Tekanan Kompresi Kendaraan Bermotor Diperiksa Setiap Pekerjaan. Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor c. Rangkuman 1 Dari uraian materi diatas dapat dirangkum sebagai berikut: 1). Untuk memperpanjang umur kendaraan sepeda motor sesuai ketentuan pabrik, maka perlu perawatan secara berkala/periodik.
Salah satu penyebab tekanan kompresi rendah adalah katup katup bocor/ tidak rapat, dan penyebab tekanan kompresi tinggi adalah banyak kerak kerak karbon yang menempel pada ruang bakar atau ujung torak. Jangan mengangkat alat tes tekanan kompresi dari lubang busi sebelum motor berhenti berputar, karena dengan tekanan kompresi motor tersebut, kotoran akan bisa menghembus kemuka anda. d. Tugas 1 Agar siswa lebih menguasai materi kegiatan 1 ini maka perlu diberi tugas antara lain: 1).
.
11. tekanan kompresi kendaraan bermotor diperiksa setiap
Jawaban:bengkelPenjelasan:pekerjaan bengkel merupakan suatu pekerjaan teori tekanan kompresi kendaraan bermotor yang diperiksa dari sebuah kesalahan maupun kerusakan dan nantinya motor tersebut akan diperbaiki tidak hanya itu motor namun mobil serta kendaraan-kendaraan lainnya .
Page 28
Tekanan Kompresi Yang dimaksud dengan tekanan kompresi ialah tekanan campuran udara dan bahan bakar (untuk motor otto) di dalam ruang bakar pada akhir langkah kompresi. Motor yang perbandingan kompresinya lebih tinggi juga mempunyai tekanan kompresi yang tinggi.
Sesudah terjadi pembakaran maka tekanan di dalam ruang bakar akan naik lebih kurang menjadi empat kali (4x) tekanan 2 kompresi. Baik atau buruknya unjuk kerja (performance) suatu kendaraan bermotor sangat dipengaruhi oleh besar kecilnya tekanan kompresi, oleh karena itu besarnya tekanan kompresi kendaraan harus diperiksa setiap saat agar bisa diinterpretasikan untuk mengetahui performance atau kondisi suatu kendaraan bermotor.
Tekanan kompresi kendaraan bermotor diperiksa setiap pekerjaan tune up (service berkala). .
satuan manakh yang menyatakan hasil pengukuran tekanan
Kategori soal: Otomotif - Tekanan KompresiKelas: SMKPembahasan:Tekanan kompresi merupakan tekanan efektif rata-rata pada ruang bakar di atas piston. Tekanan kompresi dibagi menjadi 2 istilah yaitu:- tekanan kompresi motorik : tekanan yang seringkali diukur oleh mekanik dengan alat compression gauge tanpa adanya penyalaan busi dengan menggunakan satuan kPa, psi atau bar. Tekanan motorik ini lebih dikenal dengan sebutan tekanan kompresi.
Tekanan kompresi pembakaran dapat mencapai 10x lipat dari tekanan motorik. Satuan yang menyatakan hasil pengukuran tekanan kompresi mesin yaitu-kPa,- psi atau- bar .
Pemeriksaan Tekanan Kompresi Untuk Memeriksa Komponen
Tekanan kompresi pada mesin 4 tahap langkah alias 4 tak adalah sangat penting, karena berhubungan dengan kondisi kesehatan pada mesin itu sendiri. Pemeriksaan tekanan kompresi mesin dapat memberitahukan kita apakah isi silinder mesin masih dalam keadaan baik atau tidak. Tekanan kompresi yang rendah pada seluruh silinder pertanda terjadinya keausan pada ring piston dan silinder mesin sehingga mesin perlu dioverhaul.
Lalu Bagaimana Cara Memeriksa Tekanan Kompresi Mesin? Tekanan kompresi mesin dengan dua cara, yaitu: secara manual dengan menggunakan compresion gauge atau secara elektronik dengan menggunakan engine analyzer untuk mengukur kompresi saat engine starting (mesin hidup, red). .
Soal Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor BAB Katup
Salah satu penyebab tekanan kompresi rendah adalah katup-katup ....a. Katup bengkokb. Katup patahC. Katup bocor/ tidak rapatd. Banyak kerak karbon di torake. Semua benar8.
Penyetelan celah katup sepeda motor perlu menepatkan posisi katup, untuk memastikan posisi tersebut, langkah anda sebagai mekanik adalah ....a. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda T rotor dengan tanda pada body sepeda motor.
b. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda F rotor dengan tanda pada body sepeda motor.
d. Membuka tutup timing gear dan menepatkan tanda nol tepat di belakang.
e. Memutar rotor magnet sambil melihat katup IN turun dan naik lagi, kemudian tepatkan tanda T dan tanda pada body sepeda motor. .
Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor SMK/MAK Kelas XI
Gambar 1.14: komponen penegang rantai timing Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor 23 Putar mur penyetel kekiri / kekanan untuk mendapatkan ketegangan rantai timing yang sesuai. Jangan mengangkat alat tes tekanan kompresi dari lubang busi sebelum motor berhenti berputar, karena dengan tekanan kompresi motor tersebut, kotoran akan bisa menghembus kemuka anda.
17: kabel gas tarik penuh (tanda panah) Gambar 1.18: alat tes tekanan kompresi dengan ulir Baca dan interpretasikan hasil tekanan kompresi (tekanan kompresi yang normal 13,5 bar 1,5 bar). Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor 26 Kemudian pindahkan diagram dengan cara menekan tombol pada pemegang untuk mengetes silinder berikutnya kalau motor lebih dari satu silinder.
Jangan mengangkat alat tes tekanan kompresi dari lubang busi sebelum motor berhenti berputar, karena dengan tekanan kompresi motor tersebut, kotoran akan bisa menghembus kemuka anda. .
Akibat dan Penyebab Tekanan Kompresi Turun atau Rendah
Kendaraan menjadi susah dihidupkan karena tekanan kompresi akan mempengaruhi temperatur di dalam ruang bakar. Semakin tinggi tekanan kompresi maka semakin tinggi pula temperatur pada ruang bakarnya, sedangkan semakin rendah tekanan kompresi maka semakin rendah juga temperatur raung bakar.
besar kecilnya temperatur pada ruang bakar ini juga akan mempengaruhi tingkat homogenitas antara campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam ruang bakar, semakin tinggi temperatur maka semakin tinggi tingkat homogenitasnya dan semakin rendah temperaturnya maka semakin rendah pula tingkat homogenitasnya. Oleh sebab itu tekanan kompresi yang rendah juga akan berakibat mesin menjadi susah hidup karena campuran bahan bakar dan udara akan menjadi sulit untuk dibakar. .