Cara Pasang Ball Joint Ertiga. bushing satu set 300rb,,,ball joint 2 bj 280rb..jasa 250 rb gambar 1 - Head Unit Mobilio Prestige http://otodiy.blogspot.com Jadi mau ane, hp android/iphone/ipod sebagai player nya. Tapi ane mau salurkan output suara dari handphone ke HU kok gak bisa..? remote nya pun ribet jg makenya...mungkin karena ane lebih familiar pake HU china kali...ditambah lagi, lagu di flasdisk ane suka ujung2 ilang sebagian kalo di colok ke HU lio.
gambar 1 - Head Unit ex Fortuner terpasang di All New Avanza http://otodiy.blogspot.com saya pasang head unit di avanza saya pake bekas fortuner dan mau pasang kamera mundur tapi tidak tau posisi kabel vide in + dan - dan tidak tau juga posisi kabel sinyal mundurnya. Head Unit Panasonic made in tahiland tapi saya lupa typenya krn kondisi sdh dipasang di mbl Sudah coba cari-cari referensi untuk tau cara kerja High Pressure Cleaner tapi tidak dapat juga, akhirnya modal nekad untuk ngebuka hehehehee... Kebetulan badan sedang ga enak tapi tangan lagi gatal, ya udah bongkar High Pressure Cleaner aja deh, iseng-iseng. Bila normalnya camera akan hidup saat tuas transmisi diarahkan ke mundur dan mati saat transmisi pindah ke maju / netral / park, maka dengan modifikasi ini dibuat 3 Mode : Auto Mode (Head Unit akan menampilkan Camera apabila tuas pindah ke mundur, dan Camera off apabila pindahin tuas transmisi ke Netral / Maju / Park) Always Off (Head Unit tetap di tampilan awal - misalnya mati atau setel lagu - dan camera tidak akan aktif biarpun tuas transmisi dipindahkan ke Mundur) Always On (Head Unit akan selalu menampilkan Camera tanpa perduli tuas transmisi maju / mundur / netral / park) Latar belakang dibuat Always On : Bila Head Unit sudah dalam kondisi menyala, perpindahan ke mode Camera akan cepat, tetapi apabila Head Unit dalam kondisi mati ada waktu jeda yang kadang kerasa mengganggu. .
Cara membuka balljoint avanza dan xenia
Jika memang komponen balljoint sudah rusak tentunya langkah yang tepAt yaitu dengan menggantinya dengan part yang baru agar kekuatan nya mampu bertahan lama , anda bisa melakukan penggantian komponen baljoint tersebut pada bengkel specialis kaki-kaki, atau bahkan jika anda ingin menggantinya sendiri kami akan memberikan langkah dan tatacara membuka komponen balljoint yang bisa anda lakukan sendiri. .
{frogfoot} Ganti balljoint (berikut arm) Aerio yang bunyi
sumber : kaskus abis ganti ball joint kanan aerio ane.beli di Sentosa Motor 380 rb+ongkir 84 rb sampe jogja. gambar 4 - ball joint lama gambar 1 - Head Unit Mobilio Prestige http://otodiy.blogspot.com Jadi mau ane, hp android/iphone/ipod sebagai player nya. Tapi ane mau salurkan output suara dari handphone ke HU kok gak bisa..? remote nya pun ribet jg makenya...mungkin karena ane lebih familiar pake HU china kali...ditambah lagi, lagu di flasdisk ane suka ujung2 ilang sebagian kalo di colok ke HU lio. gambar 1 - Head Unit ex Fortuner terpasang di All New Avanza http://otodiy.blogspot.com saya pasang head unit di avanza saya pake bekas fortuner dan mau pasang kamera mundur tapi tidak tau posisi kabel vide in + dan - dan tidak tau juga posisi kabel sinyal mundurnya. Newbie udah lama beli High Pressure Cleaner Listrik merk Multipro HPW718-MP, dan sejak lama sudah mulai macet-macetan terutama saat hendak digunakan pertama kali. Sudah coba cari-cari referensi untuk tau cara kerja High Pressure Cleaner tapi tidak dapat juga, akhirnya modal nekad untuk ngebuka hehehehee...
