Apakah Honda Hrv Kuat Nanjak. "Logika sederhananya seperti itu, begitutapaknyalebih panjang (diameterpulleydibuat besar), sabuk baja akan mencengkeram lebih banyak dan kemampuannya lebih baik. Kalau ingat dulu Honda Jazz generasi pertama atau Nissan X-Trail itupulleyCVT-nya ternyata besar. Bobotnya berat bisa 20 kg tapi bikin kuat nanjak," lanjut Hermas. .
Tak Kuat Nanjak, Honda HRV Terbalik dan Masuk Jurang di Bumi
Tak Kuat Nanjak, Honda HRV Terbalik dan Masuk Jurang di Bumi Waras Bandar Lampung: Satu unit minibus Honda HRV BE 1788 YP, terbalik di Jalan Slamet Riyadi Raya, Bumi Raya, Bumi Waras, Bandar Lampung, Senin (8/11/2021) sekitar pukul 15.00 WIB. Diduga mobil tersebut terbalik karena tidak kuat menanjak, hingga mundur dan masuk ke jurang sedalam 4 Meter.Dari informasi yang dihimpun minibus tersebut, berisikan tiga orang yang terdiri dari supir dan dua penumpang yang masih anak-anak.
Sesampainya di tanjakan, minibus tersebut menepi ke pinggir karena ada sepeda motor yang melawan arah. "Mobil ini dari bawah dan berhenti di pinggir jalan yang menanjak, karena ada motor mau masuk.
Dengan dibantu warga sekitar, evakuasi dibantu mobil derek sampah milik Pemkot Bandar Lampung. .
5 Alasan Honda HR-V Masih Sangat Digemari
Sementara tipe HR-V 1.8L terjual sebanyak 253 unit di bulan yang sama. "Honda HR-V merupakan sebuah model global yang diterima baik oleh konsumen di berbagai negara.
Hingga saat ini, Honda HR-V mencatat penjualan lebih dari 139.216 unit. Dan kami pun merangkumnya dalam lima aspek, hal-hal yang membuat Honda HR-V tetap digemari oleh pecinta kompak SUV di Indonesia. Dan ini yang menjadi nilai lebih pada HR-V.HargaHarga yang ditawarkan untuk Honda HR-V mulai dari Rp 279 juta hingga Rp 396 juta, on the road Jabodetabek. .
Kepincut Honda HR-V Bekas, Simak 7 Kelemahannya Sebelum Beli
Otoseken.id - Honda Prospect Motor (HPM) selaku APM Honda menghadirkan Honda HR-V tahun 2014 lalu. Honda HR-V merupakan mobil di kelas Low SUV, HR-V yang masuk ke Indonesia ini merupakan HR-V generasi kedua. Sementara di mesin 1.500 cc tipe E, mesin yang dipakai sama dengan Honda Jazz hanya saja ECU yang berbeda. (Baca Juga: Honda CR-V Generasi Ketiga, Irit Bahan Bakar dan Enak Dipakai)Nah Otoseken sudah merangkum beberapa kelemahan dan penyakit Honda HR-V tipe E dan sudah tayang di chanel Youtube Otoseken1. Tarikan kurangKarena Honda HR-V ini mengandalkan transmisi CVT yang karakter transmisinya lebih lemot dibandingkan matik konvensional, alhasil tarikan Honda HR-V masih dirasa kurang oleh beberapa pemilik. .
Penggerak Roda Depan All New Avanza Diklaim Kuat Nanjak
Jakarta – Perubahan signifikan yang terjadi pada All New Avanza dan Veloz, terletak di bagian sistem penggerak roda. Avanza dan Veloz generasi sebelumnya, menggunakan penggerak roda belakang sedangkan versi terbaru berubah menjadi penggerak roda depan.
Menurut Anton Jimmi Suwandy Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), sistem penggerak roda depan maupun belakang sama-sama memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Anton menambahkan, sebaiknya konsumen jangan langsung berasumsi aneh-aneh begitu tahu All New Avanza dan Veloz menggunakan penggerak roda depan.
