Review Mazda Cx 3 Indonesia. Medium SUV yang Fun To Drive P Putri on 24 Apr, 2020 untuk Mazda CX 3 (2017-2018) Membantu menurut 32 orang Mazda Cx3 GT adalah Medium SUV terbaik menurut pendapat saya dibandingkan kompetitornya, karena mobil ini mempunyai berbagai macam fitur keselamatan yang lengkap. Lihat PenawaranSeakan-akan Mahal, Padahal Sangat Efektif dan Efisien Y Yono Mulyono on 02 Mar, 2018 untuk Mazda CX3 Membantu menurut 224 orang Ketika akan membeli mobil ini, saya bukan membandingkan dengan Honda HRV atau Nissan Juke. Tadinya saya memang berniat membeli Nissan X-Trail 2.0 atau Honda CRV 2.0 dan saya membandingkan keduanya hampir selama beberapa waktu. Sampai kemudian, Mazda mengeluarkan tipe CX-3 dengan mesin 2.000 cc, dan Baca review selengkapnyaPunya pertanyaan tentang Mazda CX3? Tanyakan pada sesama pengguna CX3 atau tim ahli Oto kami Ajukan pertanyaan .
Mazda CX-3 2022
Review Mazda CX 3 2021Mazda Indonesia telah meluncurkan mobil SUV (Sport Utility Vehicle) terbaru mereka dengan mengusung nama Mazda CX-3. Pada sisi desainnya pun, tampilan Mazda CX-3 terlihat mewakili keunggulan spesifikasi yang diusung mobil SUV andalan Mazda tersebut. Pada bagian mobil, Mazda CX 3 mengandalkan suspense tipe MacPherson Struts, sedangkan untuk bagian belakang, menggunakan suspensi jenis Independent Multi Link.
Mesin Mazda CX 3 2021Selain memiliki dimensi serta kaki-kaki yang kokoh dan mumpuni, Mazda CX-3 ini sudah dibekali dengan dapur pacu yang sangat handal. Fitur Mazda CX 3 2021Mazda CX-3 telah dibekali dengan berbagai fitur yang dinilai canggih dan mumpuni, khususnya fitur keselamatannya. .
Mazda CX3 2022 Harga OTR, Promo Oktober, Spesifikasi & Review
Update Maret 2021: Kurang dari setahun setelah penambahan varian, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) kembali melakukan revisi untuk varian CX-3. Ya, varian bawah CX-3 Sport sekarang menggendong mesin kecil 1,5 liter. Dengan itu, konsumen bisa memilih salah satu dari total empat trim varian CX-3.
Mazda CX-3 facelift resmi diperkenalkan di GIIAS 2018. Varian Mazda CX3Ada 2 varian yang tersedia dari CX3: 1.5L Sport and Pro. .
8 Hal Yang Wajib Diketahui Dari Mazda CX-3 1.5L
JAKARTA, Carvaganza - Dari sisi line-up, Mazda CX-3 Sport 1.5L adalah kendaraan paling kecil dalam jajaran SUV yang dipasarkan oleh Eurokars Motor Indonesia (EMI) di sini. Untuk CX-3 versi mesin 2.0 liter menghasilkan tenaga 149 hp pada 6000 rpm dan torsi 195 Nm pada 2.500 rpm. Berikut sejumlah hal yang perlu diketahui dari Mazda CX-3 SPORT 1.5 Liter. DrivingPada saat dikendarai, Mazda CX-3 Sport 1.5 L memberikan kepercayaan diri tinggi kepada pengemudi. RivalDari sisi harga, rival paling dekat untuk Mazda CX-3 1.5 L adalah Honda HRV. .
Mazda CX-3 1,5 Sport 2021: Berlimpah Teknologi Terbaik, Harga Oke
Seperti halnya Mazda CX-3 1,5 Sport 2021 yang telah kami ulas beberapa waktu lalu dan dibuatkan konten yang tayang di akun YouTube, Motor1.com Indonesia. Ada 10 hal menarik yang kami ambil dari Mazda CX-3 1,5 Sport 2021 tersebut dan semuanya kami nilai sangat menarik.
