Kapasitas Oli Matic Crv Gen 2

Kapasitas Oli Matic Crv Gen 2. GridOto.com - Honda CR-V generasi ketiga harga bekasnya kini ada di kisaran Rp 100 juta hingga Rp 170 jutaan, mengusung transmisi otomatis 6-percepatan dan manual 5-percepatan. Namun khusus varian bermesin 2.400 cc, Honda CR-V generasi ketiga di pasar mobil bekas hanya tersedia transmisi otomatis. Baca Juga: Seken Keren: Kaki-kaki Honda CR-V Kura-kura Mudah Sakit, Ini Sebab dan Solusinya Dari Bengkel Spesialis"Transmisi otomatis konvensional di CR-V model lama ini bandel dan enggak terlalu bermasalah. Irfan menjelaskan, Honda CR-V generasi ketiga yang cukup berumur membuat bengkelnya tidak lagi mengikuti standar penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan.

"Sebab, di bengkel resmi sarannya malah per 40 ribu Km dan itu kurang bagus karena CR-V (generasi ketiga) tergolong mobil berumur," jelasnya. .

Mau Lebih Awet, Bagaimana Ganti Oli Matic Mobil yang Paling Benar?

Ganti oli mobil matic dan kuras oli mobil matic sebenarnya merupakan dua jenis pekerjaan yang berbeda. Namun sebenarnya menguras oli matic tidak perlu dilakukan asalkan pemilik selalu mengganti oli matic sesuai waktunya. Perbedaan Ganti Oli Matic Mobil dengan KurasPernah mendengar ganti oli matic mobil dan kuras oli matic mobil? Mengganti Filter Oli TransmisiSaat melakukan kuras oli matic, sebaiknya lakukan juga penggantian filter oli matic.

Biaya Mengganti Oli TransmisiBerapa biaya mengganti oli matic pada mobil? .

Ini Alasan Kapasitas Ganti Oli Matik Lebih Sedikit daripada Kuras

GridOto.com - Ada yang tahu mengapa kapasitas ganti oli matik mobil lebih sedikit daripada kuras oli? Biasanya ganti oli matik membutuhkan setidaknya 4 liter oli transmisi matik. Berbeda dengan kuras oli matik bisa sampai 8 atau 10 liter oli transmisi matik, 2 kali lebih banyak daripada ganti oli matik.

Dikatakan oleh Chandra, pemilik bengkel spesialis Sentra Pelumas, Jelambar, Jakarta Barat, sisa oli yang dibuang saat ganti oli matik hanya dengan membuka carter atau bak oli di bawah girboks. Ilustrasi Gearbox Otomatis PowerglideBaca Juga: Ganti Oli dan Kuras Oli Transmisi Matik, Ternyata Ini BedanyaTernyata tidak semua sisa oli matik tertampung di bagian carter itu.

.

Khusus yang punya HONDA CR-V dari generasi awal-akhir

kapok di beres ganti ini itu ga kelar, bawa ke dokter mobil kelapa gading juga ga kasih solusi yang bikin mobil sehat. udah sebulan yang lalu berebet kaya berasa ada busi yang mati satu atau kabel busi yang ga bener. bawa ke dokter mobil kelapa gading, katanya kabel busi ada yang bocor.

berebetnya berasa kalau dari rpm rendah mau geber, ya sperti itulah kalau berasa busi mati satu atau kabel busi ga masuk bener. kali ini saya ga mau iya2 aja..kecuali mereka bisa jamin kalau carbon clean udah tapi ga ngaruh ga usah bayar.

.

Seken Keren : Ini Biaya Ganti Oli di Bengkel Umum CR-V Generasi

Sehingga Perawatan berkala seperti mengganti oli merupakan kewajiban pemilik kendaraan. Apalagi umur mobil yang sudah semakin menua seperti Honda CR-V 2007 generasi ketiga.

(BACA JUGA: Seken Keren: Biaya Servis Rutin Honda CR-V Generasi 3 di Bengkel Umum)Untuk pergantian oli-nya, Honda CR-V rata-rata membutuhkan 4 - 4,5 liter oli mesin. Untuk biaya pergantian Oli, jika ingin menggunakan Mobil 1 5W-50 dibanderol lebih dari Rp 200 ribuan untuk satu liternya.