Bahkan dirinya pun menyakini bahwa, kendati All New Avanza dan Veloz menggunakan penggerak roda depan masih kuat untuk melewati jalan menanjak. .
Membandingkan Performa Honda HR-V Dengan 5 Rivalnya
New Honda HRV memiliki total 5 varian. Harga Harga New Honda HRV berkisar dari Rp 302 juta hingga Rp 421 jutaan. Melihat spesifikasi ini, dengan harga yang lebih murah SX4 S-Cross menawarkan performa yang lebih baik ketimbang Honda HR-V 1.5.
Unggul kapasitas mesin tentunya performa Mazda CX-3 pun lebih dapat diandalkan ketimbang Honda HR-V 1.5 maupun HR-V 1.8. Harganya ini lebih mahal dari Honda HR-V 1.5 termahal namun jauh lebih murah dari Honda HR-V 1.8. .
Tak Kuat Nanjak, Truk Tronton di Toraja Nyaris Seret Camat Makale
Tak Kuat Nanjak, Truk Tronton Nyaris Timpa Camat Makale Utara, Kamis (6/5/2021). TRIBUNTORAJA.COM, MAKALE - Sebuah mobil truk tronton mengalami kecelakaan di jalan poros Makale-Rantepao tepatnya di Pala-pala, Kecamatan Makale Utara, Kabupaten Tana Toraja, Sulawesi Selatan pada Rabu (5/5/2021). Asyik menyetir, truk tronton yang berada di depannya tiba-tiba berhenti kemudian mundur. Sopir truk tronton selamat tanpa luka sedikitpun.
Sementara, hingga saat ini mobil truk tronton tersebut masih berada di lokasi kejadian. .
Tak Kuat Nanjak, Truk Bermuatan Pupuk Mundur lalu Tabrak
Satu unit truk pembawa pupuk mengalami kecelakaan di Jalan Lingkar Selatan, Kampung Lebak Kelapa, Kota Cilegon pada Rabu (15/9/2021). Laporan Wartawan TribunBanten.com, Khairul Ma'arifTRIBUNBANTEN.COM, CILEGON - Satu unit truk pembawa pupuk mengalami kecelakaan di Jalan Lingkar Selatan, Kampung Lebak Kelapa, Kota Cilegon pada Rabu (15/9/2021). Baca juga: Truk Angkut Kelapa Sawit Ditabrak Truk Barang, Oleng Sebelum Tabrak Pembatas Tol Serang, Satu TewasBaca juga: Sempat Viral, Simak Pengakuan Pengemudi Truk Lawan Arus Lalu Lintas di Serpong, Apa Alasannya? Kasat Lantas Polres Cilegon AKP Yusuf Dwi Atmodjo, mengatakan truk itu tidak kuat menanjak di tanjakan sehingga berjalan mundur.
"Saat tiba di TKP truk tak kuat menanjak sehingga berhenti sebelum pada akhirnya mundur," kata dia, saat dihubungi TribunBanten.com, Rabu (15/9/2021). .
Pemula Bisa Mampir, Ini Antisipasi Mobil Mendadak Enggak Kuat
"Jangan panik, tangan kiri harus langsung bersiap di tuas rem tangan (hand brake)," ucap Andry (6/9/2021). Baca Juga: Mobil Overpower Saat Nanjak, Matikan Traction Control, Injak Pedal Gas Harus Hati-hatiUntuk antisipasi awal, pengemudi bisa menginjak pedal rem dan aktifkan lampu hazard untuk memberikan informasi ke pengguna lain kalau mobil sedang bermasalah.
Jika mobil tetap mundur atau rem kaki terasa loss, maka pengemudi bisa langsung menarik tuas rem tangan. "Mainkan rem tangan perlahan untuk menahan gerak kendaraan ke belakang, berikan kode ke sekitar sebagai tanda bahwa kendaraan kita bermasalah," jelasnya. Jika dirasa situasi sudah cukup aman, pengemudi bisa mencoba kembali menginjak pedal gasnya, tapi tetap tidak boleh memaksakan.
.