Kebetulan badan sedang ga enak tapi tangan lagi gatal, ya udah bongkar High Pressure Cleaner aja deh, iseng-iseng. Bila normalnya camera akan hidup saat tuas transmisi diarahkan ke mundur dan mati saat transmisi pindah ke maju / netral / park, maka dengan modifikasi ini dibuat 3 Mode : Auto Mode (Head Unit akan menampilkan Camera apabila tuas pindah ke mundur, dan Camera off apabila pindahin tuas transmisi ke Netral / Maju / Park) Always Off (Head Unit tetap di tampilan awal - misalnya mati atau setel lagu - dan camera tidak akan aktif biarpun tuas transmisi dipindahkan ke Mundur) Always On (Head Unit akan selalu menampilkan Camera tanpa perduli tuas transmisi maju / mundur / netral / park) Latar belakang dibuat Always On : Bila Head Unit sudah dalam kondisi menyala, perpindahan ke mode Camera akan cepat, tetapi apabila Head Unit dalam kondisi mati ada waktu jeda yang kadang kerasa mengganggu.
Kita sebagai pengguna mobil juga dapat mengetahui apakah mobil mengalami permasalahan pada ECU atau tidak melalui lampu check engine. .
10 Kerusakan Kaki-kaki Mobil dan Cara Mendeteksinya
Ketika ball joint sudah apkir, maka gejala awal yang paling terasa adalah saat melibas jalan keriting atau bergelombang kasar. Sebab, akan menimbulkan bunyi kletek-kletek, dan roda pun terasa bergoyang.
Kemudian letakkan kedua tangan di posisi atas dan bawah roda, dan mulai gerakkan dengan cara menarik dan mendorongnya. Bila tie rod end sudah oblak, maka tak bakal mampu memegang roda secara sempurna. Yaitu dongkrak kedua atau salah satu roda depan di jalan rata, dan pastikan roda mampu berputar bebas atau tak menyentuh permukaan jalan.
Gerakkan roda dengan cara memegang sisi kanan dan kiri ban memakai tangan. Bahkan jika sudah parah akan disertai bunyi klotok-klotok.
Bunyi yang ditimbulkan bearing jika sudah aus, relatif berbeda dengan komponen lain pada kaki-kaki mobil. Hanya, hati-hati membedakannya dengan bunyi ban.
Dan karena beban kiri berkurang, maka bunyi pada laher ini pun hilang. Dalam konstruksi pendukung kaki-kaki mobil, ada beberapa komponen yang memakai bushing.
Tapi ketika bushing arm rusak, hal ini bisa menyebabkan mobil terasa melayang, mirip dengan gejala pada ball joint, selain adanya bunyi-bunyian yang serupa. Pastinya saat sokbreker rusak, kerja per jadi lebih berat untuk meredam guncangan dari permukaan jalan, Bukan tak mungkin per bisa patah di kondisi yang cukup ekstrem. Pengendalian arah mobil pun jadi sulit dikontrol. Kondisi permukaan ban yang aus, bisa terdeteksi dengan melihatnya secara langsung.
Yang mana bila kembang ban sudah sama tingginya dengan indikator TWI, maka ban tersebut sudah dianggap apkir. Untuk velg peyang, bisa juga dideteksi ketika dalam kondisi jalan. Sebab goyangan saat velg bengkok (peyang) saat berputar, akan membuat kendali mobil liar dan bahkan rentan membuat pelek pecah. Sebab terkini banyak gerai-gerai yang bisa me-repair velg-velg rusak itu, Bahkan yang sudah terbelah pun masih bisa perbaiki. Kondisi ini akibat keausan ban, atau benturan permukaan jalan. Untuk memeriksa setelan spooring, bisa dilakukan saat mobil melaju di permukaan jalan mulus yang lurus.
