Lem Threebond Untuk Apa. Nah, salah satu merk lem gasket motor yang sedang populer adalah lem Threebond atau biasa dikenal dengan nama Tribon, dengan harga relatif terjangkau. Fungsi dan Keunggulan Lem Tribon/ThreebondBerbeda dengan lem lainnya, lem Threebond memang dipakai untuk membetulkan berbagai alat elektronik dan mesin.
Fungsi lem Tribon tidak hanya untuk mengatasi kebocoran pada kendaraan, tetapi juga pada benda lain. Harga Lem Tribon/ThreebondKemasan Lem Tribon/Threebond Harga (Rp) Lem Tribon/Threebond Super Sealer High Temp No. 1 Grey 30 gr 11.500 Lem Tribon/Threebond 1104 ECO 25 gram 15.000 Lem Tribon/Threebond 1104 ECO 50 gr 18.000 Lem Tribon/Threebond Merah High Temp 75 gr 23.500 Lem Tribon/Threebond Super Sealer High Temp No. .
Cara Darurat Menghilangkan Rembesan Oli Di Bagian Mesin Motor
Kalau ternyata packing atau sil di mesin motor kalian susah ditemukan, solusinya ternyata cuma Rp 25 ribu! "Bisa diakali dengan menggunakan lem ThreeBond (perekat paking)," bukan Maman Sugiman, pemilik bengkel Boim Motor kepada GridOto.com pada Minggu (22/06/2020). 'Salah satunya keluaraan Yamalube Yamabond 1215 ini," ujar pria yang akrab disapa Boim ini.
Awas jangan salah beli ternyata ada lem perekat packing yang mengeras saat kering. Isal/GriDOto.com Penggunaan lem perekat packing Yamabond 1215"Ada juga lem ThreeBond (perekat paking) yang kalau kering jadi keras, jangan sampai salah pakai nanti bisa merepotkan," tambahnya.
.
Sinar Maju Pitstop
Deskripsi produk THREEBOND Lem Gasket Anti Bocor Original Merah 75 grTHREEBOND High Temp RTV Silicone adalah pembuat lem gasket yang sempurna, yang dapat membuat gasket dalam bentuk / ukuran apapun. Sebagai RTV karet silicone, THREEBOND High Temp RTV Silicone mempunyai kekuatan daya rekat yang istimewa dari produk lainnya yang ada di pasaran, dengan daya tahan sampai 650 derajat Fahrenheit atau 343 derajat Celcius dan tahan terhadap tekanan tinggi. THREEBOND High Temp RTV Silicone tidak berpengaruh terhadap bensin, minyak, dan cairan kimia apapun setelah kering.
Setelah penggunaan, tutup sisa lem Gasket kembali rapat-rapat. BISA CAMPUR DENGAN LEM THREEBOND WARNA ABU-ABU / GREY.
.
Darurat Tutup Rembesan Oli Mesin yang Bocor Tambal Pakai Lem
Sil yang terbuat dari karet biasanya getas karena panas atau pemakai yang sudah lama sehingg oli mesin merembes keluar tak tertahan. Jika packing atau sil di mesin motor susah ditemukan dan darurat, solusinya ternyata cuma lem seperti salep yang harganya Rp 25 ribu! "Bisa diakali menggunakan lem ThreeBond (perekat paking)," jelas Maman Sugiman, pemilik bengkel Boim Motor kepada GridOto.com pada Minggu (22/06/2020).
1, Bojong Gede, Bogor, Jawa BaratMenurut Boim ada dua jenis lem perekat paking besutan pabrikan ini. "Ada juga lem ThreeBond (perekat paking) yang kalau kering jadi keras, jangan sampai salah pakai nanti bisa merepotkan," tambahnya. .
