Alternator Ic Regulator Diagram. Baca lebih lengkap tentang komponen sistem pengisian Umumnya komponen pengisian memiliki kesamaan, yang membedakan ada pada regulatornya, ada yang menggunakan regulator tipe kontak, dan ada yang menggunakan IC regulator.Nah, pada postingan kali ini, kita akan membahas bagaimana cara kerja sistem pengisian IC regulator, simak cara kerjanya dibawah ini.Saat kunci kontak (IG switch) berada pada posisi OFF, tegangan aki akan standby di terminal B alternator. Dari terminal R arus listrik juga akan mengalir ke Dioda Zener.Tegangan yang mengalir saat ini masih dibawah nilai tegangan refersensi pada Dioda Zener, maka Dioda Zener tidak dapat melewatkan arus. (Dioda Zener dalam posisi Off).
Karena tegangan di basis Power Transistor lebih tinggi daripada emitor, maka Power Transistor akan menjadi ON. Disaat kemagnetan pada Field Coil hilang, maka tegangan yang dihasilkan oleh Stator Coil juga akan menurun.
.
Terminal Pada Alternator: Jenis dan Fungsinya
Terminal FTerminal F di alternator terhubung dengan Terminal F di regulator. Jadi saat kunci kontak dalam posisi ON, terminal IG akan terhubung dengan terminal F di regulator dan alternator.
Terminal ini menjadi titik poin untuk terhubung dengan terminal B ketika stator coil menghasilkan arus listrik dalam terminal N.Terminal Pada Alternator Jenis IC RegulatorBerpindah ke alternator jenis IC regulator, bagian ini sudah memiliki pengontrol elektronik untuk mengatur tegangan listrik. Terminal IGTerminal IG berfungsi sebagai terminal Ignition Switch untuk menghidupkan IC regulator ketika kunci kontak dalam posisi ON. Terminal BTerminal B adalah terminal output alternator yang terhubung dengan aki mobil. .
Macam-macam fungsi terminal pada alternator dan hubungannya
Terminal pada alternator jenis IC RegulatorTerminal BTerminal IGTerminal STerminal LTerminal FDaftar isi [ TutupPada dasarnya, alternator memiliki beberapa terminal utama, diantaranya terminal B+, terminal N, terminal F, terminal E, dan Ground. Berikut terminal yang terdapat pada alternator tipe kontak point :Terminal F merupakan terminal yang terhubung dengan dengan terminal F pada regulator. Pada alternator, terminal ini menjadi terminal pengisian aki mobil dan sekaligus digunakan untuk menghidupkan beban listrik di mobil.Selain terminal pada alternator, pada sistem pengisian jenis konvensional ini juga miliki terminal yang terhubung langsung dengan voltage regulatornya.
Perhatikan gambar terminal alternator pada voltage regulator yang ada dibawah iniTerminal L ini merupakan terminal yang terhubung dengan lampu indikator aki di instrumen dashboard. Terminal ini menjadi titik poin yang akan terhubung dengan terminal B saat stator coil menghasilkan arus listrik pada terminal N.Terminal IG ini merupakan terminal yang terhubung dengan kunci kontak. .
ALTERNATOR DENGAN IC REGULATOR
RectifierRectifier pada alternator dengan IC regulator mempunyai konstruksi yang lebih kompak (kecil) dibanding dengan alternator dengan regulator tipe kontak point. Ada dua cara pemasangan IC regulator :Add on : IC regulator dipasang di luar alternator Built in : IC regulator dipasang di dalam alternator Prinsip Kerja IC Regulator1. IC Regulator Tipe BCara pemasangan IC regulator ke alternator adalah built in.
Jenis IC regulator ini digunakan pada semua kendaraan Isuzu yang menggunakan alternator dengan IC regulator. IC Regulator Tipe MCara pemasangan IC regulator ke alternator adalah built in. .
Sistem Pengisian Mobil: Fungsi, Cara Kerja, dan Komponennya
Seperti apa sistem dalam proses pengisian daya pada kendaraan Anda? Fungsi Sistem Pengisian Mobil yang Tak Boleh DilewatkanBaca Juga : Kapan Sebaiknya Busi Motor DigantiPengertian dari sistem pengisian mobil adalah proses yang terjadi dari penghasil energi listrik ke sistem kelistrikan kendaraan. Nantinya akan bekerja sebagai sumber arus dan melakukan pengisian pada daya baterai yang habis.
Mungkin Ini PenyebabnyaDalam pengisian daya listrik ini ada beberapa komponen yang perlu diperhatikan. Regulator juga bekerja untuk mematikan lampu indikator pengisian apabila alternator sudah bisa menghasilkan arus listrik. .
