Fungsi Lubang Kecil Di Intake Manifold

Fungsi Lubang Kecil Di Intake Manifold. Seperti saluran pernapasan, lubang yang terdapat pada karburator merupakan penghubung dengan udara luarSeorang teknisi tampak memperbaiki karburator sebuah sepeda motor, Jakarta, Selasa (14/7/2015). Pemilik sepeda motor dengan sistem karburator pasti tahu komponen satu ini.

2 dari 3 HalamanJangan Bersihkan Karburator pakai Bensin, Ini SebabnyaPerawatan rutin sepeda motor sebenarnya tak harus selalu ke bengkel. Biasanya pembersih karburator dan injektor sepeda motor ini dapat membersihkan kotoran, karbon, varnish dan gum, sehingga tarikan motor dapat lancar dan konstan kembali. "Kalau sudah dibersihkan, tarikan motor jadi enak lagi dan pastinya sangat menguntungkan karena tidak perlu banyak semprotan sehingga lebih irit pemakaian," katanya.

.

Pelor Hingga Baut Jadi Andalan Mekanik Menutup Lubang Di Motor

"Biasanya sih saya menyesuaikan dengan selang AIS-nya," ujar Suma, mekanik Suma Jaya Motor di Pondok Gede Bekasi. Oya, untuk ukuran selang saluran AIS yang lebih besar Suma menggunakan baut. (BACA JUGA: Dengar Kasus Xpander Terbakar, MMKSI Langsung Gercep Kirim Perwakilan)Jalur yang disumbat juga enggak sembarangan..Maklum, kan ada tiga selang yang terhubung langsung ke lubang AIS.

"Kan ada dua selang menuju AIS yaitu slang dari filter udara dan satu lagi selang dari manifold karbu," ungkap Suma. Umumnya mekanik menutup lubang AIS dengan beragam tujuan.

.

Sering Disumpal Mekanik Biar Tenaga Mesin Bertambah, Apa

GridOto.com - Air Induction System (AIS) sering kali dipampet atau disumbat oleh mekanik. Banyak mekanik yang bilang kalau komponen ini bikin motor jadi sering nembak dan bikin tenaga berkurang.

Kok bisa bikin tenaga mesin berkurang! Air Induction System adalah istilah yang dikenal di bengkel-bengkel untuk sistem Secondary Air Supply (SAS). Yup, AIS ini adalah salah satu komponen yang dibuat produsen agar motor bikinannya bisa lolos uji emisi EURO2 atau EURO3 di mesin motor berkarburator dulu. .

Gak Banyak yang Tahu Nih, Ternyata Lubang Kecil di Bawah

MOTOR Plus-online.com - Yakin deh masih banyak yang belum tahu, kalau ada lubang di bagian bawah knalpot motor. Baca Juga: Bikin Kepikiran, Kok Ada Air yang Keluar dari Knalpot Saat Memanaskan Mesin Motor, Tanda Kerusakan Kah? "Jadi ketika lubang knalpot kemasukan air, air itu akan dibuang melewati lubang pembuangan," jelas Anggi saat dihubungi melalui pesan singkat. "Betul, lubang di bawah knalpot motor itu adalah lubang pembuangan air," jelas Imam Budihardjo saat dihubungi melalui pesan singkat. Baca Juga: Pasang Knalpot R9 H2 Series di Yamaha XMAX, Suara Bulat Gak Pakei 'Mberr', Harganya Pas Di kantong .

Pemilik Motor dengan Sistem Pengabutan Karburator Mesti Tahu

Liputan6.com, Jakarta - Pemilik sepeda motor dengan sistem karburator pasti mengetahui bila komponen ini memiliki lubang yang berfungsi menjaga tekanan udara di dalam floating chamber. Seperti saluran pernapasan, lubang yang terdapat pada karburator merupakan penghubung dengan udara luar. Karena tekanan udara terjaga dengan baik, maka bahan bakar akan mengalir sempurna, sehingga proses pengabutan, menjadi lebih maksimal. Masalah akan terjadi jika lubang kecil pada karburator tersumbat.

