Cara Mengoperasikan Dump Truck Hino. Mengenal Dump Truck dan Cara MengoperasikannyaDump Truck merupakan kendaraan yang biasa digunakan untuk mengangkut material seperti tanah, batu, kerikil, pasir dan hasil tambang lainnya. Sedangkan pada Dump Truck, terdapat 2 tuas tambahan yaitu Tuas Pompa Hidrolik dan Tuas PTO sehingga pada kabin Dump Truck secara total ada 3 tuas dengan fungsi yang berbeda-beda, yaitu:Tuas PTO (Power Take Off), berfungsi untuk menyalurkan gigi PTO ke transmisi truk agar PTO bisa memutar pompa hidrolik pada dump. Tuas pompa hidrolik, berfungsi untuk membuka tutup katup aliran oli pada tabung pompa hidrolik. Pada kesempatan kali ini, saya akan membagikan cara menaikkan dan menurunkan dump truck dengan menggunakan tuas model tarik karena tuas model tarik merupakan model yang paling banyak digunakan pada dump truck di Indonesia. Berikut ini tipe kendaraan Canter dan Fuso yang bisa dijadikan Dump Truck dan berapa kapasitas muatan yang dianjurkan (dalam kubik). .
Cara Pengoperasian Perseneling Truk Hino 500 Lengkap
Cara Pengoperasian Perseneling Truk Hino 500 Lengkap Sistem perseneling manual memang bukan jamannya saat ini. Di posting ini saya akan memberikan arahan tentang...Pemahaman Cara Mengendarai Sebuah Truk Besar Bagian 2 Setelah anda memahami tentang lebar pada sebuah truk, anda pasti ingin tahu apa yang harus dipahami berikutnya tentang mengendarai sebuah tr...Review Truk Isuzu GIGA 2015 Hallo Semua... Karena kesibukan didunia nyata yang benar-benar menyita waktu, blog ini tidak dapat membuat update untuk beberapa hari sebelu...Model Baut Roda Baru Truk Hino 500 Siang - siang begini paling enak minum - minuman yang dingin. Kali ini saya akan sharing tentang model terbaru pad...Bentuk Tongkat Perseneling Truk Hino 500 versi Saklar Halo semua. Sebenarnya banyak sekali komentar - komentar yang masuk di blog Truk Bercerita tentang permasalahan seputar truk, namun saya tidak bisa memb...Sistem Pengoperasian Perseneling Truk Hino 500 Setelah sekian lama, akhirnya ada waktu lagi saya menulis pengalaman di bidang automotif yang khususnya mengemudikan truk. Dari pengalaman s...Kondisi truk pasca kejadian (Terguling) Sebelumnya saya mencoba menanyakan kepada pengemudi yang lain tentang status truk yang terguling tempo hari yang pada saat itu ayah saya yan...
.
Cara menaikan bak dump truck dan menurunkannya
Jika diperlukan tenaga untuk menaikan bak, tekan pedal gas perlahan agar bak dump truck memiliki kekuatan untuk naik ke atas. Lakukan secara perlahan dan hati-hati kemudian perhatikan pada bak dump truck yang bergerak turun kembali ke posisi semula. Oleh karena itu sebaiknya pahami dahulu cara kerja dari tuas dump yang ada di truck anda.Pada artikel cara menaikan bak dump truck kali ini , ombro akan menginformasikan tuas dump truck model tarik yang umum dan banyak di gunakan khususnya pada truck canter, ragasa ataupun hino dutro seperti pada langkah-langkahnya dibawah iniSetelah bak dump truck terangkat penuh, tekan pedal kopling lalu dorong tuas PTO kembali ke depan untuk membebaskan putaran PTO yang menuju ke pompa hidrolik.
Pada posisi ini, bak dump truck akan tetap tertahan pada posisinya dan tidak bisa turun.Untuk menurunkan bak dump truck berikut caranyaLakukan pengoperasian cara menaikan bak dump truck dan menurunkannya dengan hati-hati, utamakan selalu keselamatan dan pahami terlebih dahulu caranya. Jika diperlukan cari terlebih dahulu orang yang paham dalam mengoperasikannya untuk mendampingi selama anda mempelajari cara menaikan dan menurunkan bak dump truck ini. .
Cara menaikkan dan menurunkan bak dump truck
Cara menaikkan dan menurunkan bak dump trukCara menaikkan bak dump trukBaca juga : Tips aman saat nge dump truk1. Lepaskan kopling secara perlahan dan tambahkan gas accelerasi,Jika kopling anda lepas secara serentak maka bak dump akan naik dengan hentakan pula, ini sangat berbahaya. Jika bak sudah sepenuhnya naik, netralkan kembali tuas PTO, tuas hidrolik biar tetap aktif8. Baca juga : Fungsi filter solar pada truk serta merawatnyaCara menurunkan bak dump truk1. Netralkan tuas angin hidroliktuas ini lah yang berperan untuk menurunkan bak, cukup anda netralkan saja maka bak akan turun dengan sendirinya, tidak usah ditambah gas accel. .
