Konsumsi Bbm Honda City 2010

Konsumsi Bbm Honda City 2010. Otoseken.id - Honda City dengan kode bodi GM2 merupakan City generasi ketiga (2009 - 2014) yang menjadi sedan compact pantang Toyota Vios. Apalagi, harga bekas Honda City GM2 generasi ketiga sudah mulai dari Rp 100 juta untuk tipe E A/T tahun 2009. Honda New City generasi ini datang dengan desain yang lebih sporty dari generasi sebelumnya, yap sejalan dengan DNA Honda yang selalu menghadirkan aura sporty.

Compact sedan Honda City GM2 generasi ketiga hadir dengan desain agresif, terlihat pada gril besar dengan sentuhan krom. Baca Juga: Segini Konsumsi BBM Suzuki S-Presso Saat Kemacetan, Irit BangetDok.OTOMOTIF Mesin Honda City GM2Performa dari City bisa langsung dirasakan cukup responsif ketika pedal gas ditekan penuh.

.

Ternyata Ini Kelebihan Dan Kekurangan Honda City 2010

Apa kelebihan dan kekurangan Honda City 2010? Bagi Honda, memberikan teknologi mutahir serta terdepan merupakan tujuan utama pada Honda City-nya, dan juga para pecinta otomotif di tahun 2010 seperti menunggu-nunggu apa teknologi terbaru yang dapat di berikan oleh Honda City 2010. Dan inilah beberapa kelebihan dan kekurangan Honda City 2010. Kelebihan Honda City 2010Desain FuturistikUntuk urusan desain, Honda memang patut di acungi jempol, pujian tersebut patut diberikan karena tercermin pada Honda City 2010-nya.

Kekurangan Honda City 2010Audio ManualPada pengaturan audio pada Honda City 2010 masih menggunakan banyak tombol fisik yang akan menjadikan fokus kita sedikit terbagi, namun pengaturan audio yang masih manual ini masih dapat ditolerir. .

HONDA CITY GM2 AT 2011 REVIEW

Post by setsuka09 » 15 Apr 2017, 14:54Hallooo SMers salam jumpa & kenal, setelah sekian lama nubie jd komengtatator, silent reader, semi OOTer ijinkan nubie pertama kali mereview sepupu GE8 yg boleh dibilang agak langka dipasaran.HONDA CITY GM2Sebelumnya mohon maaf jika foto2 agak gelap krn hanya ini best parking spot yg bisa nubie dpt sebelum mall penuh.Ok let's begin..Sedikit sejarah diawal peluncuran unit ini di bangkok 2008 silam sempat mengejutkan para calon usernya dgn model yg berubah drastis, design yg berani saat itu dimana pesaing utamanya vios hanya facelift minor honda merombak total city menjadi sesuatu yg berbeda yg mereka sebut "Arrow Shot" formDesign ini betul2 bisa membuat love at 1st impression, namun saat banderol harga muncul harga city baru ini pindah jauh dan sempat menimbulkan kontroversi di forum2 honda lokal & global yg rata2 gatot memprediksi harga GM2 tdk berbeda jauh dr GD8& imbas fatal di sini pemakainya semakin jarang.Still di india,malaysia & thailand GM2 termasuk sukses & berhasil menambah pundi2 $$$ honda, dan nampaknya masih berlanjut di generasi selanjutnya.Balik ke reviewEXTERIORModel GM2 ini memang jauh berbeda di banding GE8 dan perbandingan GD3-GD8 tidak berlaku bagi GM2/GE8, design GM2 yg diklaim designer honda membuat aerodinamis yg lbh baik saat high speed cruising membuat para user berpikir ini unit yg garang u/ dipacu...err ada benar & salahnya...akan nubie jelaskan dibawah.Tampak depanIni subjektif, tp nubie love itGrille yg gagah minim krom sekilas mengingatkan nubie akan ironman / gundam, lampu sipit galak yg pd akhirnya nubie upgrade dgn HID u/ melengkapi ditambah fog lamp krn versi aslinya diluar ada tp kena sunatTampak samping...jika lihat tengah ke depan ok, lekukan yg manis & tajam tapi saat ke belakang koq nungging amat? ?Yahh setidaknya ditebus dgn luas bagasi yg amat memadai.Velg bawaan 16" type Y spoke yg simple sebagai sepatu matching dgn design body, jika di upgrade sah2 saja tp standard yg dikasih ini rasanya sudah cukup, sayang ban serep temporaryRem full cakram Depan Blkg, sesuatu yg hilang di generasi city jazz berikutnyaAda satu hal yg sempat mengganjal nubie waktu pertama yaitu spion, koq rasanya aneh? Ternyata setelah bawa baru sadar spion bentuk ini luas & membantu sekali melihat samping bawah mobil.Ruang mesin - no pics, sorry but please percaya deh...berantakan... abis ....hanya dikasih pelapis di belakang hood no engine cover yaaa kita hrs pasrah dimana kakaknya GM2 ( civic FC ) yg saat ini harganya hampir 1/2 M saja senasib ruang mesinnyaINTERIORKesan pertama masuk mobil ini gelap...

