Honda Jazz I Vtec

Honda Jazz I Vtec. Otoseken.id - Honda Jazz pertama kali diluncurkan di Indonesia pada 2004, hatchback berlogo 'H' tegak ini memiliki desain yang sporty dibandingkan Toyota Yaris pada saat itu. Honda Jazz generasi pertama dengan kode bodi GD3 kondisi bekas menjadi salah satu pilihan hatchback yang menarik, harga bekas Honda Jazz di bursa mobil bekas termurahnya terpantau Rp 60 jutaan. Di sektor dapur pacu, Jazz membawa 2 pilihan mesin, yakni mesin i-DSI dan VTEC yang sama-sama memiliki kapasitas mesin 1.500 cc. Baca Juga: Kisah Titik Huruf j di Emblem Honda Jazz Marak Dicuri, Isu Terbuat dari PermataTenaga Honda Jazz varian i-DSI mampu memuntahkan tenaga 87 dk dan torsi 128 Nm, sedangkan Jazz varian VTEC tenaganya mencapai 110 dk dan torsi 143 Nm.

Honda Jazz VTEC lah yang pada saat itu disukai anak muda karena performa mesinnya yang lumayan. .

Used Honda Jazz VTEC for Sale in Indonesia

Honda Jazz di IndonesiaHonda Jazz diketahui telah disuntik mati dan diganti posisinya oleh City Hatchback RS. Tidak ketinggalan juga, terdapat lampu rem atau stoplamp LED sehingga Honda Jazz terbaru terlihat mewah dan menawan dari tampilan eksteriornya.

Harga Honda Jazz Bekas di Mobil123 Tahun 2022Honda Jazz tahun 2014 berkisar Rp150-202 jutaanHonda Jazz tahun 2015 berkisar Rp165-205 jutaanHonda Jazz tahun 2016 berkisar Rp185-205 jutaanHonda Jazz tahun 2017 berkisar Rp201-225 jutaanHonda Jazz tahun 2018 berkisar Rp158-247 jutaanHonda Jazz tahun 2019 berkisar Rp220-250 jutaanHonda Jazz tahun 2020 berkisar Rp240-267 jutaanHonda Jazz tahun 2021 berkisar Rp278 jutaTentang Honda Jazz di IndonesiaHonda Jazz pertama kali diluncurkan pada 2004 lalu. Estimasi Biaya Perawatan Honda Jazz BekasServis rutin: Sekitar Rp1,26-1,7 jutaanAC: Sekitar Rp300 ribuanFAQBerapa dimensi Honda Jazz terbaru? Mobil Honda Jazz Bekas Dijual di JakartaMobil Honda Jazz Bekas Dijual di BandungMobil Honda Jazz Bekas Dijual di SemarangMobil Honda Jazz Bekas Dijual di SurabayaMobil Honda Jazz Bekas Dijual di Medan .

Daftar Honda Jazz 2007 Terbaru Mei 2020, Tipe VTEC M/T Dilego

Otoseken.id - Honda Jazz masih eksis hingga hari ini dengan model yang makin modern walau nongol tahun 2004. Meski sudah melalui beberapa generasi, namun Honda Jazz generasi pertama sungguh masih pantas untuk dilirik.

Berikut kami rangkum harga Honda Jazz generasi pertama dalam kondisi bekas. IDSI A/T 2007 1.500 cc, 110 dk Rp 85 juta IDSI M/T 2007 1.500 cc, 110 dk Rp 80 juta VTEC A/T 2007 1.500 cc, 130 dk Rp 85 juta VTEC M/T 2007 1.500 cc, 130 dk Rp 85 juta*Disclaimer• Harga dirangkum dari pedagang mobil bekas area Jakarta dan sekitarnya. • Daftar harga disusun berdasarkan data yang diterima hingga 10 Mei 2020Honda Jazz VTEC Tahun 2008, Kondisi Orisinal Luar Dalam, Dilego Segini .

Review Honda Jazz VTEC 2005: Power Up Your Live!

Eksterior Honda Jazz 2005 Review Honda Jazz VTEC 2005: Tampilan Depan Aerokit membuat kesan sporty Jazz kian mencuat Tampilan eksterior depan Honda Jazz VTEC 2005 ini relatif sama dengan Jazz bermesin i-DSI. Review Honda Jazz VTEC 2005: Setir Untuk versi CVT sudah ada fitur steermatic Lingkar kemudi Honda Jazz VTEC 2005 ini bermotif kulit jeruk sehingga tidak licin ketika digenggam. Fitur Honda Jazz 2005 Review Honda Jazz VTEC 2005: In-Car Entertaiment System Jazz VTEC sempat ada tipe 'ROCKS' dengan tatanan audio yang lebih baik Honda Jazz VTEC 2005 ini memiliki tatanan audio yang sama persis dengan versi i-DSI. Spesifikasi Honda Jazz 2005 Berikut ini adalah spesifikasi Honda Jazz VTEC 2005. Kesimpulan Honda Jazz 2005 Jazz VTEC ini benar-benar merepresentasikan tagline 'Power Up Your Life' Jika Anda mencari mobil untuk mobilitas sehari-hari, punya handling baik, praktis, dan cukup hemat BBM, maka Honda Jazz VTEC 2005 ini adalah mobil yang pas untuk Anda. .

