Konsumsi Bbm Cr-v Gen 3. Salah satu generasi tersukses Honda CR-V yaitu dengan kode sasis RE1 dan RE3 atau yang kita kenal sebagai CR-V kura-kura. Daripada Toyota Raize 1.2 G CVT, Honda CR-V Bekas 2013 Lebih Murah dan MewahPerbandingan Nissan X-Trail T30 vs Honda CR-V Gen 2, Mana yang Lebih Tangguh? Honda CR-V Gen 3 ini diproduksi antara 2007 sampai 2012.
Pakai Sasis Monokok, Handling Honda CR-V Kura-kura Lebih StabilSUV sebenarnya bukan dirancang sebagai mobil untuk melaju pada kecepatan tinggi. Untuk Honda CR-V 2.4 masih memakai power steering hidrolik sedangkan CR-V 2.0 malah pakai EPS yang lebih modern.
.
Plus Minus Mesin Honda 'Kura-kura' CR-V Gen 3, Tangguh 2.0 atau
Otoseken.id - Dari sananya, Honda CR-V generasi ketiga atau biasa disebut 'kura-kura' dibuat dalam dua tipe yaitu 2.0 dan 2.4. Tipe 2.0 pada All New Honda CR-V ini, punya kubikasi mesin 2.000 cc dan tipe 2.4 dengan mesin 2.400 cc. Selain itu, perbedaan paling dasar selain dalam urusan performa mesinnya, Honda CR-V 2.400 cc hanya tersedia satu pilihan transmisi yakni, otomatis.
Sedangkan, Honda CR-V tipe 2.0 pilihan transmisi ada matic dan manual. "Kalau dari kaki-kaki lebih bandel yang tipe 2.400 cc, tapi karena cc mesinnya lebih besar dibanding yang 2.000 cc, tipe ini konsumsi BBM-nya lebih boros," ujar Deden, Sabtu (22/2/2020).
.
Honda CR-V Generasi Ketiga, Irit Bahan Bakar dan Enak Dipakai
Otoseken.id - Honda CR-V generasi ketiga ini dijuluki CR-V kura-kura, ini karena desain bodi yang mirip cangkang kura-kura. Honda CR-V generasi ketiga diluncurkan tahun 2007 hingga masa pensiunnya di tahun 2012. Pengembangan dari mesin berkode R yang digunakan Honda Civic, kini digunakan pada CR-V 2.0.
CR-V membawa mesin baru tipe R SOHC i-VTEC, jika generasi terdahulu menggunakan mesin berkode K dengan teknologi DOHC i-VTEC. Melaju di jalan tol, CR-V 2.0 hanya memerlukan 1 liter Pertamax untuk 16 km. .
SPESIFIKASI HONDA CR-V GEN 3 (RE)
Honda CRV RE merupakan generasi ketiga yang diluncurkan di tahun 2007 dan ditugaskan untuk menggantikan pendahulunya, CRV RD. Untuk transmisinya, Honda CRV RE dikawinkan dengan gearbox manual 6-percepatan atau otomatis 5-percepatan. Kelebihan lain dari Honda CRV RE adalah ruang kabinnya yang luas meskipun hanya 5 seater. Meskipun dianggap minim fitur, Honda CRV RE dibekali dengan AC Dual Zone, Electric Driver Seat Adjuster, dan Vehicle Stability Control. GENERAL INFORMATION OF HONDA CRV RE Brand: Honda Model: CR-V RE (3rd gen) Production / Model Years: 2007 s.d. .
Perbandingan konsumsi bahan bakar (BBM) mobil
dalkot 1:10 lukot 1:14Xenia Xi 2008 manual = dalkot 1 : 9 ; lukot 1 : 13 ; premiumXenia 1000 cc manual (kalo ga salah xenia keluaran 2009 punya) dalkot 1:10 koma. dalkot = 1 : 5.
dalkot macet = 1 : 2. lukot lancar (60 km/jam, 1300 rpm) = 1 : 8.
lukot kebut2an lawan jepangan = 1 : 4. malem minggu = 1 : 1FIESTAfiesta ecoboost, kombinasi (di denpasar) avg 1:15 (pertamax). Panther 2000 manual = dalkot 1 : 14 ; lukot 1 : 16 ; solarpanther ls 2005 manual.
MIRAGEMitsubishi Mirage 2014 Exceed CVT Spek Standar, Tekanan Angin 34 ( Standar Pabrik ), Penumpang 1 + 1 Sopir. Lukot bandung-cianjur 1:16kijang lgx manual 1.8. dalkot : 1 : 6-7. lukot : 1 : 9-10innova 2008. dalkot 1:8-9. luar kota 1: 12-14kijang diesel lgx '00 (2L).
.
Konsumsi BBM Honda CR-V Dan Varian Generasi Paling Dicari
Sementara konsumsi BBM Honda CR-V yang disediakannya masih tak terpaut jauh dengan SUV kompak lainnya, masih banyak hal yang wajib kamu pertimbangkan. Jadi jika kamu ingin mencoba menggunakan kendaraan jagoan yang satu ini, maka jangan serta merta menilainya dari konsumsi BBM Honda CR-V saja.
Sekalipun sudah agak jadul, namun banyak orang yang tahu bahwa konsumsi BBM Honda CR-V generasi kedua ini lebih hemat daripada generasi ketiga dan keempat, terutama saat dikebut di luar kota. Seperti yang sudah ditulis di data atas bahwa konsumsi BBM Honda CR-V gen 3 ini lebih boros daripada generasi ke dua. Tak tanggung-tanggung, Honda CR-V 2016 masuk sebagai SUV kompak terbaik dari jajaran yang paling dicari.
.
Masalah pada NEW CRV GEN 3 2007-.
Saya kira suara ban tapi ketika saya bawa ke bengkel khusus honda (bukan dealer), mereka bilang bahwa CRV gen 3 mempunyai masalah di BAUT SHIFT LOCK (terus terang saya ga berapa ngerti ini apa), Katanya baut tidak sesuai standard. Saya complaint ke honda dealer bilang apakah ada masalah di baut shift locknya mereka tidak mengerti. gw udah cb komplen ke 4 dealer honda yg semuanya dealer besar.
sampe sampe kepala SA nya turun jelasin gw mreka smua sudah kencangkan bagian bawah suspensi dpn ktnya emang all new crv yg ini punya kelemahan di situ dan sudah banyak yg komplen. Sblmnya crv gen 1 fine fine aja selain letak tuas transmisi maticnya others fine man. .