Perbedaan Nissan Xtrail St Dan Xt

Perbedaan Nissan Xtrail St Dan Xt. Buat kamu yang ingin cari mobil bekas SUV, harus tahu perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT. Nissan X-Trail pertama kali mengaspal di Indonesia pada tahun 2001, saat itu Nissan X-Trail didatangkan secara utuh (CBU) yang ditunjukkan untuk bersaing dengan Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara serta Hyundai Tucson.

Perbedaan X-Trail ST dan X-Trail XTDesain eksterior dan aksesorisPerihal desain eksterior mobil, perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT tidak ada yang signifikan. Namun jika dilihat lebih dekat maka perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT akan terlihat pada bagian aksesoris mobil.

Moladiners, itulah ulasan mengenai perbedaan X-Trail ST dan X-Trail XT. .

Beli Nissan X-Trail T30 Bekas, Saran Pilih Tipe XT Karena Tiga Fitur

Otomotifnet.com - Jika ingin beli Nissan X-Trail T30 bekas, sangat disarankan pilih tipe XT. Alasannya, tipe XT memiliki 3 fitur spesial dibanding ST.Sebagai informasi, Nissan X-Trail T30 atau generasi pertama meluncur pertama kali di Indonesia pada 2001 dengan status CBU. Lalu pada 2003, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) menghadirkan Nissan X-Trail T30 versi rakitan lokal (CKD). Nissan X-Trail tipe XT ini lebih spesial dengan tambahan aksesoris lampu sorot di roof rack dan jet washer utama, plus kulkas mini.

Meski untuk itu konsumen mesti menebus dengan harga yang lebih mahal dari versi ST.Pada 2003 lalu, Nissan X-Trail tipe XT dibanderol Rp 275 juta, sementara X-Trail tipe ST Rp 248 juta. .

beda nissan x trail xt dan st

Mengejutkan! Hasil Uji Tabrak Nissan X-Trail 2021 di AS Hanya Raih 2 BintangNissan X-Trail 2021 di pasar AS yang mengunakan nama Nissan Rogue ini, memang sangat popular di Negeri .

perbedaan xtrail st dan xt 2008

Eksterior Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 : Tampilan DepanTampilan depan Nissan X-Trail T31 ini begitu gagah dengan bentuk mengkotak dan grill V-Shape khas NissanJika dilihat dari depan, sebenarnya tampilan depan Nissan X-Trail ini masih terinspirasi dengan Nissan X-Trail generasi sebelumnya yang pakai kode bodi T30. Review Nissan X-Trail 2008 T31 : Tampilan BelakangTampilan belakang X-Trail T31 jauh lebih cantik dan berkharisma dari T30Tampilan belakang Nissan X-Trail T31 jauh terlihat lebih cantik dan berkharisma apabila dibandingkan dengan Nissan X-Trail T30. >>> Mungkin Anda juga tertarik: Review Nissan X-Trail 2021: Peremajaan Demi EksistensiInterior Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 : Layout DasborDasbor Nissan X-Trail T31 memang mengkotak namun dasbor ini fungsional dan praktisLayout dasbor Nissan X-Trail T31 ini punya desain yang senada dengan tampilan eksteriornya yaitu mengkotak. Review Nissan X-Trail 2008 T31 : BagasiSalah satu bagian istimewa di interior Nissan X-Trail T31 adalah bagasinya yang praktis dan tahan airSalah satu kelebihan Nissan X-Trail 2008 T31 yang enggak dimiliki oleh pesaingnya dikelas ini adalah bagasi mobil inil.

Video Nissan X-Trail ST 2008Kesimpulan Nissan X-Trail ST 2008Ingin SUV kencang, nyaman, gagah, dan berharga terjangkau? .

Mengulas Sejarah Nissan X-Trail di Indonesia

KabarOto.com – Nama Nissan X-Trail sudah tidak asing lagi di pasar Indonesia. Medium SUV dari Nissan ini sudah ada sejak tahun 2001 di Indonesia, yang mana X-Trail menjadi saingan berat dari Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara, hingga Mazda CX-5.

Kali ini, KabarOto akan mengulas sejarah SUV Nissan ini, mulai dari generasi pertama hingga generasi terbaru dari X-Trail yang dijual di Indonesia. Generasi 1, T30 (2001 – 2009)Pada awal kemunculannya di Indonesia, mobil ini dimasukkan secara CBU oleh Nissan. Tipe tertinggi adalah XT, yang sudah mendapatkan front guard, dan washer lampu.

