Penyebab Kipas Radiator Grandmax Tidak Berputar. Kipas radiator mobil berfungsi membantu proses pendinginan radiator dengan menyedot udara segar dari depan lalu dialirkan menuju kisi-kisi radiator untuk membantu pelepasan udara panas air coolant di dalam radiator. Kipas Radiator Mobil MatiSebelum menjelaskan mengenai apa saja yang menjadi penyebab kipas radiator mobil mati, alangkah baiknya kita mengetahui jenis-jenis dari kipas radiator mobil tersebut. Saat ini kipas radiator mobil terbagi atas dua jenis, kipas radiator mobil konvensional dan kipas radiator mobil elektrik. Fan Belt Kipas Radiator PutusPenyebab kipas radiator mobil mati yang pertama adalah putusnya fan belt (tali kipas) yang biasanya terjadi pada jenis kipas radiator konvensional.
Kabel Konektor Kipas Radiator Mobil PutusPenyebab kipas radiator mobil mati adalah putusnya kabel konektor menuju kipas. .
Ini Penyebab Kipas Radiator Tak Berfungsi, Yuk Cegah Sebelum
Kipas radiator sendiri bisa difungsikan sebagai dua hal, yaitu meniup hawa dingin ke radiator atau sebaliknya melepas hawa panas yang sudah terkumpul pada elemen radiator. Ada dua jenis kipas radiator yang biasa ditemukan pada mesin mobil, yang pertama adalah kipas elektris dan kedua adalah kipas visco. Ketika kipas radiator tak berfungsi, mobil berisiko untuk mengalami overheat meski komponen pendukung sistem pendinginan lain masih berfungsi. Berikut GridOto.com rangkum beberapa penyebab kipas radiator mati atau tak berfungsi.
Tanpa fan belt, kipas visco tidak bisa berputar dan radiator pun tak dapat bekerja dengan baik. .
Inilah Penyebab dan Cara Mengatasi Kipas Radiator Mati
VIVAlog - Kipas mobil yang berada di dekat radiator, berfungsi untuk membantu proses pendinginan yang berlangsung. Pada mobil-mobi lawas, kipas ini dilangsungkan dengan putaran mesin. Kondisi kipas elektrik yang benar adalah tidak berputar ketika mesin belum panas. Setelah mesin panas, kipas akan menyala dengan sendirinya. Lalu apa dampaknya jika kipas mobil mati atau malah nyala terus? .
Penyebab kipas radiator mobil nyala terus
Setelah suhu air pendingin turun, maka kipas radiator akan berhenti berputar, begitu seterusnya.Lantas, bagaimana jika kipas radiator mobil nyala terus dan tidak mau berhenti berputar? Jika kipas radiator berhenti berputar, hal ini menandakan bahwa telah terjadi kerusakan terjadi pada water temperatur sensor.Penyebab kipas radiator mobil nyala terus selanjutnya adalah akibat kerusakan pada refrigerant pressure sensor. baca : kapan kipas radiator mobil berputar Ketika terjadi kerusakan / malfungsi pada referigerant pressure sensor, maka ECU bisa saja memerintahkan kipas radiator untuk terus berputar.Penyebab kipas radiator mobil nyala terus selanjutnya adalah akibat kerusakan pada relay fan radiator.
Relay fan radiator merupakan saklar elektrik yang bekerja secara elektromagnetik berdasarkan arus input pada bagian kumparannya (baca : Fungsi relay mobil dan cara kerjanya Kerusakan relay fan radiator yang menyebabkan kipas radiator mobil nyala terus, umumnya terjadi akibat terjadi short circuit (hubungan singkat) di dalam relay fan radiator tersebut. Kerusakan pada fan control unit ini juga bisa menjadi penyebab kipas radiator mobil nyala terus. .
5 Penyebab Kipas Radiator Mobil Mati
Penyebab kipas radiator mobil mati pada umumnya dikarenakan mesin yang panas hingga membuatnya turun. Kabel konektor kipas radiator putusPenyebab paling memungkinkan dari kipas radiator mobil mati adalah adanya kabel konektor yang putus. Untuk mengetahui penyebab pasti kabel konektor kipas radiator putus, AutoFamily perlu membawa mobil ke bengkel resmi sehingga bisa dilakukan pengecekan dan perbaikan. Baca juga: 4 Penyebab Air Radiator Penuh Tapi Mesin Panas Penyebab paling memungkinkan dari kipas radiator mobil mati adalah adanya kabel konektor yang putus. Fan belt kipas putusPenyebab kipas radiator mobil mati berikutnya adalah bagian fan belt putus. .
Ganti Relay Fan Radiator
Tentang ganti relay fan radiator:Relay fan radiator berfungsi untuk mengirim tenaga sebesar 12 volt ke kipas atau fan radiator agar kipas tersebut bisa berputar dan mendinginkan radiator. Jika relay fan radiator bermasalah, fan radiator bisa berputar saat tidak diperlukan. Beberapa mobil mempunyai dua fan radiator yang diatur dengan dua relay fan radiator yang berbeda.
