Cara Ganti Seal Busi Xtrail

Cara Ganti Seal Busi Xtrail. Setelah diperiksa dan positif seal valve nya rusak, ane diberi dua opsi. Kebetulan mekanik ini pernah ganti seal valve x-trail, bukan satu, tetapi ada beberapa, dan selalu memakai seal punya CRV ini, harganya murah meriah, 4 buah cuma 120 ribu. Ganti karet + housing + press nya cuma kena 420 ribu.

Akhirnya ane pilih ganti karet dan housing aja. gambar 3 - engine mounting yang rusak, ane ganti bagian ini aja + rekondisi karet, cuma 420 ribuSetelah beres, test drive.

.

Kenali Kerusakan Busi dan Cara Mengatasinya

Jelaga hitam pada busiPenyebab: Pembakaran yang kurang sempurna biasanya menyisakan jelaga (hitam pekat) pada elektroda dan ujung insulator busi. Kondisi mobil: asap mobil berwarna hitam, boros bensin, dan terkadang susah ketika menyalakan mesin dalam keadaan dingin.

Lakukan: ganti busi serta cari tahu penyebab pembakaran kurang sempurna dengan memperiksa setelan atau injeksi, campuran bensin, mekanisme cook, dan filter udara. Lakukan: ganti busi dan lakukan penyetelan ulang campuran bahan bakar serta ganti aditif.

Lakukan: ganti busi dengan yang baru. .

Cara Mengatasi Penyebab Oli Rembes Ke Busi Mobil – Situs Oto

Otoqita.com – Penyebab busi mobil basah kena oli atau oli mesin rembes ke busi, suatu ketika mungkin disaat diy oto mengganti busi sendiri, membersihkan busi sendiri mungkin timbul pertanyaan di benak Anda. Kenapa oli mesin bisa rembes ke busi mobil atau pada lubang busi terdapat banyak oli. Dari mana datangnya oli tersebut dan apa penyebabnya oli mesin tersebut bisa rembes ke lubang busi? Penyebab Oli Rembes Ke Busi MobilOli mesin yang rembes ke busi atau busi basah terkena oli disebabkan oleh seal tutup klep atau gasket head cover mesin bocor, biasanya bocor oli ke lubang busi ini disebabkan oleh gasket cover silinder head sudah mengeras. Cara Memperbaiki Oli Rembes Ke Busi MobilBagaimana cara mengatasi oli rembes atau oli bocor ke lubang busi atau oli bocor pada bagian atas mesin ini? .

Penyebab Oli Mesin Naik Ke Busi Serta Cara Mengatasinya

Apabila saat ini anda ingin mengetahui beberapa penyebab oli mesin naik ke busi maka silahkan simak penjelasan ini sampai selesai. 4 Penyebab Oli Mesin Naik ke BusiKita ketahui bersama kalau oli mesin itu letaknya ada di dalam mesin. Adanya seal katup yang bocorPenyebab pertama yang membuat oli mesin bisa naik ke busi adalah adanya seal katup yang bocor. Demikianlah penjelasan mengenai penyebab oli mesin naik ke busi.

Jadi oli naik ke busi itu disebabkan adanya kebocoran pada oli mesin di ruang bakar. .

Langkah-Langkah Mengganti Paking Silinder Mesin – Radar

Packing cylinder head merupakan pelapis (gasket) antara engine block dan cylinder head, atau blok mesin dan kepala silinder dalam ruang pembakaran mesin. Mengingat fungsinya yang penting tentu paking silinder head perlu berada pada kondisi yang selalu prima.

Untuk itu, Blog BeliOnderdil akan memberikan langkah-langkah penggantian paking silinder head yang dapat Anda lakukan sendiri. Untuk memudahkan proses penggantian, Anda perlu membuka beberapa komponen seperti filter udara yang tentunya dapat membuat akses ke silinder mesin lebih mudah.

Setelah cover dilepas, paking silinder akan menempel pada cover tersebut dengan keadaan patah atau bahkan sobek sewaktu dicoba lepas. .

Pengguna Nissan X-Trail - Part 1 - Page 39

Quote:Quote:Quote:Quote:Original Posted By hotmix_4x4►ane punya masalah yg sama nih.... mobil nya juga sama Xtrail T30 2004itu karena packing head nya udh harus ganti gan, klo stater pagi atau pertama kali sih tokcer, setelah jalan sekian lama mau dinyalain lg susah....kemarin masalahnya krn paking head nya bocor, sehingga air radiator masuk ke dalam ruang bakar/silinder, jadi mesin getar dan agak pincang...

setelah sekian lama biasanya alus lg, krn air nya sudah nguap...akhirnya ane putuskan turun mesin saja.... beli packing set klo ga salah sekitar 1.3-1.5jt, itu paking komplit untuk seluruh bangian enginekrn udh turun mesin, yah sekalian deh ganti ring piston nya, dan bersih2in itu silinder head yg penuh kerak, skur klep lg, setting klep lg, bersihin semua intake manifold, bersihin injektor dsb...

setelah di cek, engine mounting juga udh lemah, belom jebol sih, tp better di ganti sekaliansparepart nya sih menurut ane gak mahal2 amat... engine mounting juga cuma sekitar 600rban satu biji nya, ane ganti 2 biji...klo turun mesin nya di beres, busetttt mahaaal aja, tembus 12-15jt lebih, beres yg mahal jasa turun mesinnya 5jt, belom lg ntar setelah di total kena PPN lagi, berlipat2 lah harganya... so far msh dlm pengerjaan overhoul nya, mudah2an ongkos sekaligus sparepart di bawah 10jt, estimasi sih sekitar 6-7jt terima jadi....oh ya, satu gelondong mesin nissan xtrail di kampakan sekitar 9jt an, komplit... kayanya sih tanpa transmisi....

.

Enggak Cuma Busi, Komponen Ini Bisa Jadi Penyebab Mesin Mobil

Sebaliknya, masalah ini juga bisa saja karena ignition coil atau biasa disebut koil. Karena itu pula saat terjadi gangguan sistem pengapian di ruang bakar, atau biasa disebut mesin kendaraan pincang, mereka hanya fokus mengecek busi saja. Dalam keterangan tertulisnya, Technical Service Departement - PT Denso Sales Indonesia Joko Pratikno mengatakan, ketika terjadi mesin kendaraan pincang, jangan panik dan jangan terburu-buru mengganti busi.

"Setiap komponen pengapian dan kelistrikan wajib diperiksa, mulai dari busi, aki, hingga ignition coil. Biasanya saat mesin pincang dan bergetar, mesin tidak akan langsung mati dikarenakan di komponen mobil terdapat beberapa busi dan ignition coil tergantung jumlah silindernya," tulisnya.

.