Persneling Truk Isuzu Giga. ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- PT Isuzu Astra Motor Indonesia meluncurkan truk ringan Elf NMR 71 dengan percepatan 6 transmisi untuk pertama kalinya. Apa alasan Isuzu mengeluarkan truk dengan transmisi 6 percepatan tersebut?Product Development Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Edy J.
Oekasih menjelaskan pengembangan truk dengan transmisi 6 percepatan melihat kebutuhan pasar dan kondisi geografis Indonesia yang beragam. Pada generasi sebelumnya, Isuzu hanya memasarkan truk Elf dengan transmisi 5 percepatan.
Jadi ada 2 pilihan mobil mau nanjak apa cepat, nah dengan 6 speed bisa terlahir itu. Keuntungan lainnya gear final ratio pada gigi lebih besar jadi lebih tahan lama" tambahnya.Transmisi 6 percepatan tersebut terdapat pada 4 varian truk Elf yakni Elf NMR 71, Elf NMR 71 L, Elf NMR 71 HD 5.8 dan Elf NMR 71 HD 6.1.
.
Mengenal Sistem Transmisi Truck 10 Speed
Belum lama ini saya mengunggah foto persneling 10 Speed dari truck Isuzu Giga 285 PS di facebook. Foto tersebut banyak membuahkan pertanyaan apa itu gigi C.
Gambar susunan posisi gear pada transmisi truck 10 speed memang terkesan ruwet. Nah C itu adalah Crawler dan digunakan saar truck bermuatan berat pada tanjakan terjal dan foto tuas persneling Isuzu Giga 10 Speed dibawah ini . Contoh transmisi 10 speed pada truck Volvo bisa dilihat pada foto dibawah ini.Mengapa sistim transmisi high-low memiliki perseneling lebih banyak? Banyaknya gigi transmisi ini dikhususkan untuk tarikan sekaligus muatan yang berat.
.
Cara Pengoperasian Perseneling 10 Speed Truk Isuzu Giga Lengkap
Cara Pengoperasian Perseneling 10 Speed Pada Truk Isuzu Giga adalah judul yang saya buat untuk posting kali ini. Perseneling dengan kecepatan 10 speed tidak hanya truk isuzu giga saja yang menggunakannya saat ini, ada juga yang lainnya. Bagaimana cara pengoperasiannya silahkan baca di posting yang telah saya buat sebelumnya di Sistem Pengoperasian Perseneling Pada Truk Hino 500 dan juga Cara Pengoperasian Perseneling Truk Hino 500 Lengkap. Pada truk Isuzu Giga yang umumnya berwarna putih bilamana dikhususkan untuk angkutan lebih berat dan juga yang memiliki dua gardan, biasanya menggunakan gigi perseneling 10 speed.
Kecepatan maksimal ini dikategorikan menjadi kecepatan maksimal gigi rendah dan maksimal gigi tinggi atau maksimal putaran tinggi dan maksimal putaran rendah. .
Isuzu Giga FVM
Wajah Baru Isuzu GigaKendaraan ini kini dilengkapi dengan anti-lock brake system baru, sebuah sistem rem yang berfungsi mencegah roda terkunci pada saat terjadi proses pengereman mendadak. Anti-lock brake system ini khusus untuk tipe terbaru FVM N HP ABS. Giga FVM kini dilengkapi dengan Roof Marker Lamp pada kedua sisi atap yang berguna memaksimalkan penerangan dan keamanan pada malam hari serta menjadikan tampilan kendaraan niaga Anda menjadi lebih modis. Dengan Reverse Warning Buzzer, truk akan berbunyi saat mundur sehingga meningkatkan kewaspadaan kendaraan sekitar.
Selain itu truk Isuzu GIGA FVM dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran). .
Menjajal Truk Dengan Gigi Persneling 12. Pakai Air Suspension
Toncil Menjajal Truk Dengan Gigi Persneling 12. Toncil Menjajal Truk Dengan Gigi Persneling 12.
Toncil Menjajal Truk Dengan Gigi Persneling 12. Toncil Menjajal Truk Dengan Gigi Persneling 12.
Toncil Menjajal Truk Dengan Gigi Persneling 12. .
