau dempul. Semua inspektor kami berpengalaman dalam memeriksa struktur rangka mobil dan pemeriksaan bekas tabrakan sudah termasuk dalam standar 150+ Poin Inspeksi OtoSpector. .
Ini Keunggulan dan Kelemahan Sasis Jenis Monokok vs Ladder
Otoseken.id - Sasis berperan sebagai kerangka untuk penopang kendaraan, baik untuk mendukung performa dan handling, hingga durabilitas serta kemampuan mobil dalam menghadapi medan perjalanan. Di Indonesia, teknologi sasis yang populer adalah jenis monokok (monocoque), dan ladder frame atau biasa disebut sasis tangga.
Lalu apa saja keunggulan dan kelemahan kedua sasis tersebut? Sasis model ini relatif lebih melindungi penumpang dari impak benturan saat tabrakan. Biasanya sasis monokok disertai dengan crumple zone (di depan dan belakang) yang akan terlipat seperti kertas saat tumbukan. .