Agar ruang karburator terhindar dari kotoran atau air, selang yang menjadi pehubung harus selalu diperhatikan pemilik kendaraan. .

Menambah irit dan tenaga dengan tabung induksi ala YEIS tapi

Berdasarkan permintaan bro Baby cheetah penulis mencoba mengupas soal penggunaan tabung induksi ala YEIS RX King di motor 4 tak. Spesifik Fuel consumption (SFC):Konsumsi bahan bakar spesifik efektif (SFCE) menyatakan laju konsumsi bahan bakar pada suatu motor bakar torak. Efek dari lokasi lubang di intake diuji pada penelitian berikutPENGARUH PENGGUNAAN TABUNG INDUKSI TERHADAP PRESTASI SEPEDA MOTOR BENSIN 4 LANGKAH Oleh JUNAIDI SUPRATMANPenelitian tersebut menguji beberapa posisi lubang untuk tabung induksi. Sedangkan untuk putaran yang lebih tinggi, tabung induksi dapat diganti dengan tabung induksi yang volumenya lebih kecil, selama tidak lebih kecil dari volume silinder pada mesin (Kinganang96, 2007). Tabung induksi yang selama ini dipakai pada sepeda motor 4 langkah volumenya cenderung sama atau sedikit lebih besar dari volume silinder mesin (biasanya bervolume 110 – 150 cc, tergantung dari jenis sepeda motor yang akan diberi tabung induksi). .

Motor Suzuki Nembak Saat Tutup Gas, Buang Part Ini, Langsung

Gridmotor.id - Pernah merasakan saat saat riding terus tutup gas motor nembak nembak? Pasti kesal kalau enggak tau sebab musababnya motor nembak saat tutup gas motor. Padahal enggak ada yang dirubah motornya pas riding kok saat tutup gas nembak nembak ya. “Saat tutup gas, knalpot cenderung nembak-nembak malah pernah mesin jadi susah dihidupkan,” jelas pria tinggal di Cinere, Depok ini.

Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Nembak di Motor Suzuki Coba Buang Part Ini, Suara Dor Langsung Hilang .

Menutup lubang pengendali AIS di manifold Karburator Yamaha

Seperti biasanya di waktu pagi baik kita sendiri atau tetangga kita selalu menyalakan mesin sepeda motornya dengan tujuan pemanasan. Jika terjadi demikian pertolongan daruratnya (saat mesin mati), oleskan lem super glue (biasanya disebut lem alteco) pada sobekan karet manifold tersebut. Sekadar info, harga per Agustus 2014 sesuai katalog harga spare part Yamaha Scorpio, harga manifold karburator adalah Rp. Gambar 3: Manifold karburator Yamaha ScorpioBagi pemilik Scorpio keluaran sebelum tahun 2006 mungkin ada pertanyaan tentang keberadaan lubang remote AIS di manifold ini yang tidak ada pada manifold karbu Scorpio sebelum tahun 2006. Demikian juga bagi pemilik Scorpio yang lubang AIS di mesin (sebelah kiri atas) sudah ditutup dengan plat dapat melakukan hal yang sama (lihat gambar 5). .

Materi Karburator Motor Paling Detail (Pengertian, Fungsi

Baca Pula :Komponen Didalam Karburator Motor Beserta FungsinyaPada ilustrasi diatas bisa kita lihat konstruksi karburator pada sepeda motor. Sesuai dengan bentuknya, gerakan naik turun needle jet akan mempengaruhi besar kecilnya ujung saluran main jet. Air PilotSaluran ini terletak memanjang dari ruang sebelum katup gas menuju ruang setelah katup gas.

Kalau saat idle RPM bensin disuplai melalui pilot jet, maka saat RPM tinggi bensin disuplai dari main jet. Pertama pilot jet dan yang kedua main jet, yang merupakan saluran utama dimana ujung main jet ada didalam venturi.

.