Isuzu Elf NMR 71 Truk Pertama Pakai Transmisi 6-Speed
Isuzu Elf NMR 71 terbaru resmi diperkenalkan, masuk dalam kategori truk ringan pertama di Indonesia yang mengaplikasikan kecepatan 6-speed. Untuk itu PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) meluncurkan Isuzu Elf NMR 71 enam roda sebagai line up baru kategori truk ringan yang tangguh sesuai dengan kebutuhan masyarakat. “Peluncuran Isuzu Elf terbaru ini mengikuti pasar komersial yang terus membaik yang ditandai dengan gencarnya pembangunan infrasruktur oleh pemerintah”Keiji Takeda, Presiden Direktur IAMI mengatakan, peluncuran Isuzu Elf terbaru ini mengikuti pasar komersial yang terus membaik.
Baca juga: Isuzu Perkenalkan Elf NMR 81, Truk Ringan Commonrail Pertama Di IndonesiaIsuzu Elf ini hadir dengan mesin 4HG1-T yang memiliki ketangguhan mumpuni. Isuzu Elf NMR 71 hadir dalam 4 varian yakni Elf NMR 71, Elf NMR 71 L, Elf NMR 71 HD 58, Elf NMR 71 HD 61.
.
Review Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 : Mobil Truk
EKSTERIOR ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019Review Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 : Bagian DepanGrill yang digunakan memiliki motif baruPada saat melihat tampilan depan, maka terlihat tidak terlalu banyak perubahan yang dilakukan. INTERIOR ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019Review Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 : Bagian Jok MobilTerdapat 3 buah kursi yang satu terlihat kecilSebagai tempat duduk, pihak Isuzu memberikan 2 buah kursi yang utama. FITUR ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019Berlanjut ke bagian fitur Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019. DAFTAR HARGA ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019Penasaran dengan harganya, berikut ini merupakan daftar harga mobil Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 off the road :TIPE HARGA MOBIL New Isuzu Giga FVR 34 P TH Rp. KESIMPULAN ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019Mobil truk Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 sangat cocok untuk dijadikan partner bisnis. .
Isuzu Elf NMR 71, Truk Ringan Pertama Yang Gunakan Transmisi 6
Isuzu Elf NMR 71 adalah truk ringan dengan mesin 4HG1-T yang sudah teruji. Truk Isuzu Elf NMR 71 ini cocok untuk kondisi medan seperti itu karena ukurannya sedang, manuvernya lincah dan sangat bertenaga,” urainya mengenai karakter unik pasar truk ringan di tanah air. Isuzu Elf NMR 71 merupakan truk ringan pertama yang menggunakan transmisi enam percepatan. Selain sebagai truk ringan untuk mengangkut hasil bumi dan komoditas-komoditas lainnya, Isuzu Elf NMR 71 bisa juga dijadikan bus penumpang dengan kapasitas 25-35 penumpang.
Dengan aplikasi bak kayu, Isuzu Elf NMR 71 mampu mengangkat beban hingga 8,25 ton. .
Mencoba Isuzu Giga, Nyaman dengan Transmisi Matik dan
Terlihat tuas transmisi dengan tulisan N dan D serta angka 1-12, lengkap dengan petunjuk perpindahannya. Sudah pasti truk ini menggunakan transmisi otomatis.
Injak pedal gas, langsung tertera angka 2 saat berjalan. Setiap perpindahan, angka transmisi berjarak 2.
Oiya, meski transmisi otomatis, tapi terdapat 3 pedal. .
7 Penyebab Persneling Mobil Tidak Bisa Masuk Gigi, Cek Segera!
Kanvas kopling tipisPenyebab persneling mobil tidak bisa masuk gigi yang pertama adalah karena kanvas kopling sudah tipis. Fluid di master kopling bocorKebocoran fluid pada master kopling menyebabkan tekanan hidrolik yang dihasilkan tidak akan sempurna dan berakibat membuat susah saat akan mengganti gigi.
Kabel tuas persneling pecahPenyebab persneling mobil tidak bisa masuk gigi selanjutnya adalah kabel tuas persneling pecah. Hal tersebut bisa dirasakan saat menginjak kopling sampai penuh namun gigi persneling tidak bisa berpindah, persneling gigi baru bisa pindah saat kopling diinjak pada posisi tertentu.
Jalur pipa master kopling kotorJalur pipa master kopling bertugas menyalurkan pelumas atau minyak untuk menyambungkan tekanan dari pedal kopling ke bagian master kopling. .