.

x-trail st / xt

Ambil St ngak salah ! Lebih murah hampir 20 juta dan lebih lega dan flexible dibanding X-Trail yang cuman bisa 5 orang saja. Memang mesinnya kalah galak, tapi suspensi Serena enak banget.

X-Trail bangkunya kalah flexiblenya. Unless anda benar butu SUV soalnya alasan pekerjaan, atau sering lewat jalan hancur, atau anda hobby SUV, ngak suka MPV, saya sangat recommend Serena yang enak itu ! .

Panduan Beli Nissan X-Trail 2001-2005, Ini Beda Antar Varian dan

Nissan X-Trail ini pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 2001 dan masih dijual hingga kini. Nah, kali ini jip.co.id mau membahas Nissan X-Trail generasi pertama (T30) yang dijual di Indonesia pada periode 2001-2005. Otomotif Group Nissan X-Trail 2003(Baca Juga: Modifikasi SUV, Nissan X-Trail Ini Tampil Lebih Keren Pakai Body Kit)Nissan X-Trail 2001-2003Pertama kali diperkenalkan, Nissan X-Trail di datangkan dalam bentuk CBU.

Dengan spesifikasi mesin 2.000 cc, X-Trail memiliki tenaga sebesar 147 dk dan serupa dengan tipe mesin yang digunakan Serena. Berbeda dengan X-Trail CKD, versi CBU mengadopsi kaca tinted film pada baris kedua dan belakang sehingga terlihat lebih gelap. .

perbedaan xtrail st dan stt

Thread: (ASK) perbedaan nissan x trail yg st, xt, stt Table of Contents 1. Nissan mengklaim fitur Nissan X-Trail tergolong lengkap dan beragam di kelas SUV. Bagian belakang Nissan X-Trail generasi pertama dipercantik dengan adanya rearlamp dan stop lamp lebih modern bentuk kotak vertikal menyamping ke sisi pintu. Nissan X-trail dirilis dengan tiga varian yakni ST (terrendah), STT dan XT.

Daftar harga mobil bekas Nissan X-Trailsebagai berikut: Varian Tahun Spesifikasi Harga Mobil 2.5 ST 2002 2.500cc Rp 70 juta 2.5 XT 2002 2.500cc Rp 70 juta 2.5 ST 2003 2.500cc Rp 75 juta 2.5 XT 2003 2.500cc Rp 80 juta 2.5 ST 2004 2.500cc Rp 80 juta 2.5 XT 2004 2.500cc Rp 90 juta 2.5 ST 2005 2.500cc Rp 90 juta 2.5 STT 2005 2.500cc Rp 105 juta 2.5 XT 2005 2.500cc Rp 100 juta 2.5 ST 2006 2.500cc Rp 100 juta 2.5 STT 2006 2.500cc Rp 110 juta 2.5 XT 2006 2.500cc Rp 110 juta 2.5 ST 2007 2.500cc Rp 110 juta 2.5 STT 2007 2.500cc Rp 115 juta 2.5 XT 2007 2.500cc Rp 120 juta 2.5 ST 2008 2.500cc Rp 120 juta 2.5 STT 2008 2.500cc Rp 125 juta 2.5 XT 2008 2.500cc Rp 130 juta *Sumber:Gridoto.com *Hargamobil bekas Nissan X-Trail tersebut dirangkum dari pedagang di area Jakarta dan sekitarnya *Harga mobil bekas Nissan X-Trail tergantung dengan kondisi kendaraan. .

Review T30 Nissan X-TRAIL St A/T 2005

Post by amfibi » 16 Apr 2015, 13:47Pagi SMers...Numpang bagi2 pengalaman ane dgn T30 selama di Medan & KabanjaheSemoga agak meramaikan SM yg belakangan ini rada sepi...=======================Beberapa hari ini ane lagi di Medan & Kabanjahe, wara wiri pake T30 punya nenek...Pake T30 total sampe seputar 150km, campuran antara dalkot Medan - dalkot Kabanjahe - Luar kota antara Medan-Kabanjahe dengan jalur kelok2 naik bukit & pas malem jalanan no lampu serta berkabut. Jd cukuplah ane rasa buat review T30 iniBTW kondisi unitnya super sehat, dgn odo 80rb KM & masih enak semua tanpa bunyi aneh2=======================Nissan X-Trail yang ane pakai ini adalah generasi pertama yg berkode body T30, menggunakan platform Nissan FF-S yg sama dgn Almera.

