Oli Gardan Xenia Berapa Liter. Ini tentu bukan untuk teknisi, tetapi untuk konsumen yang ingin mengganti oli sendiri. Tetapi berbeda halnya dengan mobil Avanza dan Xenia. Dengan viskositas yang sedikit berbeda dengan oli gardan, oli transmisi juga kebanyakan akan teknisi minta untuk melakukan penggantian setiap 3 kali ganti oli mesin 1 kali ganti oli transmisi. Jika kita mau lebih berhemat untuk jangka panjang, mengganti oli transmisi secara rutin adalah yang terbaik. .
Cara Mengganti Oli Gardan Mobil Xenia Avanza
Ganti oli gardan xenia avanzaCara mengganti oli gardan mobil xenia avanzaDIY kali ini adalah cara mengganti oli gardan pada mobil xenia atau avanza untuk transmisi manual. Untuk oli gardan yang saya gunakan untuk mengisi di mobil Daihatsu xenia saya adalah merk Rored yaitu produk keluaran dari pertamina dengan SAE 90 yang saya beli di toko sparepart terdekat dengan harga 140ribu untuk 4liter oli atau 1 galon.
Baca juga cara stel ketinggian kopling avanza xeniaCara mudah bersihkan interior mobil Setelah itu naikkan mobil dengan cara mendongkrak pada bagian belakang di area chassis yang terdekat dengan gardan.Sebaiknya posisi dongkrak disebelah kiri mobil didepan roda belakang supaya oli yang lama lebih sedikit yang tertinggal didalam gardan. Kemudian siapkan kunci shock ukuran 24 untuk membuka baut drain dan baut pengisian oli gardan mobil anda.Kunci 24 ring juga bisa,silahkan anda pilih sesuai kenyamanan. Jika tidak punya seperti saya maka anda harus sedikit bersabar menunggu sampai oli tidak menetes lagi.
.
Tanda-tanda Pemilik Mobil Harus Ganti Oli Gardan & Transmisi
Lebih lanjut ia mengimbau agar pemilik kendaraan mengganti oli gardan dan transmisi tidak melebihi batas waktu yang ditentukan. Jika tidak, maka kedua sektor tersebut mengeluarkan bunyi berdengung.Jika sudah terdengar suara dengung pada transimi dan gardan, maka bisa dipastikan ada komponen yang rusak di dalamnya.
Bunyi tersebut tak lain berasal dari gir dalam transmisi gardan yang bekerja ekstra dan sudah harus dilumasi oli. .
Anda Pakai Daihatsu Xenia 1.3 atau 1.5? Perawatannya Berbeda
TEMPO/Wisnu Andebar GOOTO.COM , Jakarta - Perawatan Daihatsu Xenia varian 1.3 bermesin 1.300 CC dan 1.5 1.500 CC tentu berbeda. Head, Product Improvement / EDER Dept Technical Service Division PT Astra Daihatsu, Bambang Supriyadi mengatakan, perbedaan utama pada volume oli nya yang berbeda sedikit sekitar 0,3 liter.
Jadi lebih mahal Rp 70 ribuan untuk 1.5L di tiap pergantian oli di 10.000 kilometer dengan jenis oli yang sama,” ujarnya di Sibolga, Sumatera Utara pada Selasa, 12 Februari 2019. Oli mesin, minyak rem, radiator dicek secara visual setiap minggu, tidak perlu membuka tutupnya cukup lihat dari ukuran botol yang tertera apakah berada di level low atau high.
.
Halaman Samping: Ganti Oli Mesin, Transmisi Matic dan Gardan
Dengan merek sama dan kebutuhan volume oli yang serupa tapi harga per liternya lebih miring yakni Rp 80.000 / literJadi untuk ganti oli biasa Rp 80.000 x 3 liter, totalnya Rp 240.000. Bengkel gede memberi harga Rp 164.000/ liter, jadi total Rp 328.000 .
