Spesifikasi Daihatsu Charade Cs Turbo. Setelah seri pertama Daihatsu Charade G10 dijual pada 1977, generasi kedua Daihatsu Charade CX G100 dibuat dengan bodi yang lebih modern pada 1988. Generasi terakhir Daihatsu Charade G102 menjadi basis Daihatsu Charade Winner dan Daihatsu Charade Classy yang diproduksi hingga 1998, tepatnya berakhir pada krisis ekonomi. Fitur dan Spesifikasi Daihatsu CharadeSelama tujuh tahun diproduksi di Indonesia, Daihatsu Charade dikeluarkan dalam beberapa seri dengan fitur dan spesifikasi berbeda. Daihatsu Charade TurboPerbedaan seri mobil Daihatsu Charade Turbo adalah bagian jeroan mesin CB23 dengan turbo IHI. Harga Daihatsu Charade bekas (1997) Rp 44 jutaHarga Daihatsu Charade bekas (1996) Rp 26 jutaHarga Daihatsu Charade bekas (1995) Rp 31 jutaJika dari serinya, kisaran harga Daihatsu Charade bekas saat ini berkisar dari harga Rp13 – Rp135 jutaan. .
Daihatsu Charade CS G11 & Charade Turbo G11R
Daihatsu Charade generasi kedua di Indonesia dikenal juga dengan nama Daihatsu Charade CS karena hanya trim level inilah yang dijual di Indonesia pada awalnya. Daihatsu Charade yang dimaksud adalah Daihatsu Charade turbo dengan kode G11R.
Dibagian eksteriornya, terdapat perbedaan antara Charade CS dengan Charade Turbo dimana Charade Turbo memakai grill dengan palang horisontal 2 buah lengkap dengan tulisan Daihatsu disamping kiri bawah. Dibagian belakang perbedaan paling terlihat ada pada spoiler belakang serta stiker emblem turbo menggantikan stiker emblem CS.Dibagian interiornya, perbedaan Charade CS dengna Charade Turbo makin terlihat.
Sebagai balas jasa dan pembayaran mesinnya, Daihatsu diperbolehkan menggunakan nama DeTomaso untuk mobil-mobilnya berhubung pada saat itu Jepang sedang senang dengan merk-merk asing.Secara fitur, kedua Daihatsu Charade ini sama saja.Spesifikasi Daihatsu Charade CS (G11) dan Charade CS Turbo (G11R) ini adalah sebagai berikut: .
Daihatsu Charade CS G11 / G11R – cb60 engine+
Daihatsu Charade CS G11 atau yang lebih dikenal sebagai Charade Kotak adalah sebuah mobil hatchback buatan Daihatsu yang diperkenalkan pada tahun 1983. Mobil ini dimaksudkan untuk menggantikan Daihatsu Charade XG yang sudah habis masa produksinya. Selain bermesin CB23 yang mirip dengan Daihatsu Hijet 1000 yang irit, pada Daihatsu Charade CS keluaran 1986 terdapat varian spesial yang menggunakan mesin CB60 1000cc ditambah Turbocharger IHI kecil.
Mobil ini dikenal oleh masyarakat sebagai Daihatsu Charade Turbo G11R. Spesifikasi Daihatsu Charade CS (G11) dan Charade CS Turbo (G11R) ini adalah sebagai berikut:SPESIFIKASI DAIHATSU CHARADE CS & CHARADE CS TURBO Jenis Hatchback Tipe G11 / G11R Mesin CB23 SOHC(G11), CB60 SOHC(G11R) Bore X Stroke 76.0 X 73.0 mm Sistem Bahan Bakar Karburator Transmisi Manual 4 Speed (G11 1983-1984),Manual 5 Speed (G11 / G11R 1985 -1987 ) Wheelbase 2.320 mm Panjang 3.550 mm Lebar 1.550 mm Tinggi 1.390 mm .
Mengulas 4 varian Daihatsu Charade, dari tipe Turbo yang dikenal
Nah, berikut inilah spesifikasi dan fitur Daihatsu Charade yang rilis dan menjadi produk ikonik Daihatsu hingga saat ini. Daihatsu Charade G10 di Indonesia memiliki empat pintu penumpang, berbeda dengan versi di negara Asia lain yang hanya dua pintu.
Daihatsu Charade G10 menggunakan sistem bahan bakar karburator dengan mesin CB-10 993 cc dengan konfigurasi 3 silinder. Daihatsu Charade G20Mobil yang diproduksi sekitar 1983 ini memiliki tampilan yang lebih segar, biarpun Daihatsu hanya menambahkan sedikit sentuhan. Daihatsu Charade G11/CS .
Daihatsu Charade DeTomaso 926R 1985, Mobil Kecil Dengan
Salah satunya adalah ini, Charade DeTomaso 926R, yang Pedal2theMetal rasa adalah mobil Daihatsu paling gila & menggebrak! Bagi yang menyukai hot hatch dari Jepang, pasti hapal dengan Charade Turbo. Bayangkan, Daihatsu Charade yang identik dengan mobil irit & lamban, berubah menjadi monster kecil yang mampu memangsa mobil berukuran lebih besar! Nah, di versi JDM sendiri, ada varian bernama DeTomaso Charade 926 Turbo (atau Bianca?) Yeah, sama seperti 5 Turbo, Daihatsu merancang 926R dengan konfigurasi mesin MR, alias posisi mesin ditengah! .