Jika ada salah satu komponen saja yang rusak, maka spooring percuma saja dilakukan. Untuk mendeteksi kerusakan pada sistem rem pada kaki-kaki mobil ada beberapa hal yang mesti diperhatikan; Pertama, saat mobil berhenti, tekan secara teratur pedal rem.
Kalau pas pedal rem diinjak dan mobil lari ke satu sisi (kanan atau kiri), kemungkinan kaliper macet (rem depan cakram) atau setelan rem kanan-kiri tidak sama (teromol). .
Fungsi Ball Joint Dan Mengecek Kerusakan Ball Joint
Fungsi ball joint - didunia otomotif roda empat kita sering kali mendengar istilah ball joint, lalu sebenarnya apakah ball joint itu, dan apakah fungsi dari ball joint tersebut terhadap kendaraan roda empat ?Ball joint adalah salah satu komponen yang terdapat pada mobil khususnya dibagian understeel atau kaki kaki mobil. Apa saja ciri ball joint yang telah mengalami kerusakan Beberapa ciri umum yang bisa diketahui apakah ball joint mobil masih dalam kondisi bagus dan layak pakai ataukah tidak ialah sebagai berikut : Timbulnya suara mendecit seperti besi bergesekan dengan besi ketika mobil belok.
Timbul suara glodak glodak pada bagian depan roda kendaraan Ban aus tidak merata, aus bagian dalam. .
Kaki-kaki Mobil Bermasalah? Cek 6 Komponen Ini
Walhasil, bila ada satu di antara komponen yang bermasalah dan tak segera diperbaiki, maka permasalahan akan menjalar ke komponen lain. Shockbreaker yang terbuat dari baja itu bertugas membantu pegas atau per untuk menopang bobot mobil berikut muatan yang diangkutnya.
Untuk mendeteksi, cara yang paling gampang adalah dengarkan dengan saksama kala mobil melaju, adakah suara gemuruh dan gluduk-gluduk yang lebih keras dari biasanya. Bila peranti itu telah aus atau rusak akibat sebab-sebab lain, maka kenyamanan berkendara juga akan terganggu.
Bila terasa 'oblak' atau seperti ada guncangan tidak stabil berarti komponen tersebut bermasalah. Bushing bertugas meredam getaran pada sambungan antar komponen suspensi dari logam tersebut. Cara mudah untuk mendeteksi kondisi komponen itu adalah dengan mencermati arah laju mobil. Bila cenderung melenceng ke kanan atau ke kiri dan dari bagian roda terdengar suara gemuruh berarti bushing arm bermasalah. Cara lain untuk mendeteksinya adalah pacu mobil di jalan lurus dalam kecepatan sedang lantas lepaskan roda kemudi. Komponen ini merupakan bantalan di roda sehingga fungsinya sangat vital bagi putaran roda dan kestabilan laju mobil.
Cara untuk mendeteksi kondisi komponen itu cukup mudah, yaitu dengan mendengarkan apakah ada suara 'mendung' di roda yang ditengarai bearing -nya bermasalah. Cara untuk mendeteksi ban setelah perjalanan jauh memang cukup pelik dan tak mudah.
.
Akibat Ball Joint Pada Sistem Kemudi Mobil Rusak Dan Cara
Akibat Ball Joint Pada Sistem Kemudi Mobil Rusak Dan Cara Pemeriksaannya,- Ball joint merupakan salah satu komponen pada sistem kemudi mobil atau lebih sering dikenal dengan istilah kaki-kaki mobil (bagian understeel) yang memiliki fungsi untuk mengikat antara steering knuckle dengan arm. Pada saat kendaraan dibelokkan akan terdengar suara mendecit. Untuk melakukan pemeriksaan ball joint untuk mengetahui kondisi ball joint masih layak atau tidak, maka dapat dilakukan pemeriksaan dengan cara berikut ini: Gambar pemeriksaan kokocakan roda atau ball joint Apabila setelah pedal rem diinjak dan ternyata roda tidak lagi terasa kocak maka dapat dipastikan yang rusak adalah bearing roda, akan tetapi jika roda masih tetap kocak pada saat pedal rem diinjak maka komponen yang rusak adalah ball joint nya.
