Cara Pasang Delco Suzuki Carry. Sistem pengapian Platina kalau tidak bisa menyetel dan mengganti maka akan repot sekalikarena mobil pasti Mogok, atau mungkin tidak bisa di stater, mbrebet, tidak bertenaga, mati mendadak, nyendat-nyendat… salah satu penyebabnya adalah platina yang aus, miring, benjol atau setelannya berubah. Dugaan saya platina delco yang bermasalah.Berikut ini pengalaman pertama saya mengganti dan menyetel celah platina mobil Suzuki Carry 1.0 tahun 1993. Dan saya semakin yakin kalau "pengalaman adalah Guru terbaik", Anda juga bisa menjadi mekanik untuk mobil anda sendiri. Jangan takut rusak. Kan itu mobil anda beli dengan uang anda sendiri. Yang paling tau penyakit mobil anda adalah anda sendiri.
Anda pasti bisa merasakan ada sesuatu yang beda dengan mobil anda. Lihat dan buka delco Masalahnya hanya cara menyetel kerenganggannya.
Harus di posisi TOP-1. Perhatikan angka-angka tersebut karena menunjukan kesesuaian dengan busi 1,3,2,4 dan luruskan rotor delco pada posisi angka satu/ busi satu, lihat tutup delco posisi angka satu dimana ... Ingat... harus benar-benar lurus dan pas sehingga perenggangan platina bisa maksimal.
Posisi Top-1 adalah posisi platina membuka di busi no 1. Saya tahu ada 4 busi di mesin. Masalahnya cuman no 1 dari kanan atau dari kiri.
Apakah urutannya busi itu 1-2-3-4 ? Setelah di posisi Top-1, maka anda bisa melepas platina dengan perasaan yang tenang dan hati gembira karena tinggal dibuka lalu platina baru dipasang kembali. .
Tutorial pemasangan CDI kit DENSO dan cara menentukan TOP
Pasangkan kembali cam delco yang baru tanpa dadu CDI. Ingat paskan garis tanda pada gigi delco yang sudah di buat sebelumnya kemudian rotor delco menunjuk pada top 1.pada saat ini belum perlu di baut dan di pasang per-nya.
Agar cdi dapat berfungsi secara sempurna lakukan settingan timing dadu pada cam delco dengan cara : Arahkan Cam delco pada top 1, pasang sementara dadu CDI , Saat Top 1 ini salah satu dari 4 sudut dadu CDI harus bertemu dengan Sensor Hall dari CDI. Setelah menentukan arah dadu CDI yang benar maka tandai letak dadu cdi tersebut, Sedangkan pemasangan Dadu CDI yang sebenarnya dilakukan dengan posisi cam delco di buka kembali. Sebelum mencopot cam delco kembali, tandai rumah delco yang akan di Bor sesuai dengan kebutuhan lubang dari CDI tersebut. Tetapi jika anda ingin sempurna maka tandai kedua lubang baut yang diperlukan. Lakukan pemasangan dadu CDI pada cam delco sesuai dengan arah yang sudah di tandai pada langkah 8 diatas. Lakukan pemasangan piringan platina di sertai dengan pemasangan pengikatnya di kiri dan di kanan.
Lakukan pemasangan baut cdi yang sudah di buat lubangnya tadi di sisi dari delco. .
cara memasang distributor
Cara Memasang Distributor Menepatkan top kompresi silinder 1 atau 4 dengan cara sebagai berikut: b. Memutar poros engkol hingga tanda pada puli poros engkol tepat dengan angka 10 pada tutup rantai timing. c. Memeriksa kedua rocker arm atau push rod pada silinder 1 atau 4.
Apabila kedua rocker arm (buang dan masuk) atau push rod untuk silinder 1 dalam keadaan bebas, berarti silinder 1 pada posisi top kompresi. Untuk menentukan top kompresi silinder 1 atau 4, dapat dilakukan dengan cara sebagai berikut : - Apabila yang bergerak katup masuk silinder 1 pada saat anda memutar poros engkol, berarti ketika tanda pada puli tepat dengan tanda 0 : yang sedang top kompresi adalah silinder 1.
c. Putar kunci kontak ke posisi start kurang lebih 1 detik hingga majun terlempar ke luar dari lubang busi. Memasukkan distributor hingga rotor distributor menghadap ke terminal distributor silinder 1 atau 4 (tergantung top kompresinya).
Sebelum memasukkan distributor, putar rotor sekitar 30 derajat (hanya perkiraan) berlawanan putaran arah rotor, lalu atur posisi alur pada pompa oli. Hal ini dilakukan untuk menepatkan saat pengapian dimana saat 10 derajat sebelum TMA busi mulai meletikkan bunga api.
Memasang tutup distributor. Lakukan pengaturan ulang jika waktu pengapian yang ditunjukkan di puli dengan timing light belum tepat.
