
Perbedaan Xtrail Type Xt Dan St. Buat kamu yang ingin cari mobil bekas SUV, harus tahu perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT. Nissan X-Trail pertama kali mengaspal di Indonesia pada tahun 2001, saat itu Nissan X-Trail didatangkan secara utuh (CBU) yang ditunjukkan untuk bersaing dengan Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara serta Hyundai Tucson.
Perbedaan X-Trail ST dan X-Trail XTDesain eksterior dan aksesorisPerihal desain eksterior mobil, perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT tidak ada yang signifikan. Namun jika dilihat lebih dekat maka perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT akan terlihat pada bagian aksesoris mobil. Moladiners, itulah ulasan mengenai perbedaan X-Trail ST dan X-Trail XT. .
Beli Nissan X-Trail T30 Bekas, Saran Pilih Tipe XT Karena Tiga Fitur
/photo/2021/09/29/nissan-x-trail-t30-generasi-pert-20210929080931.jpg)
Otomotifnet.com - Jika ingin beli Nissan X-Trail T30 bekas, sangat disarankan pilih tipe XT. Alasannya, tipe XT memiliki 3 fitur spesial dibanding ST.Sebagai informasi, Nissan X-Trail T30 atau generasi pertama meluncur pertama kali di Indonesia pada 2001 dengan status CBU.
Lalu pada 2003, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) menghadirkan Nissan X-Trail T30 versi rakitan lokal (CKD). Nissan X-Trail tipe XT ini lebih spesial dengan tambahan aksesoris lampu sorot di roof rack dan jet washer utama, plus kulkas mini. Meski untuk itu konsumen mesti menebus dengan harga yang lebih mahal dari versi ST.Pada 2003 lalu, Nissan X-Trail tipe XT dibanderol Rp 275 juta, sementara X-Trail tipe ST Rp 248 juta.
.
Unit Nissan X-Trail T31 Susah Dicari, Terutama Varian yang Ini

“Sekarang X-Trail T31 unitnya susah dicari,” bilang Hartono, punggawa Gempol Mobilindo, yang bertempat di Bambu Apus, Jakarta Timur, saat dihubungi Kamis, (26/8/2021) kemarin. Hartono menambahkan, unit Nissan X-Trail T31 yang susah dicari adalah yang bermesin 2.500 cc, baik itu tipe ST ataupun XT. Namun saat kami tanyakan mana varian X-Trail T31 yang unitnya paling susah dicari saat ini, ternyata jawabannya bukanlah ST atau XT, melainkan yang Urban Selection 2.500 cc. “Varian X-Trail T31 yang paling susah dicari itu adalah yang Urban Selection 2.5.
Itu adalah varian X-Trail T31 yang paling langka saat ini, tapi banyak peminatnya,” lanjut Hartono. .
Tenaga Besar Tapi Lebih Irit BBM, Nissan X-Trail T30 2.5L Lebih

Berpergian Keluar Kota, Konsumsi BBM Varian 2.5L Terbukti Lebih Irit Dibandingkan Mesin 2.0LNissan X-Trail T30 2.5L lebih irit bahan bakar dibandingkan 2.0LBicara konsumsi BBM Nissan X-Trail T30, penggunaan dalam kota mobil ini mampu menempuh jarak 6-7 km/liter untuk kedua mesinnya. Perbedaan Nissan X-Trail T30 Xt dan St Secara TampilanNissan X-Trail T30 StSecara sekilas mungkin kalian akan melihat bahwa varian Xt dan St pada Nissan X-Trail T30 terlihat sama apabila tidak melihat emblem sebagai identitas yang menempel di pintu bagasinya.
