Apakah Ban Tubeless Bisa Ditambal. Rata-rata pabrikan telah mengeluarkan ban motor jenis tubeless. Jika terjadi bocor proses tambal ban tubeless lebih simpel dan juga cepat . "Misal ban ditusuk secara terus menerus di area yang berdekatan maka bisa bikin ban benjol," ungkapnya.
Apalagi dikhawatirkan tambalan ban tidak sempurna. Baca Juga: Jangan Sembarangan, Tidak Semua Pelek Motor Bisa Dipasang Ban Tubeless .
Ban Tubeless Bocor Samping Ternyata Bisa Ditambal, Begini
GridOto.com – Ternyata ban tubeless yang bocor di samping dan memanjang bisa ditambal lho. Selama ini ban tubeless yang mengalami robek atau bocor di bagian samping dianggap sudah rusak sehingga perlu ganti ban baru atau dipasangkan ban dalam.
Ternyata ban tubeless bocor atau robek samping masih bisa ditambal, meskipun cara menambalnya berbeda dengan cara menambal ban tubeless pada umumnya. Selanjutnya ban dilepas dari pelek sebelum tambal ban dikerjakan,” buka Mudi, pemilik bengkel Dukun Ban kepada GridOto.com di Lebak Bulus, Jakarta Selatan. Kalau sudah, maka bagian dinding ban yang robek tersebut ditipiskan menggunakan gerinda hingga lapisan benang ban terlihat. .
Ban Tubeless Bocor Bisa Ditambal Gak Ya? Pengalaman Gak Lama
Ban Tubeless Bocor Bisa Ditambal Gak Ya? Pengalaman Gak Lama Bocor Lagiban baru udah kena paku,apa di planet ban bisa tambal ban ya?soalnya pengalaman kalo tambal ban tubles ga lama bocor lagi😭###kalo gak bocor biarkan saja atau isi pake cairan anti bocor baru cabut pakunya. – Wisnukasih cairan juga bakalan bocor om ,cairan nggak pasti kalau itu nggak bakalan bocor lagi .
punya ane ban baru 5 hari kena paku saya biarin aja akhirnya kasih cairan juga paku nggak di cabut. Malah ttp gx bocor 😂 – Jirinkalo bisa pake cairan aja, saya alhamdulillah pake cairan sampe botak ga bocor 2 – MuhammadLem korea, beres.
.
Jangan Ditambal, Ganti Langsung Kalau Ban Tubeless Bocornya
Otomania.com - Ban tubeless kini menjadi ban standar bagi pabrikan motor untuk mayoritas produk barunya. Ban tubeless juga menjadi pilihan utama pengguna kendaraan bermotor, karena kelebihannya tidak mudah kempis saat tertusuk benda tajam seperti paku atau baut.
(BACA JUGA: Waduh, Nambal Ban Tubeless Dengan Cara Ditusuk Ternyata Bisa Bikin Ban Rusak)Benang cord fungsinya untuk memperkuat struktur karet ban, jadi kalau sudah terputus dapat mengganggu kestabilan motor saat berkendara. Kondisi lain di mana ban tubeless tidak dianjurkan untuk kembali dipakai adalah jika bagian yang bocor posisinya terlalu dekat dengan bagian ban yang sudah ada tambalan sebelumnya. "Karena umumnya pengguna ban tubeless menambal dengan cara menusuk ban dari luar, sebaiknya ban jangan dipakai lagi kalau bocornya berdekatan dengan bagian yang pernah ditambal," kata Jimmy.
.
Ban Tubeless di Motor Bocor Halus, Aman Didiamkan atau Harus
GridOto.com – Dalam kondisi ban motor tubeless mengalami masalah bocor halus, apakah aman jika didiamkan atau sebaiknya harus ditambal? Sebab, dalam kondisi bocor halus banyak yang menganggap bahwa ban bisa dipakai terus selama diisi angin secara rutin. Berhubung hanya bocor halus, sebaiknya usahakan cari tambal ban dengan metode tip top atau press karena lebih aman bagi struktur ban. Farhan Ilustrasi isi angin ban motor“Sebab kalau tambal ban tusuk pasti lubangnya harus diperbesar agar kebocoran bisa teratasi, risikonya bisa merusak benang cord dalam ban,” jelasnya. Biaya tambal ban tip top sendiri berkisar Rp 80 ribuan per tambalan, dengan proses ban dilepas dari pelek. .