Mengulas 4 varian Daihatsu Charade, dari tipe Turbo yang dikenal
INDO INSIDER - Seiring berjalannya waktu perubahan dan perkembangan zaman mengubah berbagai hal dalam lini masa kehidupan ini. Setelah seri pertama dari Daihatsu Charade resmi diperkenalkan dengan tipe G10 yang dijual pada 1977. Generasi terakhir Daihatsu Charade G102 menjadi basis Daihatsu Charade Winner dan Daihatsu Charade Classy yang diproduksi hingga 1998, tepatnya berakhir pada krisis ekonomi.
Daihatsu Charade Turbo seri G11R menjadi salah satu versi mobil sedan yang lebih bertenaga, tapi unitnya sangat jarang. Fitur dan Spesifikasi Daihatsu Charade Selama tujuh tahun diproduksi di Indonesia. .
Sejarah Daihatsu Charade yang Mengaspal di Indonesia
Mobil Daihatsu Charade bisa dibilang jadi salah satu legenda mobil perkotaan pada era 90-an. Sejarah Daihatsu Charade yang Mengaspal di IndonesiaMobil Daihatsu Charade mengaspal perdana di Indonesia pada tahun 1977 lampau.
Kepopulerannya membuat Daihatsu Charade juga diproduksi di China oleh pabrikan FAW Tianjin dan diberi merk “China FAW”. Generasi ketigaGenerasi terakhir diproduksi tahun 1988 yaitu Daihatsu Charade G102 yang juga menjadi basis dari mobil Daihatsu Charade Winner dan sedan Daihatsu Charade Classy. Sebut saja Daihatsu New Sirion, Daihatsu Rocky, Daihatsu New Ayla atau Daihatsu Sigra.
.
Tes ketahanan mesin dan performa motuba Daihatsu charade 86
Perjalanan bersama Daihatsu Charade 86Lanjut perjalanan… enaknya punya mobil..ora kepanasan ora kudanan. Sampai dijalan raya pantura Losari-Gebang- Kanci alias jalan never ending top speed gatel pengin ngetes berapa top speed sidetomaso ini.
Maksud hati ingin membuat dokumentasi video top speed sidetomaso ini. Performa dan mesin Daihatsu Charade 86Sampai digerbang tol kanci-Cirebon saya hentikan mobil Daihatsu Charade ini dan check kondisi mobil.
planning selanjutnya ganti shockbreaker depan, ganti ban belakang, porting polish, papas head, ganti busi racing, filter udara racing, ban racing, baru shoot video top speed Daihatsu charade Detomaso dari Batang..ambekan sik..Menyukai ini: Suka Memuat... .
Siapa Sangka Daihatsu Pernah Bikin Charade Seganas Ini
Disini lah Daihatsu ingin berkompetisi, sekaligus ingin menguatkan citra Daihatsu sebagai produsen mobil berukuran mungil agar lebih dikenal di Eropa dengan menggunakan produk andalannya, Charade. Bayangkan, Daihatsu Charade yang identik dengan mobil irit & lamban, berubah menjadi monster kecil yang mampu memangsa mobil berukuran lebih besar! Daihatsu merancang 926R dengan konfigurasi mesin MR, alias posisi mesin ditengah, dengan tujuan agar pembagian bobot yang lebih merata, serta meminimalisir hilangnya momen inersia.
Untuk interiornya, kabin 926R memakai lapisan suede berwarna abu-abu dengan detail-detail berwarna merah yang menyelimuti jok, dashboard & door trim. Ini membuat FIA memaksa menghentikan kejuaraan Group B pada tahun 1987, dan Daihatsu akhirnya menutup program 926R, dan mewariskan mesin CB70 yang akhirnya dipasang di Charade Turbo selanjutnya, G100 GTi.
.
Review Dan Real Testimoni Owner daihatsu Charade
Infongapak.com – Review Dan Real Testimoni Owner daihatsu Charade. Setelah seri pertama Daihatsu Charade G10 dijual pada 1977, generasi kedua Daihatsu Charade CX G100 dibuat dengan bodi yang lebih modern pada 1988.
Generasi terakhir Daihatsu Charade G102 menjadi basis Daihatsu Charade Winner dan Daihatsu Charade Classy yang diproduksi hingga 1998, tepatnya berakhir pada krisis ekonomi. Daihatsu Charade TurboPerbedaan seri mobil Daihatsu Charade Turbo adalah bagian jeroan mesin CB23 dengan turbo IHI. Harga Daihatsu Charade bekas (1997) Rp 44 jutaHarga Daihatsu Charade bekas (1996) Rp 26 jutaHarga Daihatsu Charade bekas (1995) Rp 31 jutaJika dari serinya, kisaran harga Daihatsu Charade bekas saat ini berkisar dari harga Rp13 – Rp135 jutaan. .