Nissan X-Trail T30 Xt Disematkan Jok Berbahan Dasar KulitMaterial jok Nissan X-Trail T30 Xt dibungkus dengan bahan kulit kualitas premiumLapisan jok Nissan X-Trail T30 tipe Xt ini sangat mudah dibersihkan. Varian Xt pada Nissan X-Trail T30 Mendapatkan Penggerak 4x4Nissan X-Trail T30 4x4 sangat jarang di IndonesiaPeluncuran pertama Nissan X-Trail T30 di Tanah Air, Nissan Indonesia menghadirkan versi 4x4 pada tipe teratasnya yang didatangkan dalam bentuk CBU. Sebagai informasi, Nissan X-Trail T30 yang merupakan generasi pertama X-Trail di Indonesia kini harga bekasnya ditawarkan Rp60 jutaan.
.
perbedaan xtrail st dan stt
Thread: (ASK) perbedaan nissan x trail yg st, xt, stt Table of Contents Show 1. Nissan mengklaim fitur Nissan X-Trail tergolong lengkap dan beragam di kelas SUV. Bagian belakang Nissan X-Trail generasi pertama dipercantik dengan adanya rearlamp dan stop lamp lebih modern bentuk kotak vertikal menyamping ke sisi pintu.
Nissan X-trail dirilis dengan tiga varian yakni ST (terrendah), STT dan XT. Daftar harga mobil bekas Nissan X-Trailsebagai berikut: Varian Tahun Spesifikasi Harga Mobil 2.5 ST 2002 2.500cc Rp 70 juta 2.5 XT 2002 2.500cc Rp 70 juta 2.5 ST 2003 2.500cc Rp 75 juta 2.5 XT 2003 2.500cc Rp 80 juta 2.5 ST 2004 2.500cc Rp 80 juta 2.5 XT 2004 2.500cc Rp 90 juta 2.5 ST 2005 2.500cc Rp 90 juta 2.5 STT 2005 2.500cc Rp 105 juta 2.5 XT 2005 2.500cc Rp 100 juta 2.5 ST 2006 2.500cc Rp 100 juta 2.5 STT 2006 2.500cc Rp 110 juta 2.5 XT 2006 2.500cc Rp 110 juta 2.5 ST 2007 2.500cc Rp 110 juta 2.5 STT 2007 2.500cc Rp 115 juta 2.5 XT 2007 2.500cc Rp 120 juta 2.5 ST 2008 2.500cc Rp 120 juta 2.5 STT 2008 2.500cc Rp 125 juta 2.5 XT 2008 2.500cc Rp 130 juta *Sumber:Gridoto.com *Hargamobil bekas Nissan X-Trail tersebut dirangkum dari pedagang di area Jakarta dan sekitarnya *Harga mobil bekas Nissan X-Trail tergantung dengan kondisi kendaraan.
.
Panduan Beli Nissan X-Trail 2001-2005, Ini Beda Antar Varian dan
/photo/2019/08/25/3471087921.jpg)
Otomotif Group Nissan X-Trail 2003(Baca Juga: Modifikasi SUV, Nissan X-Trail Ini Tampil Lebih Keren Pakai Body Kit)Nissan X-Trail 2001-2003Pertama kali diperkenalkan, Nissan X-Trail di datangkan dalam bentuk CBU. X-Trail Club Indonesia Ilustrasi Nissan X-Trail T30 alias generasi pertama(Baca Juga: Wow, Nissan X-Trail Baru Ternyata Bisa Buka Pintu Bagasi Pakai Kaki)Nissan X-Trail 2003Setelah 2 tahun diperkenalkan, Nissan melakukan facelift pada X-Trail yang mulai diproduksi di dalam negeri. Otomotif Group Nissan X-Trail 2005(Baca Juga: Modifikasi SUV, Nissan X-Trail Lawas Diubah Jadi Lebih Keren)Nissan X-Trail 2004Sedikit facelift dilakukan Nissan dengan menambahkan sein di spion dan emblem St dan Xt di buritan.