Cara Mudah Mengetahui IC Regulator Rusak Pada Alternator
Otoqita.com – Cara mengetahui kerusakan Ic regulator yang terdapat didalam Alternator rusak sebenarnya cukup mudah. Pada tulisan ini hanya membahas bagaimana cara saya mengetahui IC regulator dinamo amper yang berfungsi untuk cas aki mobil ini rusak:1.
Pada gambar Alternator diatas, IC regulator jadi satu dengan soket terminal IG Alternator. Cara Mengatasi IC Regulator RusakIC regulator rusak tidak bisa diperbaiki, Jika Ic regulator rusak cara mengatasinya adalah dengan mengganti Ic regulator tersebut, atau kalau tidak mau report tinggal beli Alternator baru atau yang rekondisi.
Semoga bermanfaat untuk Anda yang mencari cara mengetahui IC Regulator Alternator rusak. .
Sistem Pengisian Generator AC (Alternator) dengan IC Regulator
KELEBIHAN SISTEM PENGISIAN IC REGULATOR DIBANDING SISTEM PENGISIAN REGULATOR MEKANIKKelebihan sistem pengisian generator AC (alternator) yang menggunakan IC regulator dibanding dengan sistem pengisian generator AC (alternator) yang menggunakan regulator mekanik, yaitu:Stabilitas pengaturan tegangan dan arus yang dihasilkan lebih tinggi. PERBEDAAN KONSTRUKSI ALTERNATOR REGULATOR MEKANIK DENGAN IC REGULATORKonstruksi Alternator Regulator MekanikKonstruksi Alternator dengan IC regulatorBagian Reg. Terminal yang berhubungan IC dengan alternator adalah terminal F,E,S dan L.
IC Regulator menempel diluar. Terminal yang berhubungan IC dengan alternator adalah terminal F,E,S dan L. IC Regulator berada di dalam frame. Terminal yang berhubungan IC dengan alternator adalah terminal F,E,S dan L.
IC Regulator berada di dalam frame. .
Alternator Functional Diagram Alternator Functional Diagram DC
Alternator Functional DiagramAlternator Functional Diagram DC Current Applied to the RotorAlternator Functional Diagram 3 -Φ AC Output from the Stator DC Current Applied to the RotorAlternator Functional Diagram 3 -Φ AC Output from the Stator DC Current Applied to the Rotor Six Output Diodes Two per Phase Full -Wave RectifierAlternator Functional Diagram 3 -Φ AC Output from the Stator DC Current Applied to the Rotor Three Diodes One per Phase Sample Battery Voltage Six Output Diodes Two per Phase Full -Wave RectifierAlternator Functional Diagram 2 Inputs Regulator Controls the Amount of Field Current applied to the RotorRegulator Inputs • Control Voltage Input – Controls current through the Rotor • Field Current Supply – One input from the alternator via the Diode Trio – Second input from the battery via the warning lampRegulator Action • If the battery voltage drops, more current applied to the rotor, increasing the magnetic field strength, increasing the alternator voltage output. • If the battery voltage increases, less field current applied to the rotor, reducing the alternator voltage output.
• Alternator is now selfsustainingAlternator CircuitryWarning Lamp • Turn ignition ON, – Current flows through warning lamp, transistors, and field coil to ground, causing the lamp to illuminate. • Alternator at full output, – Voltage from diode trio equals the battery voltage – equal voltage on both sides of lamp – lamp goes out. Warning Lamp (continued) • If the alternator fails, – Voltage out of diode trio drops – Lamp illuminates from the battery voltage • If the battery fails, – Battery voltage drops – Lamp illuminates from the alternator voltageInside the Regulator IC 1+Ic 2 Field Current Ic 1 Sample Battery VoltageRegulator Circuit • When battery voltage is OK, – D 1 conducts – T 2 conducts – Less current through T 1 collector – T 3 turns Off – Field current now reduced .
AUTOMOTIVE CHARGING SYSTEMS
Presentation on theme: "AUTOMOTIVE CHARGING SYSTEMS"— Presentation transcript:1 AUTOMOTIVE CHARGING SYSTEMSTeknik Kendaraan Ringan Semester 3th Class XI Kompetensi Kejuruan SK-KD 182 DIAGRAM ALUR PENCAPAIAN KOMPETENSI3 AUTOMOTIVE CHARGING SYSTEMSYOU WILL LEARN: 1. PURPOSE OF CHARGING SYSTEM 2. CHARGING SYSTEM PRINSIPLE 3.
CHARGING SYSTEM COMPONENT 4. MECHANICAL REGULATOR (CONVENTIONAL TYPE) Consist of :Voltage regulator , for regulate a voltage Voltage relay, to turn off CHG (charging) lamp Teknologi dan Rekayasa29 To regulate the voltage from alternatorREGULATOR 2. .