Di Indonesia, mobil ini diluncurkan tahun 2003 dgn dua pilihan type yaitu St dan XT.Sebelomnya di 2002, nissan memasukkan versi built-up nya dgn mesin 2.0 AT, dgn beda grille dan AC digitalTampang X-trail T30 ini mengotak gagah, jauh dari kesan SUV modis buat ngemall ala T32Bener2 minim garis lengkung2, serba mengotak... Ane pribadi suka bgt tampangnya, gagah !Masuk ke bagian samping, tarikan garisnya tetep lurus2 dgn model sisi2 mengotak...Ane paling suka bagian sampingnya, sampe sekarang masih keliatan modern pdhl T30 ini pertamakali muncul th. 2000Spion tambahan di samping kap mesinnya sangat membantu buat ngeliat ke samping bawah mobil, krn agak susah mprediksi bagian samping bawahnya dr balik kemudi...Velg yg digunakan 16 inch, dibalut ban 215/65, berdesain palang 5 dengan bentuk simple, clean tp kalo mau lebih garang nampaknya harus direplace nih velg...Masuk ke bagian belakang, bagian ini bener2 boxy, ga ada lekuk2 dinamis sama sekali.Lampu belakang di pillar nya keren, jadi gantengOverall, desain T30 cocok buat orang yg suka model gagah nan macho, & ga mau keliatan metrosexual (biarpun sebenernya ini SUV metrosexual alias buat onroad)==========================Masuk ke interior, disambut dengan warna abu-abu dan desain yang... Lagi-lagi berasa, spartanDashboard juga ga istimewa modelnya, cuma memang ane rasa fungsional bgt peletakan2 nya, dan bahan yg digunakan jg hard plastic yg kokohDoortrim jg full hard plastic, dgn tempat buat naroh kertas/majalah di bagian bawah...Stir kulit nya nyaman bgt digenggam, dan diameternya pas.

Di belakang stir, ada tempat laci penyimpanan yg berguna banget buat nyimpen2 barangVisibilitasnya jg baik, dgn kaca gede2, spion yg ukurannya pas, dan moncong depan yg jelas keliat, dibantu lg spion tambahan di samping kap mesin...Jok depan aslinya berbahan fabric, namun di unit ini sdh dijahit MBTech... (bagian headrest yg seharusnya bolong di tengah, ini dibablas aja jaitnya jd bolongnya ketutup kulit, ngasal bgt pengerjaannyaUkurannya pas buat ane, empuk banget, dan nggak bikin baik pengemudi or penumpang sakit pinggang biarpun didudukin berjam-jam keluar kotaPosisi duduk ala SUV, tinggi & ruang kaki & kepala lumayan luas buat ane yg 185cm/77kgJok belakang juga sama nyamannya ama yg depan, cuma ruang kakinya agak sempit dibanding suv2 sekelasnya, biarpun yaaa ga sempit2 amat lah, ane tinggi 185 msh nyaman duduk di belakang dgn kaki masih bisa gerak (biarpun tentu ga bisa rebah)...Bagasi standar aja kapasitasnya, ga gitu lega dibandingin RAV4 2000 ane dulu or CR-V RD...Di test dgn koper super gede 1, koper standar 1, kotak bika ambon isi 10pc 1, 3 kotak risol gogo yg 1 kotak isinya ratusan pc, masih muat biarpun kaca cuma keliatan 1/2Tempat2 penyimpanan ada cup holder 2 biji di dash, cooler 2 biji di tengah dash yg muat botol aqua 600mL, laci di belakang stir, dsb.Nah, kelemahan dr sisi interior nya menurut subyektif ane :Bzzzzz bikin susah pengemudi aja, ketengah banget posisi nya, yg nyetir jadi susah mau mantau instrumen, malah yg bisa liat jelas penumpang belakang jadinyaDi sisi interior, mobil ini sesuai lah sama model luarnya, simple fungsional ga macem2...============================Under the hood,Menggunakan QR25DE 2.5L (2488cc) berkompresi 9,5:1 dengan 180hp @6000rpm & torsi 245nm @4000rpm, dipadukan transmisi 4AT & berat 1440kg, secara spek nampaknya bakal ajib punya tenaganya si T30Rem depan belakang sudah discbrake 4 roda dengan ABS EBD dan BA...Menganut penggerak 2WD, suspensi depan & belakang mobil ini sudah independent.

.