3 Macam lem gasket terbaik untuk perbaikan mesin mobil
Ya, untuk penggunaan lem gasket ini memiliki kemampuan yang berbeda beda , ada yang tahan panas ada yang tidak, ada yang warna merah, hitam, dan ada juga yang berwarna abu-abu.Jika lem gasket ini dikaitkan dengan bidang otomotif mobil seperti penggunaannya pada saat perbaikan mesin, maka secara umum ada 3 jenis lem gasket yang paling sering digunakan. Berikut adalah 3 macam lem gasket yang bagus digunakan untuk perbaikan mesin mobil berdasarkan pengalaman yang sudah ombro ketahui, simak infonya dibawah ini...Lem gasket cair terbaik pertama yang umum digunakan untuk perbaikan mesin mobil adalah Lem merah. Namun dari kedua merek tadi, ThreeBond 1215 adalah lem gasket pilihan.Disebut lem abu-abu karena lem gasket ini berwarna abu-abu. Dikenal dengan lem indian karena prioduk yang terkenal untuk lem gasket ini terdapat gambar kepala orang indian dengan tulisan INDIAN HEAD. Sebenarnya, nama lem gasket ini adalah GASKET SHELLAC, dan untuk merknya sendiri ada yang bergambar kepala singa, kepala elang, atau hanya tulisan gasket shellac.Kegunaan lem gasket shellac ini adalah untuk melapisi gasket perpak blok mesin (gasket cylinder head) agar terhindar dari kebocoran oli, udara, ataupun air. .
Hati Hati Ketika Menggunakan Lem Gasket/Sealer...
Yeah… Ini adalah cerita pengalaman saya ketika menyelusuri jalanan tidak nyata di Pegunungan Menoreh kemarin… Setelah cukup puas menikmati Air Terjun Kedung Pedut maka langsung meneruskan perjalanan… Motor baru menempuh perjalanan sekitar 3 km pas melibas tanjakan mesinnya kaya mau mati… Di gas gede malah makin brebet seperti kehabisan bahan bakar, tapi kalau stasioner masih bisa hidup terus… Saya kepikiran jangan jangan bensinnya ga mau turun seperti kejadian sebelumnya… Coba cek selang dari tanki ke karburator ternyata lancar lancar saja tuh… Coba kuras karburator melalui baut pembuangan dan isi lagi, tetep ga mau kalau di gas gede…Sebelumnya motor ngambek pas ditanjakan, jadi di tengah tengah tanjakan langsung berhenti… Menahan motor agar ga turun bener bener bikin sesek… Untuk saja ada orang dipinggir jalan yang mau bantuin dorong… Motor gendut itu didorong sampe empat orang 😯 … Memang terasa berat banget, dorong dua orang nyesek, tiga orang bisa sih pelan pelan, empat orang baru lancar…Ya sudah terpaksa bongkar karburator nih berarti, sepertinya memang karburatornya ga beres… Padahal baru sekitar 2 mingguan saya service… Dan untung saja ga lama kemudian diberitau kalau ada bengkel kecil yang bisa bongkar karburator… Sebenernya bukan bengkel sih, tapi tambal ban… Ya sudah langsung ke sana karena toolkit di motor ga lengkap…Langsung saya minta untuk dibongkar karburatornya, berhubung bapaknya belum pernah bongkar Pulsar maka sedikit saya bantu… Dan ketika karburator dibongkar isinya kotoran semua 😯 … Masalah ada pada lem gasket/gasket cair/sealant/sealer yang digunakan untuk merekatkan mangkuk karburator… Lem gasket yang digunakan tidak kuat dengan terpaan pertamax… Alhasil lem gasket langsung ambyar dan mengotori isi karburator, bercampur dengan bahan bakar… Karburator pun jadi kotor karena adanya kotoran yang masuk…Sekedar saran dari kenalan saya yang merupakan tim riset salah satu produsen gasket, sangat menganjurkan untuk menggunakan gasket merk ThreeBond… Katanya merk ThreeBond sudah dia uji dan cukup kuat untuk mesin, ketahanan panasnya pun cukup diacungi jempol…Tapi gasket yang digunakan untuk menyealant karburator ini entah menggunakan gasket apa, telihat tidak kuat memang… La kena bensin saja bisa ambyar sampe begitu, jadi seperti puding yang belum jadi dan membuat karburator macet alias tersumbat…Nah, dari pengalaman di atas hati hati bagi yang sering membongkar sendiri motornya bisa menggunakan lem gasket yang kuat… Atau pilih ThreeBond sesuai rekomendasi tim riset dari salah satu supplyer lem gasket di Indonesia tadi… Bukannya mau promosi, wong saya ga dapet duitnya, tapi cuman mau berbagi… Kalau kejadian seperti saya kan bisa runyam juga… Hasta mañana… .