Jika temperatur mesin Anda naik menjadi terlalu panas atau fan radiator berhenti bekerja, ada kemungkinan relay fan radiator Anda rusak. Jika relay fan radiator rusak, maka ada kemungkinan fan radiator tidak berputar saat mesin sedang panas. .
9 Penyebab Kipas Radiator Motor Tidak Berputar Dan Cara
Penyebab Kipas Radiator Motor Tidak Berputar – Dalam hal ini sebuah kendaraan seperti mobil ataupun motor memiliki banyak komponen penting, dimana masing-masing memiliki fungsi da cara kerjanya. Penyebab Kipas Radiator Motor Tidak Berputar Dan Cara MengatasinyaPada saat ini sebagian besar motor keluaran terbaru sudah menggunakan sistem pendingin radiator seperti halnya denga motor. Cara Mengatasi Kipas Radiator Motor Tidak BerputarSetelah mengetahui beberapa penyebab kenapa kipas radiator motor tidak berputar, maka kalian bisa melakukan pengecekan per komponennya. Terdapat solusi paling ampuh dan dijamin kipas radiator motor akan berfungsi seperti semestinya yakni dibawa ke bengkel khusus radiator. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab Kipas Radiator Motor Tidak Berputar semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. .
Penyebab kipas radiator mobil berisik dan bunyi tidak normal
Satu atau sebagian dari fan blade ada yang rusakDaftar isi [ TutupMengemudi dengan kondisi kipas radiator mobil yang berisik dan berbunyi tidak normal bisa menimbulkan rasa cemas selama mengemudi.Selain berisik, kipas radiator mobil yang berbunyi juga dapat membuat sistem pendinginan mesin menjadi kurang optimal akibat hembusan angin yang tidak merata saat mendinginkan suhu air pendingin dalam radiator.Jika kondisi ini dibiarkan dan tidak segera diperiksa atau diperbaiki, maka bunyi yang muncul akan semakin nyaring dan bahkan bisa membuat mesin overheat akibat sistem pendingin mesin yang bekerja tidak normal.Kondisi Kipas radiator mobil berisik dan bunyi tidak normal ini umumnya kerap terjadi pada mobil-mobil yang sudah menggunakan kipas radiator berpenggerak motor listrik.Namun begitu, tidak jarang juga mobil dengan kipas radiator berpengerak belt juga berisik dan berbunyi tidak normal.Lantas apa saja sih yang menjadi penyebab kipas radiator mobil berisik dan bunyi tidak normal ini ? Berikut beberapa penyebab kipas radiator mobil berisik dan bunyi tidak normal.Penyebab kipas radiator mobil berisik dan bunyi yang cukup sering ditemukan adalah karena bearing (klaher) pada motor cooling fan sudah oblak dan aus. Bearing pada motor cooling fan ini berfungsi agar putaran pada kipas bisa berjalan dengan lancar, selain itu bearing juga akan menjaga putaran kipas tetap stabil.Ketika bearing pada motor cooling fan ini oblak dan aus, maka putaran kipas juga menjadi tersendat dan tidak stabil.
Bahkan jika kondisi oblaknya bearing cukup parah, maka dapat membuat putaran kipas radiator ini menjadi oleng.Putaran kipas yang oleng inilah yang kerap menimbulkan bunyi berisik selama kipas radiator mobil berputar.Penyebab kipas radiator mobil berisik dan bunyi selanjutnya adalah akibat dari posisi fan blade yang sudah tidak center terhadap dudukan fan blade. Kondisi seperti inilah yang kerap menjadi penyebab kipas radiator mobil berisik dan bunyi.Penyebab kipas radiator mobil berisik dan bunyi yang lainnya adalah karena satu atau sebagian dari fan blade kipas radiator ada yang mengalami kerusakan seperti sompal (patah sebagain) atau salah satu bladenya ada yang patah.Kondisi fan blade yang patah akan membuat putaran kipas radiator menjadi tidak lagi stabil dan sempurna.
.
Melihat Cara Kerja Kipas Radiator Pada Mobil
Komponen ini kita kenal dengan kipas radiator2 atau engine fan cooling. Aliran udara yang diciptakan kipas elektrik ini, akan melewati beberapa komponen seperti radiator, intercooler, dan kondensor AC. Engine Fan Cooling ini dibuat untuk menggantikan posisi kipas pendingin konvensional yang digerakan oleh pulley mesin melalui drive belt.
Hal tersebut dikarenakan kipas akan terus mendinginkan air selama mesin hidup tanpa peduli suhu air dan suhu mesin. Kipas ini akan berhenti berputar ketika suhu mesin turun ke angka 80 hingga 90° C. Dan akan kembali berputar bila suhu mesin telah melebihi suhu kerja. .