full black interior memang enak buat memberi kesan sporty & tdk cepat ( keliatan ) kotor, material plastik ... keras dimana2, softpad yg tersedia hanya di konsol tengah itupun minim, namun setidaknya plastik doortrim & dashboard ini tebal & no rattle, unit yg nubie gunakan ini dipinang saat km43xxx, setahun pemakaian saat ini di 73xxx & still no rattle mengingat tekstur jalan di indo yg mulusnya kelewatan ini benar2 sesuatu yg tdk nubie dugaKesan kedua luas, memang dibanding city seblmnya dgn panjang 4390 wheel base 2450, di GM2 melar jadi 4420 - 2550, bahkan diluar sana krn penambahan ukuran ini city naik ke segmen compact car yg memang berimbas pd luas interior.AC kompor gas 3 putaran, diganti dgn tombol aftermarket lumayan menghibur mata & diri sendiri, Speaker bawaan surprisingly good enough ditambah HU kenwood yg punya kustomisasi audio lumayan banyak bisa meredam suara ban yg selalu masuktambah audio control di steering lumayan u/ terima telp.juga ganti2 channel radio & lagu, nubie sempat lihat di situs2 luar ternyata ini bawaan standard di type menengah, ohh sunatan terjadi lagi disini rupanya..Akomodasi... ini yg salah satu nubie suka, total ada 7 cupholder glovebox kompartemen kecil dibawah AC armrest slot kecil dibawah AC samping driver plus laci kecil, banyak tempat u/ petak umpet sembunyi barangJok empuk & tebal pant@t kampung nubie betah duduk berlama2 namun posisi duduk sedikit tinggi u/ ukuran sedan tapi masih tenggelam koq buktinya jangan harap bisa lihat kap mesin dr posisi duduk, sempat di bahas di trit sebelah ternyata krn tangki bensin yg dibawah kursi driver, u/ driving position pas banget no complaint here stir yg bisa tilt & telescopic sangat membantu mendapatkan posisi mengemudi yg nyaman u/ jarak jauh.Posisi duduk belakang.Luasnya baris depan masih bersambung di jok belakang, dengan setelan posisi jok u/ nubie yg 170cm duduk dibelakang pun nubie bisa silang kaki & masih cukup luasnya, paha bisa tersangga full & legroom u/ posisi duduk normal sangat lebih dr cukup.Oya jok blkg bisa reclining, cukup rebah ditambah ada sandaran kepala yg bisa diatur pernah bawa saudara 2 org di blkg dr lembang ke Bdg & mereka bisa tidur nyenyak, di tengah tersedia arm rest dgn 2 cup holder, posisi arm rest tengah cukup ketinggiannya, kolong jok belakang kosong bisa u/ payung, sepatu dkk no ultra seat juga kena sunatan lagi plastik pembatasnyaakses ke bag .

Konsumsi BBM Honda City, Dari Sedan Hingga Hatchback

Dikarenakan tak semua varian gayanya ada di Indonesia, kita coba bahas konsumsi BBM Honda City dimulai dari tahun 2004 saja ya! Kedua mesin (sedan dan hatchback) dari Honda City sangatlah efisien terutama saat dipacu di jalan lapang bebas hambatan. Honda City 2010Sementara Honda City 2010 ada satu tingkat dari 2004, yakni generasi kelima yang diperkenalkan semenjak tahun 2008. Tak heran jika konsumsi BBM Honda City 2010 sedikit lebih hemat daripada 2004, yakni ada pada angka 15 km per liter.

