Oli Mesin Yang Bagus Untuk L300 Diesel

Oli Mesin Yang Bagus Untuk L300 Diesel. GridOto.com- Saat ini, pilihan oli mesin diesel makin banyak dan beragam. Meski begitu, Anda tidak boleh sembarangan memilih oli diesel.

Ini Kata Pabrikan)SAE merupakan kode dari tingkat kekentalan (viskositas) oli. Untuk itu, Anda wajib tahu oli diesel yang tepat bagi mobil kesayangan Anda. Kemudian oli 5W-30 yang bisa dipakai untuk mesin diesel ataupun mesin bensin. .

oli mesin l300 solar yang bagus

Mitsubishi Xpander Vs Daihatsu Xenia, Mana yang Paling Bagus Harga Bekasnya di Kelas LMPV? bicara mana nilai jual kembali yang paling bagus di antara keduanya, kami ingin memberikan sedikit informasi .

Takaran Oli L300 Diesel yang Tepat dan Ideal Saat Ganti Oli

Sangat penting mengetahui takaran oli l300 diesel saat melakukan ganti oli. Idealnya Ternyata Segini Takaran Oli L300 DieselAda banyak tipe mobil L300 Diesel. Hal ini menandakan ketika anda kuras oli, oli lama tidaklah terkuras habis.

Oleh sebab itu, sebelum melakukan penggantian oli, pastikan mesin L300 sudah dikuras habis sisa oli lamanya. Itulah beberapa hal mengenai volume dan takaran oli L300 Diesel yang tepat untuk menjaga performa mesinnya tetap optimal. .

Mitsubishi Motors Genuine Oil Sesuai Iklim di Indonesia

11 Apr 2018Mitsubishi Motors Genuine Oil Sesuai Iklim di IndonesiaSemakin lengkapnya line-up kendaraan Mitsubishi di Indonesia, membuat PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), distributor resmi kendaraan penumpang dan niaga ringan dari Mitsubishi Motors di Indonesia, harus senantiasa memberikan pelayanan yang semakin baik untuk konsumennya. Untuk itu, PT MMKSI kini menghadirkan beragam pilihan pelumas Mitsubishi Motors Genuine Oil (MMGO) khusus bagi para pemilik mobil Mitsubishi. Hadirnya pelumas mesin berstandar kelayakan Mitsubishi Motors ini memang dikhususkan bagi seluruh kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi di Tanah Air, dengan formula yang sudah disesuaikan dengan iklim dan kondisi lalu lintas di Indonesia.

Mitsubishi Motors Genuine Oil adalah pelumas multi grade berkualitas yang dikembangkan oleh Mitsubishi Motors Corporation untuk memenuhi kebutuhan spesifik dari mesin Mitsubishi. Ini beberapa keunggulan dari pelumas mesin MMGO:Dibuat dari Base Oil berkualitas tinggi yang memiliki tingkat penguapan rendah sehingga penggunaan pelumas lebih efisien.

.

Inilah Pelumas Mitsubishi untuk Mesin Diesel di Medan Ekstrim

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Selain memasarkan kendaraan niaga dan penumpang di Indonesia, Mitsubishi juga memasarkan pelumas kendaraan. Untuk kendaraan niaga jenis truk, Mitsubishi baru saja merilis dua jenis pelumas mesin diesel untuk penggunaan ekstrem dan beban berat. Oli ini memenuhi standar kualitas Mitsubishi dan diklaim sebagai pelumas sesuai untuk mesin diesel naturally aspirated atau turbo changer. Mitsubishi Fuso Genuine Oil HD GP SAE 15W-40 API DH-1, telah memenuhi standar kualitas Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation. Sementara, pelumas mesin DH1 15W-40 dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan mesih diesel heavy duty Jepang. .

Tips Merawat Mesin Diesel Agar Tahan Lama

14 Aug 2020Tips Merawat Mesin Diesel Agar Tahan LamaMobil bermesin diesel masih menjadi pilihan masyarakat Indonesia. Diketahui, beberapa keunggulan mesin diesel antara lain efisien dalam konsumsi bahan bakar karena mesin diesel mempunyai efisiensi panas yang lebih besar, selain itu mesin diesel dikenal lebih tahan lama atau awet, dan juga torsi yang dikeluarkan mobil mesin diesel lebih besar.