Menempatkan top kompresi silinder 1 atau 4 dengan memutar puli poros engkol. Menepatkan tanda pada puli sesuai dengan waktu pengapian.
Memasang tutup distributor dan kabel busi sesuai Firing Order . Dalam memasang distributor ada beberapa kasus kesalahan yang sering dilakukan peserta praktik, kesalahan-kesalahan tersebut antara lain: Pemasangan distributor dimana rotor salah arah terminal.
Akibat dari belum menepatkan tanda pada puli atau bukaan pada platina. Yang dimaksud adalah kabel arus primer dari - (negatif) koil ke distributor. Rotor berfungsi membagi dan menyalurkan tegangan tinggi ke terminal kabel busi.
.
Cara Menyetel Planina Mobil Yang Benar
Tidak perlu mencabut delco (Khusus bagi pemula) Mencabut delco bagi yang sudah senior dan pengalaman. Cara ini bisa langsung terlihat apakah rumahan atau dudukan platina masih stabil atau tidak.
Untuk melihat posisi top roda gendeng itu menggunakan senter dan siapkan lap kain bersih untuk mengelap bagian roda gendeng karena biasanya tanda TMA (tanda T) posisi tidur itu tertutup debu atau kotoran yang menempel pada roda gendeng. Cara memutar roda gendeng itu ada 3 cara. Posisi platina akan membuka. Masukkan pada celah platina.
Kalau renggang sedikit sekali tidak masalah karena ukuran celah platina bisa 0,45 mm. Jadi menyetel platina sebenarnya tidak perlu membuka dahulu mur baut platinanya, tetapi di paskan dulu TMA atau top pada roda gendengnya sampai betul betul pas. Bagi yang sudah berpengalaman tentu bisa dengan cara apapun bahkan tidak ragu langsung membuka platinanya.
Tetapi bagi pemula cukup masukkan dahulu puller nya baru disetel dan setelah pas puller dicabut. Tidak lupa setelah penyetelan platina selesai, bukalah businya dan setel kerenggangannya dengan ukuran 0,80 mm menggunakan puller.
.
Cara Memasang Distributor
a.Posisikan silinder 1 pada posisi top dengan cara memutar puli hingga coakan pada puli sejajar dengan posisi 8 0 - 10 0 pada body mesin. Atau bisa dengan cara membuka tutup kepala silinder, dan perhatikan kedua katup silinder 1.
Oleh karena itukita harus memutar rotor atau poros distributor 15 0 supaya poros distributor tepat masuk ke poros pompa oli. Apabila rotor mengarah tepat ke silinder 1, berarti pemasangannya sudah benar, dan apabila rotor belum tepat mengarah ke silinder 1, tarik kembali distributor, dan lakukan hal seperti di atas dengan benar sampai pemasangan tepat. h.Stel celah platina dengan cara memutar puli sampai kita menemukan celah terbesar dari kontak platina.
.
Seal Delco, penyebab gejala brebet brebet Sopiah. – BiruIreng
Trus lanjut kasih tandai posisi delco sebelum di lepas, biar nanti pas pasang ngga berubah posisinya. Oh ya, jangan lupa lepas kabel kabel yang nempel di delco, biar ngga ketarik pas lepas delco dari tempatnya.
Oh ya ini posisi udah di bersihkan ya, tadinya berlumuran oli sama kerak. Mumpung udah di lepas semua, sekalian di bongkar aja delconya, dan di bersihin cover sama rotor yang di dalem. Kalo udah lepas di lanjut lepas rotornya, tinggal tarik aja.
Trus lepas deh cover yang di dalem, entah apa namanya. Kalo udah bersih, tinggal di rangkai lagi deh. Sebelum di pasang di tempatnya, bersihin juga tempat delco di blok mesin, mumpung di bongkar.
Copot dulu selang yang lama. Lanjut pasang selang yang baru Kalo sudah, lanjut deh pasang delco ke tempatnya, trus kabel busi sama koil. Kalo udah yakin semua kepasang dengan baik dan benar, langsung deh coba tes nyalain mesin. .
Cara Bongkar Pasang Timing Belt Mobil Suzuki Carry
Agar tidak keliru dalam memasangnya diperlukan ketelitian dan pengetahuan dari orang yang sudah pernah membongkar pasang. Ada beberapa alasan mengapa timing belt perlu diganti.
Untuk membongkarnya langkah pertama adalah : Memutar pully agar posisi berada TOP 1 pada roda gila tujuannya adalah agar posisi TOP 1 pada tali timing belt yang berupa tanda tanda titik (.) Posisinya sejajar lurus antara titik top 1 pada gigi depan dan belakang timing belt. Buka radiator Lepas tali kipas dan kipas radiator Buka baut pully atas dan bawah dengan cara memasukkan obeng (-) di sela sela gigi roda gila agar posisi mengancing saat baut pully dilepas Buka tutup timing belt Buka roda atau setelan penekan tali timing belt Jadi harus pas antara top 1 roda gila dan top 1 timing belt.
.