Mazda CX-3 1,5 Sport 2021 ini dibanderol di angka Rp340 juta, sedangkan CX-3 yang bermesin 2.000 cc dijual Rp450 juta. Tapi, Mazda tetap memberikan segala teknologi terbaik di Mazda CX-3 1,5 Sport 2021 ini yang telah kami buktikan begitu membantu pengendara. Sensasi berkendara dengan Mazda CX-3 1,5 Sport 2021 ini pun sangat menyenangkan. .
Mengintip Kelebihan dan Kekurangan Crossover Mazda CX-3 nan
Guratan menawan dari fasia depan dengan grille yang besar beraksen chrome mengalir ke belakang menjadi bagian penting dalam tampilan menawan milik Mazda CX-3. Harga Mazda CX-3 memang mencapai Rp399 jutaan.
Bagi yang masih penasaran, intip lagi beberapa kelebihan dan kekurangan Mazda CX-3 2020 yang menawan. Mesin bertenagaMesin Mazda CX-3 menggunakan SkyActiv-G 2.0L yang menyemburkan 149 PS dan torsi maksimal 195 Nm. Biaya perawatan model Mazda, terbaru Mazda CX-3 bisa dibilang lebih tinggi dibandingkan model SUV di segmennya.
.
Review Mazda CX-3 1.5L Sport 2021: Your First Mazda SUV
Eksterior Mazda CX-3 Sport 2021Review Mazda CX-3 1.5L Sport 2021: Tampilan DepanTampak depan begitu sporty dan juga berwibawaReview Mazda CX-3 1.5L Sport 2021 ini kita mulai dari bagian depan. Review Mazda CX-3 1.5L Sport 2021: Tampilan SampingRendah dan aerodinamisNafas desain KODO khas Mazda terus terpancar. Untuk velg Mazda CX-3 1.5L 2021 ini masih sama seperti trim di atasnya yang menggunakan warna two tone polished.
Review Mazda CX-3 1.5L Sport 2021: Tampilan BelakangKesan sporty begitu kuat di mobil iniKarakter sensual sekaligus kokoh juga terus dipertahankan desainer Mazda CX-3 termurah ini saat membuat desain buritan mobil. Soal pencahayaan, stoplamp Mazda CX-3 1.5L Sport 2021 ini menggunakan bohlam jenis LED, dan juga terdapat high mount stop lamp pada spoilernya.
.
New Mazda CX-3
A NEW PERSPECTIVE ON DRIVINGThe moment you sit down in the CX-3, you’re elevated in a driver-centric cabin, designed to expand your visibility of the world around you. The dash features futuristic-looking analog dials and a full-color display screen. Every detail of the CX-3 makes it feel like a second home.
.
Mazda CX-3 2022
EksteriorEksterior Mazda CX-3 memiliki desain menarik dan gagah yang dapat dilihat dari bodinya. Mazda CX-3 memiliki lampu utama yang dibekali teknologi canggih LED dan DRL (Daytime Running Lamp) and automatic levelling Automatic On/Off function yang memberikan pencahayaan yang maksimal di malam hari. Pada bagian samping Mazda CX-3, terlihat garis bodi dengan desain minimalis. Pada bagian belakang mobil terdapat desain khas Mazda yang menampilkan lekukan dan disertai lampu belakang atau rear lamp berteknologi LED. Ada juga bumper belakang mobil, terlihat Dual Tail Pipe yang mempertegas kesan sporty pada mobil. .
Hal Menarik dari Mazda CX-3 1.5L Sport yang Patut Dipertimbangkan
Gambar SpesifikasiDatangnya Mazda CX-3 1.5L Sport membuat pilihan baru lebih terjangkau. Baca Juga: Mazda Indonesia Luncurkan CX-3 Sport 1.5L, Mesin Kecil Dibanderol Jauh Lebih MurahKompak dan MenyenangkanUkuran tubuh Mazda CX-3 mungkin terlihat setara besarnya dengan sang pemain utama yakni Honda HR-V. Sebagai perbandingan saja, crossover Mazda mencatatkan angka 4.275 x 1.765 x 1.535 mm (PxLxT) di atas wheelbase 2.570 mm. Tapi bila senang dan lebih sering berkendara sendiri, dipastikan sang crossover termurah Mazda jadi kontestan paling menggugah. Pos jaga turut diisi oleh Dynamic Stability Control, Traction Control System, Hill Launch Assist. Dengan segala karakter fun-to-drive dan tanpa pemangkasan banyak fitur dari opsi trim Pro, ia pantas untuk dipertimbangkan bukan? .