Hanya saja, meski terkenal tangguh tetap saja Anda harus rajin melakukan perawatan berkala agar mesin diesel tetap awet dan tahan lama. Seperti diketahui, banyak oli yang beredar di pasaran, dimana secara umum oli mesin berfungsi sebagai pendingin suhu mesin, membersihkan dan melindungi komponen penyusun mesin. Gunakan oli mesin dengan spesifikasi yang direkomendasikan pabrikan dan lakukan penggantian oli mesin sesuai jadwal perawatan berkala pada buku manual atau buku service kendaraan anda.

.

Daftar oli mesin Diesel yg bikin suara mesin jadi halus

nugroho bagor wrote:dieselman228 wrote: Skg lagi coba Q8 excell diesel 5w40, telat baca trit ini bener suara mesin rada kasar jdnya tapi FCnya lumayan naik buat dalkot. Paling mau coba sampe 10rb km deh biarpun 8000km mngkn udh ga enak.

Nextnya pake apa yah kalau bs yg 5w40 krn kalu oake mobil 1 tdt mahal banget dan belum PG ipahnya. Masih BLT syg pake oli mahal banget.

BLT saya sudah nyaman om.dimana2 macet saya juga pake q8 rencana sampai 10 ribu km juga .

Oli Diesel, Pilih Encer Atau Kental

Tidak ada perbedaan kualifikasi oli dari mesin diesel lawas dengan mesin diesel yang sudah common rail (Gbr 1). Sehingga komponen dapat terus terlumasi dan bekerja maksimal.Sama seperti oli mesin bensin, pada oli mesin diesel juga penting diperhatikan mengenai SAE serta grade-nya.

Jika dianalogikan, oli encer adalah air dan oli kental adalah lumpur. Demikian juga mesin.Selain itu, sekarang juga banyak oli mesin bensin yang diklaim bisa juga untuk dipakai mesin diesel.

Tapi kalau dari merek yang kurang terkenal, lebih baik jangan," saran pria berdarah sunda ini.Sebenarnya, jika memungkinkan pemilihan oli tetap dipisahkan antara oli mesin diesel dan bensin. .

Ketahui Perbedaan Oli untuk Mobil Mesin Diesel dan Bensin

Misalkan pelumas untuk mobil bensin akan berbeda dengan oli yang diperuntukkan mobil dengan mesin diesel. Seperti diketahui, karakter mesin diesel dengan mesin bensin juga berbeda. Daftarkan emailhttp://www.jupitergaragesheffield.co.uk Ilustrasi ganti oli atau pelumas mesin mobil Ilustrasi ganti oli atau pelumas mesin mobil“Misalkan untuk mesin bensin harus menggunakan kode dengan huruf awalan S.

Misalkan API SA, SB, SC dan seterusnya. “Untuk mesin diesel menggunakan pelumas yang berbeda beda dengan mesin bensin, kodenya C. misalkan API CA, CD dan seterusnya,” ucapnya. Baca juga: Jangan Asal Tambah Aditif pada Oli, Ini Efek BuruknyaMisalkan oli untuk mesin bensin tentunya tidak akan cocok jika digunakan untuk mobil dengan mesin diesel.

.

Tanda-tanda Pemilik Mobil Harus Ganti Oli Gardan & Transmisi

Jakarta, CNN Indonesia -- Pemilik kendaraan roda empat bukan hanya harus melakukan pengecekan pelumas kendaraan secara berkala. Technical Leader Plaza Toyota Tendean Adit, menjelaskan bahwa oli gardan dan transmisi paling lama harus diganti jika sudah mencapai 40 ribu kilometer sekali.

"Iya itu ketentuannya, masing-masing saat km mencapai 40 ribu atau kira-kira dua tahun sekali," kata Adit kepada CNNIndonesia.com.Lebih lanjut ia mengimbau agar pemilik kendaraan mengganti oli gardan dan transmisi tidak melebihi batas waktu yang ditentukan. "Itu bisa dari suara transmisi gardan ada suara mendengung, 'ngung-ngung' begitu.

Kalau pelumas kurang bagus, gigi bersentuhan langsung dan bisa membuat rusak," katanya.Ia menyarankan pemilik kendaraan mengikuti ketentuan pergantian oli transmisi dan gardan sesuai dengan waktunya. .