Nissan X-Trail 2005Desain ‘V’ di gril depan mulai diperkenalkan Nissan sebagai identitas diri pada semua produknya di pasaran. Otomotif Group Nissan X-Trail 2005(Baca Juga: Ini Dia Beberapa Deretan Fitur yang Dibawa Oleh New Nissan X-Trail )Pada versi facelift ini tersedia juga pilihan warna merah menyala. .
perbedaan xtrail st dan xt 2008
Eksterior Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 : Tampilan DepanTampilan depan Nissan X-Trail T31 ini begitu gagah dengan bentuk mengkotak dan grill V-Shape khas NissanJika dilihat dari depan, sebenarnya tampilan depan Nissan X-Trail ini masih terinspirasi dengan Nissan X-Trail generasi sebelumnya yang pakai kode bodi T30. Review Nissan X-Trail 2008 T31 : Tampilan BelakangTampilan belakang X-Trail T31 jauh lebih cantik dan berkharisma dari T30Tampilan belakang Nissan X-Trail T31 jauh terlihat lebih cantik dan berkharisma apabila dibandingkan dengan Nissan X-Trail T30. >>> Mungkin Anda juga tertarik: Review Nissan X-Trail 2021: Peremajaan Demi EksistensiInterior Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 : Layout DasborDasbor Nissan X-Trail T31 memang mengkotak namun dasbor ini fungsional dan praktisLayout dasbor Nissan X-Trail T31 ini punya desain yang senada dengan tampilan eksteriornya yaitu mengkotak. Review Nissan X-Trail 2008 T31 : BagasiSalah satu bagian istimewa di interior Nissan X-Trail T31 adalah bagasinya yang praktis dan tahan airSalah satu kelebihan Nissan X-Trail 2008 T31 yang enggak dimiliki oleh pesaingnya dikelas ini adalah bagasi mobil inil.
Video Nissan X-Trail ST 2008Kesimpulan Nissan X-Trail ST 2008Ingin SUV kencang, nyaman, gagah, dan berharga terjangkau? .
x-trail st / xt
Ambil St ngak salah ! Lebih murah hampir 20 juta dan lebih lega dan flexible dibanding X-Trail yang cuman bisa 5 orang saja. Memang mesinnya kalah galak, tapi suspensi Serena enak banget.
X-Trail bangkunya kalah flexiblenya. Unless anda benar butu SUV soalnya alasan pekerjaan, atau sering lewat jalan hancur, atau anda hobby SUV, ngak suka MPV, saya sangat recommend Serena yang enak itu ! .
T-30 dan T-31, Kode Apakah?

T-30 dan T-31, Kode Apakah? Know Your X-Trail • 03 Sep 2013Sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2002, Nissan X-trail sudah diproduksi dalam 2 generasi. Generasi pertama, cukup disebut dengan Nissan X-trail diberi kode rangka T30. Pada tahun 2007, NMI mengeluarkan satu lagi varian T30 dengan kapasitas mesin lebih kecil 2000 cc dan transmisi manual.
Tahun 2007 juga mulai diperkenalkan Nissan X-trail generasi kedua atau yang dikenal dengan All New X-trail, yang diberi kode T31. .
Review T30 Nissan X-TRAIL St A/T 2005
Post by amfibi » 16 Apr 2015, 13:47Pagi SMers...Numpang bagi2 pengalaman ane dgn T30 selama di Medan & KabanjaheSemoga agak meramaikan SM yg belakangan ini rada sepi...=======================Beberapa hari ini ane lagi di Medan & Kabanjahe, wara wiri pake T30 punya nenek...Pake T30 total sampe seputar 150km, campuran antara dalkot Medan - dalkot Kabanjahe - Luar kota antara Medan-Kabanjahe dengan jalur kelok2 naik bukit & pas malem jalanan no lampu serta berkabut. Jd cukuplah ane rasa buat review T30 iniBTW kondisi unitnya super sehat, dgn odo 80rb KM & masih enak semua tanpa bunyi aneh2=======================Nissan X-Trail yang ane pakai ini adalah generasi pertama yg berkode body T30, menggunakan platform Nissan FF-S yg sama dgn Almera. Di Indonesia, mobil ini diluncurkan tahun 2003 dgn dua pilihan type