Dunlop Enasave Ec300 Review. Reengineering pada motif dan bentuk telapak ban menyumbang kenyamanan dan performa Ensave EC300+. Contohnya seperti Dunlop Enasave EC300+, sejumlah pengembangan dan penerapan teknologi ban baru terbukti dapat menjadikan ban Fuel Efficient ini tetap dapat dihandalkan sebagai ban yang nyaman dipakai dan juga memiliki cengkraman yang baik. “Polimer baru yang kami sebut sebagai polimer multi fungsi ini mampu mengikat antara silika dan polimer pada karet ban. “Desain telapak ban sisi dalam dan luar berbeda, sehingga kemampuan cengkramnya pun beda. “Selain itu desain motif alur bagian luar alur tidak menyambung dengan alur tengah, sehingga mampu mereduksi tingkat kebisingan,” tutup Bambang. .
Dunlop Enasave EC300+, Ramah Lingkungan dan Hemat BBM
Bogor - Dunlop hari ini, Rabu (08/02) memperkenalkan produk terbarunya, Enasave EC300+ di Sirkuit Sentul, Bogor. “Tak hanya soal kenyamanan, Dunlop Enasave EC300+ juga memberikan umur pemakaian yang panjang serta dapat berkontribusi dalam memangkas konsumsi bahan bakar hingga lebih efisien," papar Dekri Mulyadi, Assistant Manager Technical Servis PT Sumi Ruber Indonesia, selaku produsen ban Dunlop di Indonesia. Rencananya, Dunlop Enasave EC300+ ini baru resmi dipasarkan mulai Maret 2017 mendatang. Sebelum resmi dipasarkan, Dunlop mengajak media menjajal kemampuan Enasave EC300+ di Sirkuit Sentul, Jawa Barat, dengan menghadirkan berbagai tahap pengujian. Dunlop menyatakan, saat ini ban terbarunya Enasave EC300+ sudah digunakan para pabrikan mobil seperti Toyota All New Kijang Innova, Sienta, Grand New Veloz, Grand New Avanza. .
Mengetes Performa Ban Dunlop Anyar
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Ban Dunlop Enasave EC300+ diklaim sebagai ban yang ramah lingkungan, hemat bahan bakar dan antibising, benarkah? Satu mobil menggunakan ban dari kompetitor sementara mobil satu lagi memakai Dunlop Enasave EC300+.Dari hasil tes tersebut terlihat mobil mana yang melaju lebih jauh tanpa digas membuktikan hambatan gulirnya rendah sehingga ban mudah menggelinding. Memang terlihat mobil yang menggunakan Dunlop Enasave EC300+ menggelinding lebih jauh dibanding kompetitor.
Dari situ terlihat daya cengram Enasave EC300+ lebih baik karena jarak berhenti yang lebih cepat dibandingkan ban milik kompetitor.Tes terakhir merupakan Feeling Test. Udara yang terjebak itu ketika ban berputar dia akan lepas dan akan menimbulkan suara desis sehingga kebisingannya besar.
.
Dunlop Perkenalkan Ban Enasave EC300+, Sudah Dites 120 Ribu
Bogor - PT Sumi Rubber Indonesia selaku produsen ban Dunlop di Indonesia baru saja memperkenalkan ban Enasave EC300+ (8/2). Meski baru diperkenalkan di Indonesia sekaligus tes langsung produk tersebut, di negara asalnya sana (Jepang, red), Dunlop Enasave EC300+ sudah diperkenalkan sejak pertengahan 2015 silam.
Saat ini Dunlop Enasave EC300+ juga sudah dipakaikan pada beberapa produk kendaraan sebagai ban original equipment (OE). Pengembangan selama 2 tahun yang sudah dilakukan, membuat Dunlop Enasave EC300+ memiliki banyak keunggulan.
Klaim dari beberapa keunggulan pada Dunlop Enasave EC300+ itu, yang kemudian dites langsung di Sirkuit Sentul. .
Serba - Serbi Ban - Page 132
Quote:Original Posted By momodgalak►saya rasa engga terlalu banyak impact karena itu pengaruh ke tinggi ban bukan ke lebar, itu juga cuma 1 cm-an aja lebih tinggiklo radial bxt banyak review suara dengung bro, sampe dicek laher dan bearing ternyata emang suaranya begitu.ane lagi kepincut sama dunlop enasave c300+ nih, yg diklaim senyaap dan pengereman bisa lebih pakem 30%dapet harga di lancar ban 550 rb, beda cuma 65rb seban sama merk lokal, kayaknya mending ini deh, 65rb dipake tahuan juga ga berasa selisihnya.dunlop LM407 yg 185/60 R15 sudah bener carinyaane cari cari engga ketemu gan?update---setelah tadi pasang ( 4 ban ) dunlop enasave c300+ 185/60 R15 di sebuah lcgc city carlangsung geber ke masuk tol dalkot.impresinya ( eksisting pake achiles 122- Suara senyap, yg terdengar suara mesin. ban belakang senyap banget, beda ma achiless 122 kaya mau pesawat mendaratFYI : ane dah pasang full peredam semport sama tempel, jadi berasa banget noise yg dihasilkan ban, ban silent apa ban perang- habis masuk parkiran kantor, pegang ban, panasnya hangat hangat aja, beda sama achiless gw pegang asli panas banget klo habis masuk tol dalkot.- waktu masuk parkiran menanjak, cengkaram dahsyat, nanjak ga perlu berdecit kaya dulu.
mantap deh.dahulu kala 3 tahun lalu beli acchiless 122 kena 485rbskarang dunlop di lancar ban kena 550rb, beda cuma 65rb tapi jauuh bener bedanya.mudah2an produk lokal terus berbenah untuk menandingi technologi jepang .
Harga Ban Mobil Dunlop Terbaru dengan Berbagai Ukuran
Cek harga ban mobil Dunlop terbaru di sini. Sebelum itu, ada baiknya OtoFriends mengetahui juga kualitas ban dari merk ban mobil satu ini.
Ban mobil Dunlop sudah lama dipercaya sebagai ban mobil kompetisi balap Internasional. Tak hanya itu, ban mobil Dunlop juga disebut-sebut punya daya redam kebisingan yang sangat baik, sehingga membuat perjalanan lebih nyaman.
Meski begitu, banyak ban Dunlop yang dibanderol dengan harga yang ramah di kantong. .
SUV Kembar Astra, Adopsi Ban Dunlop Enasave EC300+
Peluncuran Toyota All New Raize dan Daihatsu Rocky kian sempurna dengan kehadiran Dunlop Enasave EC300+ sebagai ban Original Equipment Manufacture (OEM). Kian sempurna, perilisan Toyota All New Raize dan Daihatsu Rocky ini ditemani sosok Dunlop, Enasave EC300+. Dengan mengusung pelek ring berukuran 17, Dunlop hadir dipercaya sebagai salah satu ban orisinil dari duo pabrikan otomotif besar nasional ini. Spesifikasi ukuran 205/60R17 94H, Dunlop Enasave EC300+ memberikan sokongan performa All New Raize dan Rocky di jalan. Karena banyak sederet produk sebelumnya yang sudah menggunakan Dunlop Enasave EC300+ sebagai ban OEM alias pabrikan. .