UT Tips: Pemeriksaan dan Perawatan Harian Pada Truk
UT Tips: Pemeriksaan dan Perawatan Harian Pada TrukUTtips, Jakarta – Sebelum pengemudi melakukan aktivitas atau menjalankan truk, sebaiknya pengemudi melakukan pemeriksaan terlebih dahulu. Pemeriksaan alat berat yang dilakukan terdiri dari dua tahap yaitu pemeriksaan sebelum menghidupkan mesin dan pemeriksaan sesudah menghidupkan mesin.
Tambahkan dan jangan jalan sebelum oli di dalam mesin cukup.Untuk mengetahui jumlah kapasitas oli di dalam mesin, pengemudi bisa memeriksa melalui depth stick oli. Jika hal ini terjadi, segeralah menepi dan cari penyebanya.Lampu – lampuUntuk keamanan dan keselamatan di jalan, pemeriksaan lampu-lampu perlu dilakukan, yang meliputi; lampu depan (head lamp), lampu dim, lampu sein, lampu rem, lampu kota (parking lamp) atau lampu-lampu lainya.
Lampu indicatorUntuk pemeriksaan lampu indikator, pengemudi dapat melihat dengan memutar kunci kontak ke posisi ON pastikan lampu indikator tidak ada yang mati. .
Cara Pengoperasian Perseneling 10 Speed Truk Isuzu Giga Lengkap
Cara Pengoperasian Perseneling 10 Speed Pada Truk Isuzu Giga adalah judul yang saya buat untuk posting kali ini. Perseneling dengan kecepatan 10 speed tidak hanya truk isuzu giga saja yang menggunakannya saat ini, ada juga yang lainnya.
Bagaimana cara pengoperasiannya silahkan baca di posting yang telah saya buat sebelumnya di Sistem Pengoperasian Perseneling Pada Truk Hino 500 dan juga Cara Pengoperasian Perseneling Truk Hino 500 Lengkap. Pada truk Isuzu Giga yang umumnya berwarna putih bilamana dikhususkan untuk angkutan lebih berat dan juga yang memiliki dua gardan, biasanya menggunakan gigi perseneling 10 speed.
Kecepatan maksimal ini dikategorikan menjadi kecepatan maksimal gigi rendah dan maksimal gigi tinggi atau maksimal putaran tinggi dan maksimal putaran rendah. .
Sistem Hidrolik pada Dump Truck
Pompa hidrolik berfungsi untuk mengisap oli hidrolik yang akan disirkulasikan dalam sistem hidrolik. Aktuator HidrolikSeperti halnya pada sistem pneumatik, aktuator hidrolik dapat berupa silinder hidrolik, maupun motor hidrolik.
Silinder hidrolik bergerak secara translasi sedangkan motor hidrolik bergerak secara rotasi. Instalasi pompa hidrolik, yaitu kopling, tangki hidrolik, baffle plate, dan filter. Pemilihan tempat yang tidak rata akan memengaruhi daya dorong pompa hidrolik yang tidak seimbang, ini jelas akan memperpendek umur hidrolik. .
Training Operator Heavy Dump Truck
Minimal pendidikan SLTA, dan Memiliki sertifikat pelatihan untuk unitunit kompetensi yang tercantum dalam Klaster Pengoperasian Alat Berat Dump Truck Mechanical ( Loading, Hauling dan Dumping ), dan memiliki pengalaman minimal 500 jam operasi efektif pada pekerjaan ini. Khusus untuk yang berpendidikan SLTP, pemohon harus berusia minimal 23 tahun, dan harus memilikipengalaman 1000 jam operasi efektif pada pekerjaan sesuai skema sertifikasi iniKhusus untuk yang berpendidikan SD, pemohon harus berusia minimal 23 tahun, dan harus memiliki pengalaman2000 jam operasi efektif pada pekerjaan sesuai skema sertifikasi iniFoto copy Ijasah terakhirFoto copy KTPPas Photo ukuran ( 3×4 dan 2×3 masing-masing 2 lembar, background tahun lahir ganjil warna MERAH, tahun lahir genap warna BIRU),Surat Rekomendasi dari Pimpinan / Atasan Langsung / Rekanan Kerja (bila ada)Sertifikat Pelatihan K3 yang pernah diikuti sebelumnya (bila ada)Curriculum Vitae .
2 Cara untuk Sopir Truk Agar Kendaraannya Tak Mundur di
2 Cara untuk Sopir Truk Agar Kendaraannya Tak Mundur di TanjakanReporter: Wisnu AndebarEditor: Eko Ari WibowoJumat, 25 Januari 2019 17:19 WIBGOOTO.COM, Jakarta - Kasus truk yang tidak kuat menanjak hingga akhirnya mundur lagi dan menyebabkan kecelakaan sudah cukup sering terjadi. Yuswadi, Head of Technical Service Dept PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menjelaskan setidaknya ada dua penyebab truk mundur saat jalan menanjak.
Baca: Setelah 9 Model, Mitsubishi Fuso Akan Tambah 7 Varian Fighter“Pertama, kemungkinan muatan yang dibawa melebihi batas kemampuan kendaraan itu. Dalam kasus ini, cara mengantisipasi truk yang tidak kuat nanjak kemudian mundur sebaiknya gunakan engine brake. “Nah kalau saat kondisi tidak kuat nanjak juga bisa masuk gigi mundur untuk engine brake setidaknya bisa membantu pengereman,” ujar Yuswadi.
.