Honda City HatchbackPada tahun 2019 kemarin, Honda City memperkenalkan model generasi ketujuh dan memiliki pertumbuhan ukuran yang signifikan, termasuk menawarkan dimensi eksterior yang setara dengan sedan Civic generasi ke-9. .

6 Mobil Honda Paling Irit BBM, Tembus 30 Km/liter! – Moladin

Honda Brio – 30,1 km/literMobil Honda paling irit pertama adalah Honda Brio. Honda BR-V – 18 km/literRekomendasi mobil Honda paling irit berikutnya adalah Honda BR-V. Sebagai Small SUV, Honda BR-V terkenal irit BBM. Dengan gaya berkendara seperti itu dijamin BBM Honda BR-V akan semakin hemat BBM.

Untuk konsumsi BBM, Honda BR-V terbaru ini mampu mendapatkan konsumsi BBM rata-rata 16,2 – 18 km/liter. All New Honda City Sedan – 21,9 km/literMobil Honda paling irit berikutnya adalah all New Honda City.

.

Komparasi Toyota Vios vs Honda City 2013

Nah, yang menjadi pertanyaan “Apakah Toyota Vios terbaru ini lebih baik dibandingkan dengan Honda City terbaru?” Mari kita simak di artikel Komparasi Toyota Vios vs Honda City 2013. Ride and HandlingPercaya atau tidak, sebenarnya Toyota Vios terbaru masih menggunakan sasis yang sama dengan Toyota Vios generasi kedua. Pada Honda City nyaris tidak ada bedanya dengan Honda Jazz soal kenyamanan dan kualitas pengendaraan, jika anda pernah menggunakan Honda Jazz GE8, seperti itulah bagaimana rasanya mengendarai Honda City.

Dibandingkan Toyota Vios, suspensi Honda City terasa lebih keras, namun handling Honda City lebih baik dibandingkan dengan Toyota Vios. Namun sayangnya menurut sumber terpercaya, Toyota tetap membuka keran Toyota Vios taksi dengan nama Limo yang otomatis akan menurunkan gengsi Toyota Vios.

.

Berapa konsumsi BBM Honda City Hatchback?

Honda City Hatchback (ANTARA/Alviansyah Pasaribu)Pewarta: Alviansyah PasaribuEditor: SuryantoCopyright © ANTARA 2021Jakarta (ANTARA) - Honda City Hatchback RS menjadi senjata baru Honda Prospect Motor (HPM) untuk mengisi kelas hatchback kompak segmen B, yang sebelumnya ditempati oleh Honda Jazz.Honda City Hatchback menggunakan transmisi CVT dan 6 M/T didukung mesin 4 silinder segaris 1.5L DOHC, 16 katup i-VTEC+DBW dengan performa 121PS/6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm/4.300 rpm. Selain kinerja itu merupakan yang terbesar di kelasnya, Honda City Hatchback juga menawarkan efisiensi konsumsi bahan bakar.Pada pekan ini ANTARA sempat menjajal performa Honda City Hatchback RS bertransmisi CVT selama lima hari di Jabodetabek dengan akumulasi jarak sejauh 320 kilometer.Saat dibawa di jalan tol dalam kota yang padat dan cara berkendara "stop and go", konsumsi BBM Honda City Hatchback tercatat rata-rata 13,6 km/liter berdasarkan data pada layar multi-information display (MID). Saat itu mobil dikendarai dengan dua penumpang serta selalu menghidupkan AC sepanjang perjalanan.Lain halnya ketika mobil itu dibawa pada jalanan lancar dengan kecepatan rata-rata 80-100 km/jam, keiritannya menurut MID bisa mencapai 18,3 km/liter. Hasil itu juga diraih dengan AC hidup dengan dua orang penumpang.Hasil menggunakan pantauan MID juga berbeda jika pengujian bahan bakar menggunakan metode full-to-full, yakni menghitung konsumsi bensin yang digunakan dari posisi tangki penuh, kemudian diisi kembali setelah perjalanan untuk mengetahui berapa banyak bensin yang dihabiskan. Dalam metode full-to-full, jumlah liter yang diisi menjadi angka konsumsi yang dibagi dengan jarak tempuh.Honda City Hatchback yang dipakai saat tangki BBM penuh hingga menempuh jarak 320,1 kilometer itu hanya meminum 24,6 liter BBM dari kapasitas tangki sebanyak 40 liter bensin. .

