Macam Macam Transmisi Mobil. Umumnya, orang hanya mengetahui dua jenis transmisi mobil, yaitu transmisi manual dan otomatis. Fungsi Transmisi MobilSebelum mengetahui jenisnya, pahami dulu tentang fungsi dari transmisi mobil.
Walaupun mobil itu memakai transmisi otomatis sekalipun, tetap bisa dipindahkan giginya. Kelebihan Transmisi Otomatis KonvensionalCukup responsifBisa lebih membantu performa mobilPenggunaan lebih simpelKekurangan Transmisi Otomatis KonvensionalKonsumsi bahan bakar lebih borosModel sudah ketinggalan zamanButuh perawatan yang lebih terutama oli matikTransmisi Otomatis CVTLalu ada juga transmisi otomatis dengan nama Continuous Variable Transmission (CVT).
Transmisi jenis ini merupakan transmisi manual yang diotomatisasi. .
Jenis Jenis Transmisi Pada Kendaraan
Jumlah output gear tergantung dari banyaknya tingkat percepatan transmisi, untuk transmisi 4 percepatan maka terdapat 4 buah gigi output. Gigi output ini bersifat mengambang dengan poros output atau tidak terkait dengan poros output.
Fungsi komponen ini adalah sebagai pengait antara poros output transmisi dengan output gear. Namun pada mode M, kita bisa memindahkan kecepatan transmisi melalui tombol yang ada di dekat tuas transmisi. Semakin tinggi RPM mesin, tingkat reduksi semakin turun dan output transmisi juga semakin cepat. .
Mau Beli Mobil Matic? Kenali Dulu Jenis-jenis Transmisinya
Meski belum mengalahkan mobil bertransmisi manual, penjualan mobil bertransmisi matic (mobil matic) di Indonesia terus meningkat. Dibanding menggunakan transmisi manual, pengoperasian transmisi matic memang relatif mudah dan sederhana.
Nah, sebelum menggunakan mobilnya, mari kita mengenal jenis-jenis transmisi otomatis yang ada di Indonesia:#1: Continuous Variable Transmission (CVT)Saat ini CVT menjadi transmisi otomatis yang paling luas pemakaiannya di dunia. #4: Automated Manual Transmission (AMT)Saat ini AMT merupakan jenis transmisi matic yang tidak terlalu populer.
Dari beberapa jenis transmisi matic tersebut, CVT sejauh ini paling nyaman dipakai dan modern teknologinya. .
Sistem Transmisi: Jenis, Komponen dan Cara Kerjanya
Walaupun saat ini mobil otomatis lebih banyak diproduksi, tidak sedikit juga orang yang lebih memilih mobil dengan transmisi manual. Baca Juga : Sistem Pelumasan: Pengertian, Komponen dan Cara KerjanyaBaik itu mobil manual dan otomatis memiliki transmisi yang berbeda. Jenis Sliding MeshJenis yang pertama ini digunakan pada transmisi manual yang memiliki prinsip kerja lebih sederhana.
Jenis Constant MeshMasih dengan transmisi manual, jenis sistem transmisi ini membutuhkan kopling untuk proses perpindahannya dari poros input ke output. Jika dilihat cara kerjanya sangat mirip dengan constant mesh hanya saja terdapat komponen ring sycnronisher yang ada di clutch hub.
.
Macam-Macam Transmisi Manual
Transmisi Tipe SynchromeshSyncrhonizer ring : Terbuat dari dari tembaga berwarna kuning keemasan, fungsinya untuk memperlambat putaran gigi transmisi sehingga gigi tersebut mudah terhubung. Terbuat dari dari tembaga berwarna kuning keemasan, fungsinya untuk memperlambat putaran gigi transmisi sehingga gigi tersebut mudah terhubung.
Transmisi manual terletak setelah komponen kopling dan poros propeller yang berfungsi untuk mengubah momen dan kecepatan putar sesuai dengan kebutuhan saat berkendara.Berdasarkan cara kerja perpindahan giginya, transmisi manual terbagi menjadi 3 macam, yaitu Transmisi Sliding Mesh, Transmici Constant Mesh, dan Transmisi Synchromesh. Simak infonya dibawah berikut.Transmisi sliding mesh ini merupakan tipe transmisi selectible gear yang pertama kali digunakan sebelum munculnya transmisi dengan tipe-tipe lain yang sudah dikembangkan, seperti contohnya transmisi tipe constant mesh dan transmisi tipe synchronmesh.
Gambar dibawah berikut merupakan contoh konstruksi untuk transmisi manual tipe sliding mesh.Perpindahan gigi yang terjadi pada transmisi tipe sliding mesh ini adalah dengan menggeser roda gigi utama (main gear) nya. .
Mengenal 4 Jenis Transmisi Otomatik
Transmisi otomatik sudah ada di dunia sejak era 1940. Selama berpuluh tahun tersebut transmisi otomatik bukan hanya berkembang pesat pada angka penjualan, namun tentunya perkembangan teknologi dan mekanisme transmisi ini juga berkembang pesat.
Saat ini sedikitnya ada empat macam transmisi otomatik yang umum di pasaran dan berikut ini keempatnya yang telah kami himpun dari berbagai sumber:1. Jenis transmisi otomatik ini adalah yang paling umum, misalnya seperti pada Toyota Avanza. Automated Manual Transmission (AMT)Apa jadinya jika transmisi manual digabungkan dengan transmisi otomatik? .
13 Komponen Transmisi Manual Pada Mobil
Pada dasarnya, transmisi dalam mobil terbagi menjadi dua jenis yaitu mobil transmisi otomatis dan juga mobil transmisi manual. 13 Komponen Transmisi ManualBerikut ini, ada 13 komponen sistem transmisi mobil manual yang perlu AutoFamily ketahui, yaitu:1. Gigi Transmisi (Gear Transmission)Komponen ini berfungsi sebagai pengubah input tenaga yang dihasilkan oleh mesin menjadi output gaya torsi.
Bantalan atau Bearing (Main Bearing)Sebenarnya, komponen ini berfungsi untuk mengurangi gesekan yang terjadi antara permukaan komponen yang berputar di dalam sistem transmisi. Ada kalanya komponen-komponen mobil dengan transmisi manual tersebut akan mengalami kerusakan atau usang.
.
Mobil Transmisi Otomatis, Kenali Cara Kerja dan Jenisnya
Ketahui cara kerja transmisi otomatis dan perbedaan empat jenis mobil transmisi otomatis. Terdapat dua jenis transmisi mobil, yaitu transmisi otomatis dan transmisi manual. Jadi fungsi transmisi otomatis adalah untuk memindahkan gigi secara otomatis. Ada tiga komponen pada mobil transmisi otomatis, yaitu torque converter (pengubah torsi), hydraulic control unit, dan planetary gear unit.
Mengenal Kode pada Tuas Transmisi OtomatisKamu akan lebih mudah mengingat dan mengoperasikan tuas transmisi otomatis. .