Flashback Kehadiran Honda Jazz Bermesin VTEC Pada 2005

GridOto.com - Pengisi segmen city car hatchback dari Honda berpindah tangan kepada Honda City Hatchback RS yang baru saja diperkenalkan, Rabu (3/3/2021). Jika menilik kiprahnya, Honda Jazz pertama kali meluncur di Tanah Air pada 2003, dua tahun setelah mengaspal di Jepang. Melansir Tabloid OTOMOTIF Edisi 10:XV, mesin baru Honda Jazz dibekali dengan teknologi Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) meski konfigurasinya tetap sama. Mesin ini juga digunakan pada Honda City VTEC yang mengusung body sedan.

Baca Juga: Intip Spesifikasi dan Deretan Fitur Honda City Hatchback RS, Lebih Baik dari Jazz? .

Spesifikasi Mobil Honda Jazz VTEC 2005 : Untuk Anak Muda

EKSTERIOR MOBIL HONDA JAZZ 2005Sisi Depan Honda Jazz VTEC 2005Sisi depan tampak sporty dan terlihat begitu menarikTampilan depannya terlihat sporty meskipun tampak simpel. INTERIOR MOBIL HONDA JAZZ 2005Bagian Dashboard & Kemudi Mobil Honda Jazz VTEC 2005Kabin depan terlihat menarik dan tampak legaKepraktisan diperlihatkan pada bagian dashboardnya dengan tempat penyimpanan yang cukup baik. OPERASI MOBIL HONDA JAZZ 2005Mesin bertenaga dan hemat BBMBerlanjut ke bagian performa Honda Jazz VTEC 2005, pihak Honda memberikan mesin L15A dengan teknologi VTEC yang merupakan singkatan dari Variable Valve Timing and Lift Electronic Control. DAFTAR HARGA MOBIL HONDA JAZZ 2005Meskipun telah berumur namun harga Honda Jazz VTEC 2005 tetap bertahan.

KESIMPULAN MOBIL HONDA JAZZ 2005Mobil Honda Jazz VTEC 2005 bisa dijadikan pilihan saat ingin membeli mobil bekas. .

Eksis Selama 17 Tahun, Inilah Tiga Generasi Honda Jazz di Indonesia

Eksis Selama 17 Tahun, Inilah Tiga Generasi Honda Jazz di IndonesiaBagi para penggemar mobil hatchback pasti sudah tidak asing lagi dengan Honda Jazz. Generasi Kedua (2007-2014)Memasuki tahun 2007, Honda Jazz generasi kedua tampil lebih fresh dengan ukuran yang lebih besar serta desain yang semakin dinamis sekaligus sporty.

Kemudian, di tahun 2007 Honda kembali meluncurkan Honda Jazz facelift dengan tiga tipe baru, yakni S dan RS sebagai tipe tertinggi. Generasi Ketiga (2014-sekarang)Di tahun 2014, Honda Jazz melahirkan generasi ketiganya dengan penampilan yang lebih sporty melalui garis-garis yang mempertegas bentuk eksteriornya.

Berikut tiga generasi Honda Jazz yang ada di Indonesia hingga saat ini. .

Analisa perbandingan karakteristik mesin honda jazz i-DSI dan VTEC

Sutamto, (2009) Analisa perbandingan karakteristik mesin honda jazz i-DSI dan VTEC. Torsi sebagai fungsi putaran Mesin Honda Jazz VTEC memiliki torsi lebih tinggi 17,15% dari i-DSI. Daya output mesin sebagai fungsi putaran poros Mesin Honda Jazz VTEC memiliki daya poros lebih besar 25,93% dari i-DSI. Daya mesin efektif sebagai putaran poros Mesin Honda Jazz i-DSI dan VTEC memiliki daya mesin efektif sebesar 14,70%. Efisiensi thermis sebagai fungsi putaran poros mesin Honda Jazz VTEC memiliki efisiensi thermis lebih besar 11,15% dari i-DSI dengan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection). .

Kalibrasi TPS Honda Jazz & City i-DSI atau VTEC, Normal Dalam 30

•(otomotifnet.com)Hardy Kalibrasi TPS Honda Jazz & City i-DSI atau VTEC, Normal Dalam 30 MenitAlat yang perlu disiapkan adalah kunci T 10 mm, obeng plus, kunci L bintang 4 mm, dan multitester digital. Cukup rendah sehingga agak sulit terbaca oleh yang tidak biasa menggunakan multitester analogHardy Kalibrasi TPS Honda Jazz & City i-DSI atau VTEC, Normal Dalam 30 MenitUntuk mengakses TPS harus mengangkat boks saringan udara. Kemudian tinggal geser ke arah kanan, lalu tarik saja untuk melepaskannyaHardy Kalibrasi TPS Honda Jazz & City i-DSI atau VTEC, Normal Dalam 30 MenitPastikan kunci kontak berada di posisi ON. Mesin tidak perlu dihidupkan, karena akan mengetes dalam keadaan pedal gas tidak terinjak dan terinjak penuhHardy Kalibrasi TPS Honda Jazz & City i-DSI atau VTEC, Normal Dalam 30 MenitPosisikan multitester pada bacaan voltase.

Sedangkan kabel merah dihubungkan ke kabel tengah TPS untuk mendapatkan sinyalHardy Kalibrasi TPS Honda Jazz & City i-DSI atau VTEC, Normal Dalam 30 MenitVoltase yang direkomendasi pabrik pada saat throttle menutup penuh sebesar 0,48 sampai 0,5 Volt. .