Catatan Konsumsi Bahan Bakar Honda City di Dalam dan Luar Kota

Tidak hanya mobil barunya saja, bahkan Honda City bekas atau sering dikatakan sebagai Honda City second pun banyak peminatnya. Misalnya saja Honda City Z 2000 bekas dan Honda City Vtec 2010 yang dijual dengan harga bervarian tergantung dengan kondisi mobilnya.

Anda bisa mencari di Honda City Olx yang merupakan salah satu situs penjualan mobil bekas, dimana anda akan mendapatkan harga Honda City Z 2000 dan Honda City 2010 yang bervarian. Mari kita lihat berapa konsumsi bahan bakar Honda City dalam pengendaraan di dalam dan luar kota.

Dibandingkan dengan sedan lainnya yang dipasarkan di Indonesia, konsumsi bahan bakar Honda City 2020 bisa dibilang yang terbaik di kelasnya. .

All New City Sedan jelajah 1.800km, konsumsi BBM di luar ekspektasi

Dengan akumulasi jarak sejauh 1.800 kilometer, saat dibawa di jalan tol dalam kota yang padat dan cara berkendara "stop and go", konsumsi BBM Honda City sedan rata-rata 15,9 km/liter berdasarkan data pada layar multi-information display (MID). Saat itu mobil dikendarai dengan empat penumpang serta selalu menghidupkan AC sepanjang perjalanan.Lain halnya ketika mobil itu dibawa pada jalanan lancar dengan kecepatan konstan 80-100 km/jam, keiritannya menurut MID bisa mencapai 18,3 km/liter.

Hasil itu juga diraih dengan AC hidup dengan empat orang penumpang.Hasil menggunakan pantauan MID juga berbeda jika pengujian bahan bakar menggunakan metode full-to-full, yakni menghitung konsumsi bensin yang digunakan dari posisi tangki penuh, kemudian diisi kembali setelah perjalanan untuk mengetahui berapa banyak bensin yang dihabiskan. Dalam metode full-to-full, jumlah liter yang diisi menjadi angka konsumsi yang dibagi dengan jarak tempuh.Saat menuju lokasi, Honda City Hatchback yang dipakai saat tangki BBM penuh hingga menempuh jarak 800 kilometer meminum 48 liter bensin dengan dua kali pengisian yakni 28 liter di Jawa Tengah dan 20 liter di Jawa Timur (kapasitas tangki 40 liter).

Kendati demikian, tentunya konsumsi bahan bakar akan berbeda, tergantung gaya mengemudi setiap orang serta kondisi lalu lintas yang dilalui. .

Konsumsi BBM Honda Jazz, Ini Generasi yang Paling Irit

Konsumsi BBM Honda JazzUntuk melihat konsumsi BBM Honda Jazz, kita juga mesti memahami mesin yang digunakannya. Berdasarkan pengetesan yang dilakukan Carmudi, konsumsi BBM Honda Jazz generasi ketiga untuk rute dalam kota adalah 11,7 km/liter. Pengembangan yang dilakukan Honda terkait efisiensi bahan bakar Honda Jazz dari generasi ke generasi terbilang berhasil.

Dalam Kota Luar Kota Honda Jazz Gen 3 11,7 km/liter 18 km/liter Honda Jazz Gen 2 12,5 km/liter 15 km/liter Honda Jazz Gen 1 i-DSI 11 km/liter 13 km/liter Honda Jazz Gen 1 VTEC 10 km/liter 14 km/literKenapa Honda Jazz Irit BBM? Harga Honda JazzSulit disangkal Honda Jazz adalah salah mobil yang banyak dicari di pasar mobil bekas. .