Biaya Penggantian Timing Belt Pajero Sport

Biaya Penggantian Timing Belt Pajero Sport. PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menyediakan paket layanan purna jual “Paket SMART” untuk kendaraan Xpander dan Pajero Sport. Paket SMART ini memberikan gratis biaya jasa dan Spareparts periodical maintenance sesuai dengan Service Booklet, asuransi personal accident selama 1 tahun dan suku cadang asli Mitsubishi.

Lantas bagaimana untuk perawatan setelah paket SMART ini habis? Paling mudahnya perawatan mobil setelah usia pakai 5 tahun. Ketiga, melakukan pemeriksaan cairan atau minyak pelumas secara rutin, diantaranya adalah minyak power steering, minyak rem dan cairan transmisi. .

Seken Keren: Jangan Sampai Timing Belt Mitsubishi Pajero Sport

GridOto.com - Meski dicap sebagai SUV dengan mesin bandel, seiring pemakaian pemilik Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua tetap harus memperhatikan batas pemakaian suku cadang. Salah satu part Pajero Sport lansiran tahun 2009 sampai 2015 yang tak boleh disepelekan adalah timing belt. "Jangan sampai timing belt Pajero Sport putus.

Baca Juga: Seken Keren: Punya Banyak Keunggulan, Mitsubishi Pajero Sport Gen 2 'Kebal' Penyakit? Baca Juga: Ini Yang Bisa Memperpendek Usia Pakai Timing Belt, Waspada Sob"Setelah masalah akibat timing belt putus ini selesai, kami hitung biayanya habis sekitar Rp 15 jutaan," lanjut Apin. .

Mengenal Timing Belt dan Pentingnya Mengganti Secara Rutin

Mengenal Timing Belt dan Pentingnya Mengganti Secara RutinTiming belt adalah salah satu parts yang wajib diganti secara rutin. Parts ini terdiri dari 2 bagian, yaitu timing belt besar dan timing belt kecil.

Timing belt berfungsi untuk menghubungkan crankshaft dan camshaft pada mesin, bahannya yang terbuat dari karet membuat suara mesin menjadi lebih halus bila dibandingkan menggunakan timing chain. Beberapa kendaraan Mitsubishi yang menggunakan timing belt yaitu:· L300, kode parts MZ690609 (besar) dan 1145A081 (kecil)· Strada triton, kode parts 1145A019 (besar) dan 1145A081 (kecil).

· Pajero sport, kode parts 1145A019 (besar) dan 1145A081 (kecil). .

Pajero Sport Cuma Kuras Oli Transmisi Matik Itu Salah, Nguntungin

Otomotifnet.com - Pengguna dan calon pemilik Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua (2009-2015) khususnya transmisi matik harap berhati-hati. Apin, pemilik bengkel spesialis Mitsubishi, Pelita Motor di Jakarta Selatan mengatakan, transmisi matik Pajero Sport dikenal jarang bermasalah asal perawatannya benar.

"Meski Pajero Sport gen 2 sudah cukup berusia, transmisi matik-nya jarang ada bermasalah selama rutin ganti oli matik dan ganti filter oli matiknya," ujar Apin saat ditemui, (10/7/20). Baca Juga: Pajero Sport Cek Betul di Timing Belt, Jika Sampai Putus, Rp 50 Juta HabisOtomotifnet.com/Irsyaad Wijaya Gearbox Transmisi Matik Mitsubishi Pajero SportMenurutnya, selama ini banyak pemilik mobil matik khususnya Pajero Sport mengabaikan penggantian filter oli matik.

"Selama ini kebanyakan pengguna mobil matik cuma ganti oli transmisi atau kuras oli matik sebanyak 8 sampai 12 liter," ucap Apin. .

Sering Kali Dibandingkan, Segini Biaya Servis Toyota Fortuner Vs

Toyota Fortuner vs Mitsubishi Pajero 10.000 kmServis pertama Toyota Fortuner jatuh ketika kilometer mobil menempuh jarak hingga 10.000 km. Toyota Fortuner vs Mitsubishi Pajero 30.000 kmKetika memasuki pemakaian 30.000 km, kalian diharsukan menyiapkan dana lebih besar untuk perawatan Toyota Fortuner dari servis sebelumnya.

Toyota Fortuner vs Mitsubishi Pajero 40.000 kmLanjut tahapan servis berikutnya, di 40.000 km, pemilik dari Toyota Fortuner diwajibkan mengeluarkan biaya sedikit lebih banyak dari servis sebelumnya. Toyota Fortuner vs Mitsubishi Pajero 50.000 kmSampai dengan servis ke 50.000, Toyota Fortuner kembali memberikan keringanan biaya servis.

Parts yang diganti terdapat empat bagian, air purifier A/C, diesel engine oil, engine oil filter dan power steering oil. .

Cara Perawatan Agar Timing Belt Tidak Putus

Sebelum mengetahui cara merawat untuk mencegah timing belt putus, alangkah baiknya jika mengenal terlebih dahulu fungsi dan cara kerja timing belt pada sebuah mobil. Banyak faktor yang menyebabkan terjadinya kerusakan atau terputusnya timing belt, bisa dikarenakan oleh faktor usia timing belt itu sendiri atau terjadinya kesalahan pada saat pemasangan, karena pemasangan yang kendor atau terlalu keras juga mempengaruhi kekuatan timing belt saat melakukan tugasnya.

Sebaiknya timing belt diganti secara berkala sesuai dengan standard dan pedoman pabrik, yakni setiap pemakaian 40.000-60.000 km untuk timing belt pada mobil yang berbahan bakar bensin dan 80.000 – 100.000 km untuk mobil bermesin diesel. Dan jika dilakukan penggantian timing belt dengan yang baru, alangkah baiknya jika tensioner yang ada pada timing belt juga ikut diganti dengan yang baru.

Karena jika terjadi kebocoran oli yang mengenai timing belt, maka hal ini juga akan mempengaruhi daya tahan timing belt sehingga menjadi lebih mudah putus. .