Gak Harus Ditusuk, Begini Cara Aman Tambal Ban Tubeless
MOTOR Plus-online.com - Salah satu kelebihan dari ban tubeless adalah, jika terjadi bocor angin enggak langsung habis. Jika ban motor tubeless mengalami bocor, biasanya ditambal dengan cara ditusuk dari bagian luarnya. Baca Juga: Kebanyakan Gaya, Yamaha NMAX Pakai Sirine dan Rotator Kawal Turing, Langsung Ditilang PolisiBaca Juga: Kapan Kapoknya, Yamaha NMAX dan Aerox 155 Terciduk Pakai Strobo Langsung Diangkut PolisiDisampaikan oleh Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Dept.
"Proses menambal ban bocor dari luar ini adalah cara yang sudah dikenal orang kebanyakan karena paling sering ditawarkan bengkel tambal ban," ujar Jimmy Handoyo beberapa waktu lalu. Metode yang dilakukan tersebut sebetulnya tidak terlalu berdampak banyak pada ban saat motor digunakan. .
Ban Tubeless Bisa Ditambal Maksimal Berapa Kali?
Teknik ini bisa dipakai baik untuk ban dengan ban dalam (tubetyre) maupun tanpa ban dalam (tubeless). Training and Product Evaluation Department Manager PT Bridgestone Tire Indonesia, Deni Arief Pribadi menilai untuk ban tubeless, sebaiknya ditambal maksimal empat kali.
Pada saat rusak terkena paku, Deni menilai chasing atau benang yang ada pada lapisan ban bisa putus. Baca: Setelah Warung Kaki Lima, Gopay Bakal Perluas ke Transaksi UMKMProduct Development Specialist GT Radial Dodi Yanto punya pendapat berbeda dengan mengatakan, tidak ada batasan maksimal berapa titik permukaan pada ban tubeless yang masih bisa ditambal. Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Risiko Tambal Ban Tubeless secara Berulang-ulang " .
Jangan Dibuang Ban Robek Sampai 5 Cm Bisa Ditambal, Begini
MOTOR Plus-online.com - Jangan buang ban robek sampai 5 cm bisa ditambal, begini kata pabrik ban agar aman. Ban bocor akibat ukuran lubang yang besar atau robek susah untuk ditambal ulang.
Tukang tambal ban biasanya langsung menyerah dan menyarankan untuk diganti. Untuk ban tubeles atau ban biasa bisa ditambal dengan teknik baru. Kompas.com Tambal ban model payungProses penambalan agak lama, tapi hasilnya sangat baik.
.
Wajib Tahu! Inilah 4 Alasan Mengapa Ban Tubeless Tidak Boleh
Jika terkena benda tajam seperti paku atau sejenisnya, maka ban tubeless tidak perlu langsung dibawa ke tukang tambal untuk diperbaiki. Itu adalah tidak boleh terlalu seringnya menambal ban tubeless. Karena ada efek samping yang bakal kita terima jikalau menambal ban tubeless lebih dari 4 kali. Ban bisa cepat mengalami kerusakanKemudian dampak selanjutnya yang bakal diterima adalah ban tubeless semakin pendek usianya. Jadi untuk kalian yang masih suka menambal ban tubeless, wajib dihindari deh mulai sekarang. .
Kondisi Ban Bocor yang Tidak Bisa Ditambal
Namun perlu dipahami tidak semua jenis bocor pada ban bisa diselesaikan dengan cara tambal.Manager Training PT Sumi Rubber Indonesia (Dunlop) Bambang Hermanuhadi menjelaskan berbagai jenis ban bocor yang tidak bisa ditambal. Bila tambal tidak bisa jadi solusi, maka penyelesaiannya cuma beli ban baru.Bambang mengatakan ban mobil tidak bisa ditambal jika diameter lubang kebocoran berukuran sekitar 12 mm.
"Itu tidak boleh ditambal lagi, apalagi menggunakan string [metode tambal tubeless dengan cara ditusuk menggunakan karet]," kata Bambang di Bekasi, Jawa Barat, Kamis (20/2).Bambang mengatakan tambal ban string hanya bisa dilakukan pada lubang kebocoran sekitar 6 mm. "Kalau kurang dari itu luka bisa menjalar, jadi lobang [makin] gede nanti," ucapnya.Sebagian besar kebocoran yang terjadi di bagian telapak ban pada dasarnya bisa ditambal. Area ban yang tidak bisa ditambal bila mengalami kebocoran, yaitu bagian dinding yang dijadikan produsen tempat memposisikan gambar, logo, dan spesifikasi ban itu. .