yaitu St dan XT.Sebelomnya di 2002, nissan memasukkan versi built-up nya dgn mesin 2.0 AT, dgn beda grille dan AC digitalTampang X-trail T30 ini mengotak gagah, jauh dari kesan SUV modis buat ngemall ala T32Bener2 minim garis lengkung2, serba mengotak... Ane pribadi suka bgt tampangnya, gagah !Masuk ke bagian samping, tarikan garisnya tetep lurus2 dgn model sisi2 mengotak...Ane paling suka bagian sampingnya, sampe sekarang masih keliatan modern pdhl T30 ini pertamakali muncul th. 2000Spion tambahan di samping kap mesinnya sangat membantu buat ngeliat ke samping bawah mobil, krn agak susah mprediksi bagian samping bawahnya dr balik kemudi...Velg yg digunakan 16 inch, dibalut ban 215/65, berdesain palang 5 dengan bentuk simple, clean tp kalo mau lebih garang nampaknya harus direplace nih velg...Masuk ke bagian belakang, bagian ini bener2 boxy, ga ada lekuk2 dinamis sama sekali.Lampu belakang di pillar nya keren, jadi gantengOverall, desain T30 cocok buat orang yg suka model gagah nan macho, & ga mau keliatan metrosexual (biarpun sebenernya ini SUV metrosexual alias buat onroad)==========================Masuk ke interior, disambut dengan warna abu-abu dan desain yang... Lagi-lagi berasa, spartanDashboard juga ga istimewa modelnya, cuma memang ane rasa fungsional bgt peletakan2 nya, dan bahan yg digunakan jg hard plastic yg kokohDoortrim jg full hard plastic, dgn tempat buat naroh kertas/majalah di bagian bawah...Stir kulit nya nyaman bgt digenggam, dan diameternya pas.
Di belakang stir, ada tempat laci penyimpanan yg berguna banget buat nyimpen2 barangVisibilitasnya jg baik, dgn kaca gede2, spion yg ukurannya pas, dan moncong depan yg jelas keliat, dibantu lg spion tambahan di samping kap mesin...Jok depan aslinya berbahan fabric, namun di unit ini sdh dijahit MBTech... (bagian headrest yg seharusnya bolong di tengah, ini dibablas aja jaitnya jd bolongnya ketutup kulit, ngasal bgt pengerjaannyaUkurannya pas buat ane, empuk banget, dan nggak bikin baik pengemudi or penumpang sakit pinggang biarpun didudukin berjam-jam keluar kotaPosisi duduk ala SUV, tinggi & ruang kaki & kepala lumayan luas buat ane yg 185cm/77kgJok belakang juga sama nyamannya ama yg depan, cuma ruang kakinya agak sempit dibanding suv2 sekelasnya, biarpun yaaa ga sempit2 amat lah, ane tinggi 185 msh nyaman duduk di belakang dgn kaki masih bisa gerak (biarpun tentu ga bisa rebah)...Bagasi standar aja kapasitasnya, ga gitu lega dibandingin RAV4 2000 ane dulu or CR-V RD...Di test dgn koper super gede 1, koper standar 1, kotak bika ambon isi 10pc 1, 3 kotak risol gogo yg 1 kotak isinya ratusan pc, masih muat biarpun kaca cuma keliatan 1/2Tempat2 penyimpanan ada cup holder 2 biji di dash, cooler 2 biji di tengah dash yg muat botol aqua 600mL, laci di belakang stir, dsb.Nah, kelemahan dr sisi interior nya menurut subyektif ane :Bzzzzz bikin susah pengemudi aja, ketengah banget posisi nya, yg nyetir jadi susah mau mantau instrumen, malah yg bisa liat jelas penumpang belakang jadinyaDi sisi interior, mobil ini sesuai lah sama model luarnya, simple fungsional ga macem2...============================Under the hood,Menggunakan QR25DE 2.5L (2488cc) berkompresi 9,5:1 dengan 180hp @6000rpm & torsi 245nm @4000rpm, dipadukan transmisi 4AT & berat 1440kg, secara spek nampaknya bakal ajib punya tenaganya si T30Rem depan belakang sudah discbrake 4 roda dengan ABS EBD dan BA...Menganut penggerak 2WD, suspensi depan & belakang mobil ini sudah independent. .