Cara Pasang Sil Gardan L300. Jakarta, CNN Indonesia -- Pemilik kendaraan roda empat bukan hanya harus melakukan pengecekan pelumas kendaraan secara berkala. Technical Leader Plaza Toyota Tendean Adit, menjelaskan bahwa oli gardan dan transmisi paling lama harus diganti jika sudah mencapai 40 ribu kilometer sekali.
"Iya itu ketentuannya, masing-masing saat km mencapai 40 ribu atau kira-kira dua tahun sekali," kata Adit kepada CNNIndonesia.com.Lebih lanjut ia mengimbau agar pemilik kendaraan mengganti oli gardan dan transmisi tidak melebihi batas waktu yang ditentukan. "Itu bisa dari suara transmisi gardan ada suara mendengung, 'ngung-ngung' begitu.
Kalau pelumas kurang bagus, gigi bersentuhan langsung dan bisa membuat rusak," katanya.Ia menyarankan pemilik kendaraan mengikuti ketentuan pergantian oli transmisi dan gardan sesuai dengan waktunya. .
Ganti Seal Gardan
Tentang ganti seal gardan:Seal gardan atau seal pinion gardan adalah segel yang mencegah oli gardan keluar dari shaft output transmisi atau propeller shaft. Jika seal gardan bocor, oli gardan akan berkurang dan diferensial tidak akan terlumasi dengan baik.
Jika ada kebocoran pada oli gardan, oli gardan Anda harus diisi kembali sampai level yang cukup agar gardan Anda bisa bekerja dengan normal. Seal gardan atau biasa disebut seal pinion gardan berperan penting dalam pelumasan pada komponen gardan Anda.
Seal gardan yang rusak akan menyebabkan kebocoran oli gardan dan kerusakan pada komponen gardan mobil Anda. .
Mengetahui Kerusakan Mobil dari 9 Titik Rembesan Oli
Salah satu masalah yang sering dialami pemilik mobil adalah kebocoran oli.Tahukah anda, bahwa penyebab kebocoran oli sebenarnya dapat didiagnosa atau diketahui hanya lewat melihat letak kebocoran/rembesan oli tersebut?Prediksi kebocoran mungkin ada pada Seal Kompresor. Ciri-ciri : oli yang keluar kotor.Harus segera diperbaiki karena dapat membuat timing belt menjadi cepat rusak.Prediksi kebocoran mungkin ada pada Seal Crankshaft.
Ciri-ciri : oli yang keluar encer (jika dari mesin), oli yang keluar kental (jika dari mesin transmisi)Harus segera diperbaiki karena dapat menghabiskan oli pada 2 mesin tersebut.Prediksi kebocoran mungkin ada pada Wheel Drive. Ciri-ciri : oli yang keluar adalah oli gardan.Harus segera diperbaiki karena dapat menyebabkan kerusakan pada gigi mobil yang berharga jutaan.Prediksi kerusakan ada pada Seal.
Ciri-ciri : tenaga mesin sering hilang, oli sering habis.Harus segera diperbaiki karena kerusakan sudah sangat parah dan dapat semakin parah.Itulah lokasi-lokasi rembesan oli pada umumnya dan penyebab rembesan tersebut. .
Cross Joint Kopel Anda Rusak? Nah, Begini Cara Memperbaikinya
Salah satunya pada bagian kopel, komponen yang menyalurkan tenaga dari mesin ke gardan ini akan mengalami keausan seiring dengan pemakaian. Cross joint akan mengalami kerusakan secara berkala, dan diganti dengan yang baru. Yok yang sempurna memiliki lubang yang bundar sempurnaDengan dalih pengiritan, yok yang sudah rusak tersebut tetap bisa dipergunakan.
“Bisa dipergunakan jika rumah kros join tidak terlalu rusak. “Kerusakan bisa berupa lubang rumah kros join sudah longgar, atau rumah pengancingnya yang sudah aus.
.
Dua Cara Mudah Memeriksa Kondisi Gardan Mobil
Dua Cara Mudah Memeriksa Kondisi Gardan MobilReporter: Tempo.coEditor: Tempo.coKamis, 24 Februari 2011 11:50 WIBTEMPO Interaktif , Jakarta - Kendati memiliki peran dan fungsi yang sangat penting, gardan mobil selama ini dianaktirikan. Memang, karena letaknya yang di bawah kolong mobil, orang kerap beranggapan oli gardan jarang atau kecil sekali kemungkinannya mengalami aus sebelum waktunya. "Karena anggapan seperti itu, acap kali orang terlena atau lupa sehingga sudah bertahun-tahun atau belasan tahun tidak mengganti oli gardan," ujar Pepen.
Bila biasanya orang mengganti oli ini saat mengganti oli transmisi, sebaiknya tidak mengikuti kebiasaan itu. Tetesan oli di bawah gardanKita juga sering melihat di bagian tutup gardan atau bagian lain ada rembesan atau tetesan oli. .
cara bongkar pasang gardan
Tahap Pelaksanaana. Pembongkaran :v Angkutan kendaraanv Mengeluarkan oli pelumas akselv Melepas poros penggerakGambar 4.1 Melepas Poros Penggerakv Melepas roda dan tromolGambar 4.2 Melepas Tromolv Melepas poros-poros penggerak aksela) Melepas bagian-bagian yang menghilangkan keluarnya poros penggerak aksel. b) Melepas mur penahan poros penggerak aksel. c) Tarik keluar poros penggerak aksel dengan palu luncurd) Lepas mur dan turunkan penggerak aksel dan dudukannya.
v Membongkar penggerak aksela) Sebelum dibongkar telebih dahulu periksa/ mengukur celah kebebasan kontak gigi pinion dengan gigi korona. Nmv Pasang poros akselv Pasang poros penggerak aksel dan memeriksa kebebasan aksial porosv Mengisi oli penggerak aksel SAE 90 (Hipoid-oli)Gambar 4.8 pemasangan1.3. .
3 Ciri Ciri Oli Gardan Mobil Harus Diganti
Agar kinerjanya optimal, perlu mengetahui ciri-ciri oli gardan mobil harus diganti. Bagaimana Ciri-Ciri Oli Gardan Mobil Harus Diganti? Untuk mengetahui bagaimana ciri-ciri oli gardan harus segera diganti, simak penjelasan lengkapnya di bawah ini. Semuanya tergantung dari spesifikasi oli gardan, jumlah oli yang dibutuhkan, hingga jarak tempuh yang sudah dilalui.
Perubahan Warna Oli GardanPemilik mobil sebenarnya juga bisa tahu waktunya mengganti oli gardan dari perubahan warnanya. .
3 Cara Memperbaiki Gardan Mobil yang Bunyi dan Rusak
Jika hal ini terjadi, maka cara memperbaiki gardan mobil yang benar adalah dengan mengganti gigi gardan mobil anda dengan yang baru sehingga dapat menghilangkan bunyi dengung-dengung tersebut. Untuk memperbaiki ini, anda hanya perlu menyetel ualng jarak bebas pada gigi gigi gardan tersebut. Getaran Pada Gardan MobilMasalah lainnya yang seringkali terjadi pada gardan mobil adalah gardan mobil seringkali bergetar saat mobil sedang dijalankan. Kebocoran Pada Gardan MobilMasalah lainnya yang sering terjadi pada gardan mobil adalah ketika terjadi kebocoran yang menyebabkan oli gardan terus menerus merembes keluar.
Perawatan gardan mobil sebenarnya sangat mudah, anda hanya perlu tetap menjaga kualitas dari oli gardan yang digunakan. .