.
Apa Itu Tie Rod Mobil? Dan Apa Sajakah Fungsinya?
Alat ini adalah penghubung kemudi dengan roda mobil Pada jenis kemudi yang menggunakan steering rack, ada dua jenis tie rod yang dikenal, yaitu rack end (long tie rod) dan tie rod end. Alat ini adalah merupakan penghubung antara bagian kemudi mobil dan bagian roda mobil. Dengan demikian, ketika steering rack pada kemudi bergerak ke salah satu arah maka tie rod akan meneruskan ke arah steering knuckle bagian roda Pada akhirnya, ini akan mengakibatkan roda ikut berbelok ke arah yang sama.
Gerakan yang terjadi ini akan diteruskan tie rod mobil yang digunakan untuk menarik maupun mendorong sebagian dari sisi roda bagian depan mobil, sehingga roda akan bergeser atau berbelok sesuai arah kemudi. Menggerakkan Putaran Roda Ke Depan Tie rod berada antara ujung steering gear pada kemudi dan steering knuckle pada roda mobil. Gerakan yang terjadi ini akan diteruskan tie rod mobil yang digunakan untuk menarik maupun mendorong sebagian dari sisi roda bagian depan mobil, sehingga roda akan bergeser atau berbelok sesuai arah kemudi. Fungsi tor in adalah untuk mengatur agar roda depan bisa berputar dengan lurus dan juga stabil.
Seperti pada ulasan di depan, cara kerja tie rod ini adalah dengan cara meneruskan gerakan yang terjadi pada kemudi yaitu pada bagian steering gear menuju pada steering knuckle pada roda mobil . Apabila hal ini terjadi, maka bisa dipastikan ada yang tidak beres pada kendaraan Anda. Memang, keadaan mobil yang berjalan seperti oleng bisa saja karena adanya kerusakan pada bagian lain.
Tetapi karena salah satu fungsi alat ini adalah untuk menjaga kestabilan arah mobil, maka kerusakan pada alat ini bisa menjadi penyebabnya. Selain itu, apabila kerusakan karena long tie rod bengkok, maka Anda harus menggantinya demi kenyamanan dan keselamatan dalam berkendara.
.
3 Ciri Paling Nampak Saat Tie Rod Rusak + Cara Memperbaikinya
Fungsi tie rod adalah sebagai link atau penghubung antara bagian roda dengan ujung steering rack.Sehingga saat steering rack bergerak ke salah satu arah, gerakan tersebut mampu diteruskan untuk membelokan roda. Dengan kata lain tie rod harus mampu bekerja dengan baik meski sudut antara roda dengan ujung steering rack berbeda.
Untuk bisa melakukan hal ini, tie rod dilengkapi dengan ball joint. Getaran ini akan sangat terasa pada tangan anda yang memegang steer, ini disebabkan karena simpul-simpul tie rod mengalami oblak.
Saat simpul-simpul tie rod mulai oblak, maka getaran sedikit pada roda saja bisa menimbulkan bunyi cetukan pada kaki-kaki. Tetapi kalau bunyi cetukan ini juga berbunyi saat ban berbelok mungkin saja ada kerusakan pada tie rod.
Selain dari sektor ball joint, ada beberapa hal yang menyebabkan tie rod rusak antara lain ; 1. Kalau tie rod end, adalah ujung tie rod yang menempel pada bagian roda (steering knuckle). Lalu goyangkan roda mobil kekanan/kekiri, anda cukup menggunakan sedikit tenaga saja saat menggoyangkan roda karena kalau tie rod rusak roda pasti akan oblak. Cara paling ampuh untuk memperbaikinya, adalah dengan mengganti bagian tie rod yang rusak dengan yang baru.
Untuk harga tie rod sendiri berkisar antara 200 hingga 250 ribu untuk satu set. .