(BACA JUGA: Seken Keren: Solusi Mengganti Wiper Honda CR-V Generasi 3 Dengan Produk Aftermarket) .

Punya Mobil Matik, Cukup Ganti Oli Transmisi atau juga Harus

"Ganti dan kuras oli matik berbeda. Kalau ganti itu hanya oli yang tertampung dalam bak, itu hanyamengover40 persen dari total oli," kata Hermas kepada kumparan belum lama ini.

.

oli transmisi crv gen 2

Front Runner Slimline II Roof Rack Kit For Mitsubishi Pajero LWBSlimline II Roof Rack Kit For Mitsubishi Pajero LWB (1991-1999) - by Front Runner Outfitters Being the owner of a Mitsubishi Pajero LWB (1991-1999) must be one of the most rewarding feelings ever. But now just imagine how good would it be to have such an outstanding rig with a Slimline II Roof Rack Kit by Front Runner Outfitters.

As tough and durable as it gets, this completely sophisticated platform roof rack, has a 660 lbs static load capacity. Yes, you heard it right.

It will seamlessly carry .

Oli Transmisi Otomatis Penting Buat Pemilik Mobil Matik, Ini Daftar

Otomotifnet.com - Pelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. Nggak boleh gagal paham terkait jenis oli transmisi matik yang digunakan, apalagi beda merek sudah pasti beda jenisnya.

"Perawatan pada oli transmisi matik sangat perlu dilakukan secara rutin pada waktu yang ditentukan." Berikut ini jenis dan harga oli transmisi otomatis dari kendaraan yang banyak populasinya dari bengkel resmi. (Otomotifnet.com)SUZUKI ERTIGAGanti Oli: Setiap 40.000 kmJenis Oli: Suzuki Genuine Oil (SGO) ATF AW-1. .

Oli Gardan dan Transmisi

kalo honda yang manual, macem genio de el el, oli transmisinya sama dengan oli mesin, ini dari yang ane pernah denger loh, bahkan orang bengkel langganan ane yang jago honda juga ngomong gitu. kalo yang matic, ya pake oli ATF, kalo udah cvt macem jazz ato new city ya pake oli cvtkalo honda yang spek transmisinya pake oli mesin, kalo dipakein oli transmisi malah denger-denger bisa rusakkalo oli mesin, biasanya 4 liter, trus kalo ane oli transmisi 2 liter, gak tau kalo hondaharga oli gardan/transmisi ada yang mirip-mirip oli mesin, tapi tergantung merk juga.

ane biasa pake oli transmisi shell spirax 75w-90, seliter kena 35rb, trus oli mesin mobil xhp 15w-50, 4liter kena 160rbkalo soal milih oli mesin yang mana, memang maunya yang SAE berapa? kalo mobil xhp kayanya cuma ada yang 15w-50, tapi kalo shell ada yang 10w-40, setara ama fastron sintetik 10w-40kalo mobilnya sedan, kayaknya gak perlu lho ganti oli gardan, soalnya gak pake gardan, kecuali ini mobil 4wd ato RWDamannya sih ente nanya ama montir ato pemilik bengkelnya, gak usah malu, namanya juga belajartrus kalo mo ganti oli, ane saranin untuk di engine flush dulu, soalnya kan gak tau tuh pemakai sebelumnya pake oli apa, n biar lebih bersih, caranya, ente beli cairan engine flush, di toko oli pasti ada, trus sebelum oli di tap/buang, masukkin cairan engine flush ke lubang oli, biarin mesin idle selama 5-15menit (oli lama blom dibuang lho yah). setelah itu matikan mesin, oli lama buang, ganti filter oli, baru masukin oli barubaeknya filter oli ganti setiap 2 kali ganti olikalo tune-up biasanya cuma bebersih saringan udara, cek busi doang, sebenernya bisa dilakuin sendirimobilnya pake kopling hidraulis gak? .

oli mesin crv gen 2 berapa liter

Bukan Cuma Filter Oli, 3 Filter Lain di Mobil Ini Perlu Diperiksa dan Diganti Secara BerkalaKita selama ini lebih tahu filter oli yang perlu diganti rutin setiap beberapa kali ganti oli. .