Kapasitas Oli Matic Honda Cr V

Kapasitas Oli Matic Honda Cr V. GridOto.com - Honda CR-V generasi ketiga harga bekasnya kini ada di kisaran Rp 100 juta hingga Rp 170 jutaan, mengusung transmisi otomatis 6-percepatan dan manual 5-percepatan. Namun khusus varian bermesin 2.400 cc, Honda CR-V generasi ketiga di pasar mobil bekas hanya tersedia transmisi otomatis.

Baca Juga: Seken Keren: Kaki-kaki Honda CR-V Kura-kura Mudah Sakit, Ini Sebab dan Solusinya Dari Bengkel Spesialis"Transmisi otomatis konvensional di CR-V model lama ini bandel dan enggak terlalu bermasalah. Irfan menjelaskan, Honda CR-V generasi ketiga yang cukup berumur membuat bengkelnya tidak lagi mengikuti standar penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan. "Sebab, di bengkel resmi sarannya malah per 40 ribu Km dan itu kurang bagus karena CR-V (generasi ketiga) tergolong mobil berumur," jelasnya. .

Berapa liter oli transmisi Honda CR-V?

Setidaknya, ada empat jenis oli mobil matic yang wajib untuk diperiksa dan diganti sebagai berikut : Oli Transmisi. Jenis oli kedua yang perlu adalah oli transmisi.

Pergantian oli rem sangat penting dilakukan agar rem dapat berfungsi maksimal dan tampil selalu prima. Oli Power Steering.

Oli Gardan. .

Seken Keren : Ini Biaya Ganti Oli di Bengkel Umum CR-V Generasi

Sehingga Perawatan berkala seperti mengganti oli merupakan kewajiban pemilik kendaraan. Apalagi umur mobil yang sudah semakin menua seperti Honda CR-V 2007 generasi ketiga. (BACA JUGA: Seken Keren: Biaya Servis Rutin Honda CR-V Generasi 3 di Bengkel Umum)Untuk pergantian oli-nya, Honda CR-V rata-rata membutuhkan 4 - 4,5 liter oli mesin. Untuk biaya pergantian Oli, jika ingin menggunakan Mobil 1 5W-50 dibanderol lebih dari Rp 200 ribuan untuk satu liternya.

(BACA JUGA: Seken Keren: Solusi Mengganti Wiper Honda CR-V Generasi 3 Dengan Produk Aftermarket) .

Ganti Oli Mesin Honda HR-V: Ini Pilihan dan Biayanya

Sebelum ganti oli mesin Honda HR-V, kamu perlu tahu berapa liter kapasitasnya, tips memilih oli mesin HR-V, fungsi oli dan berapa biayanya. Artikel ini juga mungkin bermanfaat bagi kamu yang sedang mempertimbangkan untuk membeli Honda HR-V.

Ini dia informasi tentang ganti oli mesin Honda HR-V.Berapa Liter Ganti Oli Mesin Honda HR-V? Maka dari itu kamu harus rajin ganti oli mesin Honda HR-V milikmu agar komponen mesin tidak mudah rusak. Tips Memilih Oli Mesin Honda HR-VUntuk menjaga performa mobil, kamu perlu menggunakan oli mesin yang spesifikasinya sesuai dengan kendaraan dan juga memilih oli dengan kekentalan yang tepat serta teknologi yang digunakan pada oli.

Biaya Ganti Oli Mesin Honda HR-VBiaya ganti oli mesin Honda HR-V bisa bervariasi karena pemilihan oli yang beragam. .

Berapa liter isi oli matic Honda CR-V?

Ganti Oli Secara BerkalaBiasanya oli transmisi Avanza sudah bisa diganti ketika total kilometer telah mencapai angka 40.000 - 100.000 km. Jika Anda memang ingin lebih mendapatkan kualitas transmisi terbaik, bisa juga mengganti oli saat jarak tempuh sudah mencapai 20.000-25.000 km. .

Oli Transmisi Otomatis Penting Buat Pemilik Mobil Matik, Ini Daftar

Otomotifnet.com - Pelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. Nggak boleh gagal paham terkait jenis oli transmisi matik yang digunakan, apalagi beda merek sudah pasti beda jenisnya.