Sebagai gambaran, jika ganti oli biasa (bukan flush), di bengkel gedean Rp 330.000 dan bengkel umum Rp 240.000, selisih Rp 90.000 Jika flushing, maka selisihnya ya lumayan kerasa. Rp 970.000 vs Rp 640.000. Untuk ganti oli gardan, Rp 328.000 vs Rp 120.000.
Nah, apalagi lazimnya kita ganti oli transmisi persneling bersamaan dengan oli gardan. Selisih segini mah bisa buat menuhin tanki boil pakai Pertalite, Pertamax or Shell sekalian dan buat dianggarkan jadi kebutuhan kendaraan kita lainnya jelang persiapan mudik lebaran.
Lebihannya bisa buat jalan-jalan kulineran kaki lima di Bogor heheheNah itulah perbandingan biaya, harga atau ongkos ganti oli persneling dan gardan mobil metic. Ganti oli mesin Nah untuk oli mesin, ini daftar harganya: - Total 5w30 360rb - Bardahl 5w30 330rb - Shell HX8 5w30 420rb Apalagi kalau Bardahl, hanya Rp830.000 .
Punya Mobil Matik, Cukup Ganti Oli Transmisi atau juga Harus
"Ganti dan kuras oli matik berbeda. Kalau ganti itu hanya oli yang tertampung dalam bak, itu hanya mengover 40 persen dari total oli," kata Hermas kepada kumparan belum lama ini. Jika didiamkan lebih lama paling maksimal oli yang keluar itu hanya 50 persen," lanjut dia. Menggunakan mesin ATF-Charger untuk kuras oli transmisi Foto: dok.
Sementara ketika pemilik melakukan kuras atau flushing oli matik, volume keseluruhan di bak penampungan oli transmisi bisa keluar semua. "Ketika melakukan kuras oli matik, kebutuhan olinya lebih besar.
Kuras oli matik disarankan ketika pemilik kendaraan tidak pernah mengganti oli transmisi dalam jangka waktu yang panjang. Ilustrasi mekanik sedang melihat keadaan mesin mobil Foto: Istimewa Ilutrasi transmisi mobil matik Foto: Istimewa .
Ganti Oli Transmisi Mobil Manual, Kapan Waktu yang Tepat
Di samping itu, mobil dengan transmisi manual dianggap memiliki perawatan yang sangat mudah dan murah jika dibandingkan dengan perawatan mobil matik alias transmisi otomatis. Maka dari itu, mobil dengan transmisi manual masih tetap laku.
Banyak pemilik bertanya-tanya, kapan ganti oli transmisi mobil manual yang dianjurkan? Sebenarnya oli transmisi pada mobil manual sangat jarang diganti. Jika harus diganti, biasanya setelah menempuh jarak hingga puluhan ribu kilometer. Di buku manual biasanya tertera jika penggantian oli transmisi pada mobil manual ini bisa mencapai 40 ribu kilometer. Para pemilik mobil ini sebaiknya mengganti oli transmisi mobil manual dengan interval waktu yang lebih cepat.
Salah satu tanda yang mengharuskan untuk mengganti oli transmisi mobil manual adalah susah masuk gigi. Biasanya setelah mengganti oli transmisi dan oli gardan akan lebih mudah saat hendak memindahkan gigi persneling.
Jika sedang berkendara mendengar bunyi dengung dari bagian bawah mobil, bisa jadi itu berasal dari transmisi. Salah satunya adalah oli transmisi atau bisa juga berasal dari mounting transmisi yang sudah mulai rusak.
Pada saat penggantian oli transmisi usahakan melihat kondisi seal. Seal pada transmisi juga harus dalam kondisi baik. Jika sudah getas, oli transmisi bisa keluar. Jika sudah keluar, ini yang disebut sebagai oli transmisi sudah rembes dan efeknya sangat berbahaya untuk transmisi.
Biaya tersebut dikeluarkan untuk penggantian komponen. .