"Perawatan pada oli transmisi matik sangat perlu dilakukan secara rutin pada waktu yang ditentukan." Berikut ini jenis dan harga oli transmisi otomatis dari kendaraan yang banyak populasinya dari bengkel resmi. (Otomotifnet.com)SUZUKI ERTIGAGanti Oli: Setiap 40.000 kmJenis Oli: Suzuki Genuine Oil (SGO) ATF AW-1.

.

Agar Transmisi Matik Honda CR-V Gen 3 Awet, Perawatan Ganti Oli

Belum lagi kenyamanan yang diberikan SUV besutan Honda ini, suspensi CR-V gen 3 pakai suspensi McPherson Strut independen di depan dam double wishbone yang juga independen di bagian belakang. Youtube Otoseken Honda CR-V generasi ketiga kondisi bekasKedua mesin tersebut dikombinasikan dengan dua pilihan transmisi, yakni manual 6-percepatan dan otomatis 5-percepatan. Harga bekasnya pun menggoda, Honda CR-V 2.0 tahun 2007 - 2009 pasarannya Rp 100 juta - 120 juta. Namun mengingat usia CR-V gen 3 yang sudah hampir 10 tahun ini, penting untuk menjaga kesehatan transmisi otomatis agar matiknya tetap bekerja optimal. "Perawatan matik CR-V gen 3 terbilang mudah kok, yang penting rutin ganti oli matik aja, selama ganti oli matiknya rutin, itu sebenarnya enggak perlu kuras," buka Gito, owner bengkel spesialis Honda Camp di Cikunir, Bekasi. .

Servis Besar Honda HR-V 1.5 & 1.8

Berumur lebih dari setahun, sudah hampir waktunya pemilik Honda HR-V mempersiapkan servis besar pertamanyaJakarta - Rasanya belum lama semenjak Honda memperkenalkan SUV kompak HR-V, yang berbasis dari Jazz. Dalam kalender perawatan, sudah hampir waktunya untuk melakukan servis besar Honda HR-V 1.5 & 1.8 bagi pemiliknya, yang biasanya jatuh di kilometer 40 ribu. Semuanya sudah full synthetic,” tambah Perdian.Oli mesin yang digunakan baik pada HR-V 1.5 dan 1.8 sebanyak 4 liter.

Penggantian oli transmisi juga hanya untuk varian bertransmisi CVT, menggunakan oli transmisi CVT generasi 2 HCF-2 sebanyak 1 galon atau 3,5 liter. Versi 1.5 CVT lebih mahal seharga Rp 924 ribu, sedangkan 1.8 CVT seharga Rp 933 ribu.

.

Ganti Oli Transmisi Matik Mobil Honda, Dianjurkan di Kilometer

Otoseken.id - Ingin ganti oli transmisi mati di mobil Honda? Oli transmisi matik perlu diganti secara rutin untuk menjaga pelumasan komponen di dalam girboks. Juga oli transmisi matik punya peran penting sebagai penggerak komponen mekanikal dari tekanan oli. Dianjurkan oleh Syaifur Rohman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan, penggantian oli transmisi matik mobil Honda dilakukan setiap 40.000 km. Otomotif Konvoi Honda CR-V turbo di Bromo, Jawa TimurSetelah penggantian di 40.000 km, setiap 20.000 km kedepan dilakukan pengecekan oli transmisi matik.

.

Khusus yang punya HONDA CR-V dari generasi awal-akhir

kapok di beres ganti ini itu ga kelar, bawa ke dokter mobil kelapa gading juga ga kasih solusi yang bikin mobil sehat. udah sebulan yang lalu berebet kaya berasa ada busi yang mati satu atau kabel busi yang ga bener. bawa ke dokter mobil kelapa gading, katanya kabel busi ada yang bocor. berebetnya berasa kalau dari rpm rendah mau geber, ya sperti itulah kalau berasa busi mati satu atau kabel busi ga masuk bener. kali ini saya ga mau iya2 aja..kecuali mereka bisa jamin kalau carbon clean udah tapi ga ngaruh ga usah bayar. .